[核心提示]

　　在泉州城市总体空间布局“一湾两翼三带”结构中，晋江两岸起到了战略辐射带的作用，因此，晋江两岸区域在泉州城市空间布局结构中显得尤为重要。随着城市的发展，两岸的开发节奏日渐加快。记者了解到，晋江两岸各区域已迈出了有效使用滨江区域资源、形成合理空间布局的步伐，滨江新城秀美蓝图逐渐展现。

　　[晋江南岸]

　　泉州“陆家嘴”年底揭面纱

　　有关晋江两岸综合开发，市民的关注点更多集中在被誉为泉州“陆家嘴”的晋江南岸。“陆家嘴”这个充满现代大都市味道的概念让市民充满期待，而它的神秘面纱，年底前有望揭开。

　　晋江：企业总部区年底前实质性开工

　　南岸的核心工程泉州滨江商务区，原本将于6月底动工，却因种种原因一再推迟。昨日的会议透露，也许得到年底，滨江商务区的城市设计、市政设计及安置区规划设计、部分单体设计等方案才能出炉。

　　滨江商务区位于晋江南岸，与泉州市区隔江相望，规划用地范围东至沿海大通道陈埭外线，南至六源支流，西至泉安路，北临晋江，一期规划面积10.07平方公里，二期规划面积4.2平方公里，涉及晋江陈埭、池店两镇共11个村，是泉州确定的新经济增长点和大都市建设重点项目。目前，工程已经进行了一年多的前期工作。

　　规划方面，委托美国仲量联行做的项目策划最终成果已提交，控制性详细规划成果评审会近期将召开，争取年底前完成滨江商务区城市设计、滨江商务区市政设计及安置区规划设计和部分单体设计。届时，“陆家嘴”就能向市民展示出清晰的样子了。

　　征地方面，目前已经完成3700亩，累计发放征地补偿款近2亿元，争取9月中旬前完成陈埭第二工业园区土地收储工作，为商务区核心区的建设做好准备。

　　招商方面，加大力度推进已确定的世贸中心、泉商大厦、金融中心及企业总部区等项目，争取年底前实质性开工，招商引资相关政策争取10月底前制订出台。本月中旬，马来西亚双威集团、连锁协会和新加坡逻辑亚太投资集团、雅思柏设计事务所、和美投资有限公司等单位将组团到晋江考察，与滨江商务区有着诸多合作可能。

　　基础设施方面，年内启动滨江公园二期及滨江南岸防洪堤和核心区景观水系项目建设，同步推进区内市政道路、绿化工程建设。陈埭外线年底前完成双向六车道水泥路面和绿化工程，六源路年底前实现仙石污水处理厂至沿海大通道路段通车，9月底前启动江滨南路绿化工程的规划设计，10月底前启动绿化工程建设，争取年底前完成。

　　鲤城：新增五个主题公园

　　南岸的另一个重要项目，位于鲤城，叫滨江片区。

　　滨江片区在泉州江南组团的北部区域，范围包括鲤城浮桥街道办事处的八个社区，西与南岸相邻，东至笋江路，南侧为繁荣大道，北至江滨南路金塔段，规划面积4.44平方公里，沿晋江岸线6.8公里。

　　记者获悉，江南滨江片区修建性详细规划设计近期可出最后成果，规划定位为坚持以城市公共服务设施为主导，集现代大型商业、商务创业服务、文化娱乐、旅游休闲、滨江居住等多种功能的综合性现代滨江新城。规划在打造滨江生态公园、休闲旅游的同时，传承历史文化、民俗文脉，力争使其成为江南乃至泉州的一个新标志性地带。

　　滨江新区将分期开发，突出商务、商住、商业、文化、生态的要求，设计为四大片区、五大功能。四大片区即商业创业区、文化创意娱乐区、滨江居住区、滨江生态区。五大功能具体如下：商务办公，主要包括企业总部、CBD中央商务、创意产业、创业服务、酒店以及商贸、商务配套设施。商业娱乐，主要包括购物商场、商业街、娱乐等设施。高尚居住，以高层低密度的住宅为主，配套体育馆、医院、商业街、休闲广场、绿地小品等设施，成为市政设施完善、交通便捷的高品质地产。旅游文化产业，重在体现泉州文化娱乐的精髓，主要包括旅游展示区、旅游商品购物区、民俗文化表演、地方特色餐饮等。滨江生态公园，分为幻影夜景、商业演绎、运动健身、文化展示、音乐喷泉五个主题公园，包括“记忆农庄”、复苏湿地、游船码头、水上娱乐、休闲垂钓、林荫漫步、体育建设等项目。

　　[交通]

　　6条轨道

　　穿行晋江两岸

　　晋江两岸综合开发，要依水、傍水、亲水，做足水文章。两岸的交通系统规划，同样离不开水。据市规划局介绍，我市在滨江地区道路交通规划方面提出以公共交通为主导的地区交通政策，尤其是要组织好“达江、滨江、对江”的交通系统规划。

　　6条轨道均服务滨江

　　去年底编制完成的《城市快速干线系统规划》和《泉州市城市轨道交通线网规划》等交通专项规划，对晋江两岸给予了特殊的“照顾”。

　　规划将城市快速路、交通性主干道与滨江环路的关系处理成除个别必要的节点连通外，大部分为间接连通、不连通的方式，以减轻滨江环路的交通压力。考虑到滨江地带是未来城市的核心地带，也是城市轨道系统重点服务的区域，规划的6条轨道线全部经过滨江，其中2号和3号线贯穿南北两岸的滨江地带。

　　滨江北路明年底前全线通车

　　滨江环路及配套工程的交通功能除了最大限度地满足慢行、休闲、亲水等景观性功能外，还要承担一定的过境交通和到发交通。工程的总体设计方案是在对晋江两岸综合开发的可行性进行深入研究后才提出具体设计方案和思路。

　　作为滨江环路及配套工程的先锋，滨江北路工程首期工程顺济新桥节点至中芸洲节点7月已经动工，预计明年上半年完工通车，其余路段按时序进度安排施工，力争2010年底前全线完工通车。

　　铁路站前大桥下月动工

　　越江桥梁也是滨江环路及配套工程的一部分。

　　按最新设计思路，田安大桥范围拟延伸至田安南路。为此，有关方面正进一步完善和优化设计方案，计划今年底完成前期工作，明年初具备动工建设条件。列为北峰组团建设重点项目的福厦铁路泉州站站前大桥计划9月动工建设。

　　另外，为适应未来滨江区域发展、衔接两岸内侧城市腹地的需要，我市在滨江区域预留了未来建设中芸洲大桥跨江的通道。

　　[晋江北岸]

　　妆点城市如花笑靥

　　晋江下游北岸大致可分为鲤城段和丰泽辖区的北峰、东海两段。

　　目前，鲤城段较好地展现了古城风貌，而位处泉州湾黄金区域的丰泽两段，因建筑较为杂乱、立面景观破旧，亟待通过晋江两岸综合开发改变现状。

　　当前，丰泽两段在建工程项目有五个，即晋江下游防洪岸线整治及滨江路续建工程金潘丰泽段、田安路南拓及片区改造工程、泉州滨海大道、海星小区和泉州软件园，在晋江两岸的规划、开发、建设等方面大有可为。北峰组团可依托项目，建设成新型现代化城区，打造泉州靓丽的西北大门；东海段可建设集中安置区，逐步推进CBD规划片区改造，对泉州从沿海城市向滨海城市转型具有重要意义。有关方面认为，科学规划，加快改造进度，由江岸逐步推进到纵深腹地，是尽快改变晋江北岸城市景观、提升泉州滨海城市品位的有效方式。