本周Architecture+The City Festival向我们展示了财富岛（Treasure Island）的可持续开发方案，同时我们也近距离的看到了整个旧金山海湾区域（San Francisco Bay Area）的景象。整个区域都包含在开发方案中，这个岛是开发的基础，它将成为海湾绿色居住的中心。

　　设计团队的成员包括Skidmore Owings&Merrill,Page&Turnbull,以及最近新加入的SMWM和Perkin&Will，它们设计的目的是在密集和多样性之间创造一种平衡。在这里我们看到了一段临时的海湾桥桥体，令人印象深刻的是，在未来，这段桥体会同现有的大桥相连通。坐上穿梭巴士，我们来到了财富岛的浅滩。穿过停车场，我们看到了一个具有教育意义的城市农场，一个渡口建筑，一个由湿地构成的废水处理厂，这些都将成为这个人工岛未来的标志性建筑。

　　尽管人们期望整个工程能够符合LEED街区开发认证的黄金标准，但是对于财富岛来说最明智的设计元素还是那些最简单的方案。所有的街道都是南北方向，呈68度角，这种规划将风带来的危险减到最小。大多数的住宅建造都以渡口终点站和海湾桥为中心。岛上现有的许多建筑在开发工程中将夷为平地，而那些标志性的建筑也会重新规划成为新的场所：古老的海军机场飞机棚将分别成为零售中心和娱乐中心，1号终点站（一个印第安纳琼斯风格的帝王建筑和最后的十字军建筑）将成为新的渡口终点站。岛上300英亩的区域将建成自然景区。

　　岛上的住宅将建成风格各异面积不同的城镇住宅，将适合各种收入的家庭居住。岛的东面有一个直线形的公园，它穿过街区的中心位置，另一端与零售中心相连。

　　许多重建渡口建筑的开发商也加入到财富岛的建设工程中，财富岛的城市农场所生产的食品将会在由机场飞机棚改造的零售中心中出售。零售中心上会覆盖太阳能板，来补充岛上所需要的各种能源。整个岛屿最有力的限制就是每个建筑只会有一个地下停车场，以此来鼓励居民少使用机动车，多步行，使用自行车等非机动交通工具。

　　这个全方位的设计已经获得了很多的奖项：AIA国家荣誉奖，Clinton Climate Initiative奖以及州长经济和环保领袖奖。