整洁漂亮的荣昌县滨河路。未来，荣昌将成为渝西片区最宜居的城市。本组图片由记者杨可张永波摄

　　市民在荣昌县莲花街休闲。

　　距江北机场1小时车程，距即将修建的四川云龙机场仅20分钟车程

　　“泸州修建云龙机场的事情定了，知道不？”这是荣昌人见面的问候语。与之相对应的是，荣昌当地领导正组织相关部门紧锣密鼓选线，打造一条20分钟车程直达云龙机场的快速通道。“荣昌距江北机场1小时车程，距云龙机场20分钟车程，打造空中通道，让宜居荣昌更加宜居！”荣昌县城乡建委罗小碧表示，到2020年，要让荣昌成为联合国人居环境范例奖城市。

　　20分钟到四川云龙机场

　　四川泸州，比邻荣昌。

　　几天前，备受关注的泸州云龙机场项目终于敲定，云龙机场紧邻荣昌双河，荣昌人为之欢呼不已。借力云龙机场，打造空中通道！荣昌当地领导要求，尽快选定线路，打造一条直接到达云龙机场的快速通道，行车时间控制在20分钟内。

　　其实，将建云龙机场的消息刚刚传出之时，荣昌县规划局、城乡建委、交通局、环保局等相关部门就已经初步确定了快速通道的新路走向，“现在，方案已经处于优化、细化阶段了！”荣昌城乡建委一位领导表示，云龙机场一旦正式开建，荣昌快速通道项目也将立即开工。

　　荣昌县城距江北国际机场1小时车程，而一旦云龙机场建成，两地只有20分钟车程，罗小碧表示，“1小时圈内，拥有两个机场，这为荣昌打造空中通道提供了得天独厚的条件，届时，荣昌将更加宜居！”

　　同时，随着成渝客运专线、成渝第三通道、武胜至泸州高速、西安至昆明高速等建成，荣昌将实现通江达海的交通目标。

　　四川人青睐宜居荣昌

　　荣昌，重庆首个“全国文明县城”、国家园林县城，公园林立、绿树成荫、交通便捷……

　　徐忠常，移居荣昌的隆昌人。2008年，已在荣昌经营多年生意的徐忠常决定，把家安在荣昌城，成为了一名荣昌人。

　　每5分钟就有一处活动广场、大型公园随处可见、产业园区越来越多……今年，荣昌被确定为重庆第七大区域性中心城市，徐忠常说，据市政府给荣昌的定位显示：全国畜牧产业核心基地，渝西川东地区的区域中心城市，渝西川东地区城市管理的标杆和最宜居的城市。这更加坚定了他落户荣昌的信心。

　　据荣昌提供的数据显示，今年以来，荣昌周边的四川人在荣昌已买走上万套商品房，购房者中，有四成来自隆昌。荣昌的西部宜居区、濑溪河两地，更成为这些跨省购房者中的“香饽饽”。

　　成为渝西川东投资洼地

　　荣昌县政府介绍，目前，荣昌已初步形成五大基地经济：生物产业基地、照明电器基地、械建材（含水暖卫浴）基地、轻纺化工基地、农副产品加工基地。宜居的城市环境和良好的投资环境，引来众多凤凰来栖，荣昌成为了渝西川东地区投资洼地。

　　今年上半年，已经新签约项目78个，协议总投资额近80亿！荣昌县招商局一位领导介绍，这与荣昌宜居之城有很大关系。

　　潘宁，重庆欧凯电器有限公司董事长，其年产值逾50亿元的生产基地就落户荣昌。“宜居的城市环境是吸引我最终选择荣昌的唯一原因”，潘宁考察过我市多个区县，最终选择荣昌。

　　据悉，在今年新签约的78个项目中，镇街招商团签约62个、工业园区16个，协议总投资达近80亿。其中镇街招商团协议投资额19.66亿元，工业园区59.88亿元；合同总投资40.27亿元，同比增长69%。在已签约的项目中，1000万元~3000万元的项目23个，3000万元~5000万元的项目6个，5000万元~1亿元的项目15个，上亿元以上的项目有5个。

　　三步走打造渝西最宜居之城

　　未来，荣昌将成为渝西片区最宜居的城市。荣昌县城乡建委罗小碧介绍，据荣昌三步走战略显示，到2020年，荣昌将成为联合国人居环境范例奖城市。

　　第一步，2010~2012年，县城建成区面积达到26平方公里，城市常住人口达到26万人，全县的城镇化率达到45%。全县人均地区生产总值达到3万元，人均地方财政收入到3000元，城乡居民收入比缩小到2.3∶1。县城森林覆盖率达到45%，人均公园绿地面积达到15平方米。成功创建国家生态公园林县城、国家森林县城、国家环保模范县城，建立起区域中心城市架构。

　　第二步，2013~2015年，建成区面积达35平方公里，城市常住人口达35万人，城镇化率达55%。全县人均地区生产总值达4.5万元，人均地方财政收入达5000元，城乡居民收入比缩小到2.1∶1。县城森林覆盖率达46%，人均公园绿地达16平方米。成功创建中国人居环境奖城市。

　　第三步，2016~2020年，县城建成区面积达50平方公里，城市常住人口达50万人，城镇化率达到70%。全县人均地区生产总值达8万元，人均地方财政收入达1万元，城乡居民收入比缩小到1.8∶1。县城森林覆盖率达48%，人均公园绿地达18平方米。成功创建联合国人居环境范例奖城市。