南京市刚刚出新的苜蓿园大街,路面平整了许多。然而每天从这里经过的市民沈女士却发现,路边漂亮的绿化带这两天却出现大面积枯死。“是不是和修路有关系?”沈女士说,那段路刚铺完沥青没几天,绿岛里的灌木就开始死亡。记者调查发现,竟然是道路施工摊铺沥青时的高温,将沿途1公里长的绿岛植物活活烤死。
1公里长的绿岛变为黄岛
昨天上午,记者来到苜蓿园大街,从后标营路口往南走,着实被眼前的景象吓了一跳。
路东边原先该是生机勃勃的绿岛,靠近快车道一侧,一眼望过去竟全是死亡的颜色。成片的海桐、黄杨、红花继木已经发黄枯萎,有的叶片甚至变成了黑色。用手轻轻一捏,干枯得一丝生机都没有的叶片,顿时碎成粉末。闻一闻,似乎还有刺鼻的沥青味道。
不但矮小的灌木如此,高大的行道树状况也不太好。一些槐树就像“阴阳脸”,靠慢车道那侧还是郁郁葱葱,快车道这侧的树枝则看起来病恹恹的,马路牙上落了一层黄叶。
记者一路观察,绿岛“死亡地带”从后标营路口一直到紫金路口,足有1公里长。
环保新工艺竟成毁绿凶手
为何会出现如此大面积的绿化带枯死现象?“是温度太高,熏烤死的。”白下区绿化所房科长告诉记者,他们发现异常后立即赶往现场调查死因,并与负责修路的市政部门联系。结果发现,是摊铺沥青时的高温将植物给活活烤死了。“这次修路,他们采取了一种新工艺,可以利用原有的路面废料,比较环保,但是首先要用机器现场加热,软化原有路面,你想想,这个机器能让路面都化了,旁边的植物哪吃得消?”
根据现场情况,园林专家判断,很可能是地下根系先被烤伤,而后导致全株枯死。
万余株植物被活活烤死
“我们也没想到会有这样的结果。造成的损失,我们会承担的。”市政部门有关人士很“懊恼”,他介绍,以前的方法是将拌好的热沥青铺在旧路面上,而这种“现场热再生法”很环保,先将沥青路面烤热软化,再将旧沥青层收集起来输送到机器里,添加新料搅拌,然后直接摊铺、碾压。既不会将路面越垫越高,又利用了旧材料,而且路面质量高。
然而,这种方法产生的温度太高。用机器产生的热量软化路面的这个步骤,就可以使路面温度达到160摄氏度以上,甚至地下以及旁边的土壤都会变得滚烫。“这种方法并不是第一次用,但很多路上的绿岛里只有行道树,与摊铺沥青的路面离得远,受到的影响小。”而苜蓿园大街的绿岛相对比较开放,没有条石隔离,灌木植被又很丰富,根本受不了这么近距离的高温炙烤。
“初步统计了一下,有上万株植物已经死了。”园林部门估算,虽然这种灌木的小苗不值钱,损失也至少有两万多元;关键是这条原本以绿化著称的路,道路出新后,反而景观尽毁。记者了解到,全株枯死的植物只能清除后重新补栽,而对于部分被烤死的植物,绿化所将修剪掉枯枝,通过多浇水等方法尽力抢救。
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