三亚会成为迪拜吗?

2009-12-07 16:42:32         来源: 第一财经周刊     浏览次数:

  然后所有人都会乐意看到这个故事循着这个轨迹发展下去。有钱人的到来开始让政府考虑把海南岛定位为高端度假之岛。三亚市副市长李柏青接受《第一财经周刊》专访时说,作为中国唯一的一块热带海滨,三亚是不多的可以承担这种高端度假功能的目的地。

  当然,旅游业也抬高了三亚的房价,使三亚的房产均价从几年前的每平米不足2000元,涨至目前突破万元,这是只有北京和上海等少数几个商业中心城市才有的“国内一流水准的价位”。

  如今,国际旅游岛的建设让李柏青相信,这还不是终点。现在是北京和东北等地的人来三亚购置房产,李柏青则希望以后三亚的房产等资产能够推向国际资本市场,进入国际价格体系,外国人用欧元美元来三亚购置资产、房产。

  但现在热闹的似乎还只是酒店和房产。

  “1,2,3,4”在临近三亚市区的鸿洲国际游艇会自己的港湾内,鸿洲国际游艇会总经理林明昆清点着泊在海湾码头上的游艇。一年半的时间里,这家三亚最大的游艇运营商把游艇数目从4条扩充至20条。明年的目的则是要达到35条船。为了与游艇配套,鸿洲国际拍下了目前码头所在的一处海湾,在岸上建起了配套的会所、酒吧街、酒店等设施。

  “可以清楚地说,中国的游艇行业已经开始起步了,其中最重要也发展最快的,就是三亚。”全球最大的游艇制造商、法国博纳多蓝高中国区执行总监FrancoisRodrigues说。林明昆大部分船都是博纳多提供的。

  但是四年前就在上海设立办事处开始拓展中国业务的博纳多现在在中国也就只有80条船在运行。对于这个行业,中国的各个方面都还没有做好准备,富人们还不会玩,运营商找不到足够的专业技术人员,国家的相关立法仍然严重滞后

  “中国还没有基于游乐船的管理,只是适用商船的管理规定,”林明昆说,各家运营商因此只能在灰色地带运行,“如果国际旅游岛的概念涵盖可以让国外的游艇来海南停泊,这对三亚的游艇行业可能会是一个很好的刺激。”

  游艇业还在起步阶段,已经起步多年的高尔夫,却只能在亏损中耗着。三亚共有5家高尔夫球会,每家都在亏损。祈年高尔夫管理顾问有限公司董事长、亚龙湾高尔夫球会董事总经理陈亚雄说,高尔夫球会一开始做可行性研究,是按照酒店入住率的百分比计算客流,实际完全不是那么回事儿。“现在还是有很多人拎着包满头大汗地跑土地,希望能够来三亚发展高尔夫,但他们只看到了游客数量,根本没做财务分析。”

  在他看来,这固然有税负重、管理水平参差不齐等方面的原因,本质的原因还是三亚发展高尔夫没有本地客源作为支撑,那些酒店里的客人也就只有冬天才来,夏天三亚太热,他们更愿意在内地打,三亚的高尔夫球会每年都有几个月没什么生意。现在三亚的高尔夫球会人均每年创造的GDP尚不足亚龙湾每个度假酒店的员工的六分之一,这让高尔夫球会运转非常困难。

  “做高端度假区,三亚能拿得出手的菜是不多的,度假酒店当然算一个,高尔夫起了很大的推动作用,将来还要继续推,但是能不能算一盘菜还很难说,其它更是不成气候。”陈亚雄说。

  度假酒店被认为是首先成熟起来的品类,但将来游客数量真能托起这么多豪华酒店吗?从广义概念看,三亚与陷入危机的迪拜一样,都过度依赖外来的市场推动力,后者受经济危机的影响,外来人口聚集地几乎空城,各项设施陷入需求不足的困境。类似的危机如何避免,也是考验三亚的一个课题。

  在三亚,90%的地产项目属于旅游房地产,业主多是度假的“候鸟”客户,每年冬季来三亚,让三亚变得拥挤不堪,到了淡季却又门可罗雀。据新华社海口分社援引一些物业公司的统计数据称,2008年时三亚海景房的空置率最高可达80%。

  “中国就这么一块热带岛屿,为什么要发展房地产?这一点非常可怕,在这儿买个房子每年冬天过来,这是个极大的浪费。”陈亚雄对于大面积的楼盘开发感到困惑。作为一个岛屿,海南生态非常脆弱,人太多了生态系统容易被破坏。要长久吸引游客,靠的是非常独特的生态,而不是到处种满了房子。据他所知,在旅游目的地搞住房房地产建设,在全世界是一件闻所未闻的事情,现在度假酒店每个员工能创造60万元的GDP,住房显然无法达到这一水平。

  三亚的度假酒店的建设也是大而全小而全,目前对于亚龙湾的酒店而言最头疼的事情是员工的上下班问题,当初亚龙湾做规划时没有规划后勤方面的配套,员工都只能住在市区,这样每家酒店就都得买好几辆大巴车每天早晚来回跑,接送员工上下班。他认为度假旅游区是一个很大的人文系统,需要让每个环节的人体验到人文关怀。

  让陈亚雄感慨的是,同为旅游目的地,丽江有多项世界遗产,并且很多作家、诗人、画家对于丽江都有很多回味,会去写丽江,但是很少有人写三亚。他认为,海南周边几个成熟的海滨旅游目的地如马来西亚、印度尼西亚等地,带给游客的愉悦指数会更高一些。

  三亚市副市长李柏青则坦言,三亚的交通、购物、娱乐、餐饮、教育、卫生等各种基本功能的缺失是三亚很大的缺点。他认为,现在三亚房地产并不排除有些泡沫的可能,房价增长过快,但是毕竟从总量上看不太大。

  “现在三亚还不是一个很成熟的具有国际竞争力的旅游目的地,比如价格体系不成熟,波动过大,一到冬季价格就翻好几倍,这种波动外国人就受不了,在欧美国家,度假可以提前两年预定,在中国这一点还做不到。”李柏青说。

  对三亚来说,幸运的是,三亚90%的游客都是来自中国内地,这使得它受到金融危机的影响要小得多,中国经济的高增长让中国人的高端度假需求不断释放,今年虽然受经济危机影响国外游客减少了20%左右,但是中国本土的游客数量却增长超过17%。

  但与迪拜相似的是,迪拜希望全球有钱人来消费它的酒店和豪宅,而三亚也有这样的打算,虽然目前更多依赖的是内地的新富们。它们都希望依靠“那些有钱人”完成最终的消费。

  而迪拜的优势还有区域的金融中心和时尚中心,还有中转客流优势,还有成熟的港口贸易。这些三亚并没有。

  前面提到的免税区、301医院的海南分院或许都是让三亚更有竞争力的选择,已经举办了四届的世界小姐选美大赛或许也是一个办法。6月份,三亚中体奥林匹克湾项目也宣布启动,这个位于三亚海棠湾的高端体育文化休闲综合性项目初步总投资将达52亿元,由中体产业和万通集团合作开发。对于万通集团主席冯仑而言,自从在1990年代初海南房地产泡沫破灭从海南撤走后,这是他在三亚投下的首个项目。在他的描述中,北京奥运会好比一只母鸡,鸡窝是北京的鸟巢,这只母鸡下了一只“金蛋”,就是这个奥林匹克湾。它被视为三亚体育旅游产业的一次新的尝试。

编辑:songgaofeng

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