厦门绿化非常棒——这是大多外地游客对厦门的第一印象。但同时也有不少市民和游客对厦门绿化很“挑剔”：主干道林木类植物显少，未能有效形成林荫道。夏日当下，不少市民出行不得不熬受烈日暴晒。

　　最近，记者走访厦门岛内多条交通干道发现，多条主干道两侧，重绿化轻林荫；不少受访市民及游客期待：城市的建设者们，能否培植更多的林荫道？

　　记者调查：多条主干道缺乏绿荫

　　记者最近走访发现，厦门不少主干道虽然绿化不错，但绿荫却差了点。

　　湖滨北路的莲岳路口-七星路口路段，道路两侧的树木远没有形成绿荫，行人自此处经过得遭受烈日暴晒。

　　莲前西路的行道树也是如此，从牡丹国际大酒店-卧龙晓城-梧村隧道口-莲坂转盘，这三四公里的路段虽也有植栽林木，但没形成“组团”之势，经过该路段会被晒得够呛。

　　另外，厦禾路、湖滨南路、仙岳路等多条主干道更是林木稀疏，难成绿荫。

　　主干道能形成林荫道的，要数嘉禾路马垅-SM城市广场路段，这里的行道树枝叶茂盛，伸出枝干遮住了人行道，恰似遮阳伞供路人避晒。

　　市民声音：要绿化也要绿荫

　　“深圳、大连这些国内一流的绿化城市，我都去过，厦门绝对不比这几个城市差。”私企老总吴先生经常“走南闯北”，对于厦门的市政绿化“功底”，他非常赞赏。

　　南昌游客周女士，几乎每年都要过来厦门一两回，哪怕仅呆三五天，她也乐此不疲。“果然是经济特区，厦门的绿化做得太讲究了，走到哪，都有花有树，太适合度假了。”

　　赞誉之余，一些市民游客也很挑剔。“厦禾路改造，修建BRT，好多长得很茂盛的树木都被挖走了。”市民陈女士抱怨说，尽管后来厦禾路补种了不少树木，但大多是美化树种。陈女士说，这种树木长得再茂盛，也形成不了林荫道。

　　“花种得多，盆栽养护得好，确实能带来美感。但我总觉得，绿化不仅仅要种花种草，多种些树可能会更好。”受访中，不少市民坦言，不少行道树多为观赏性树木，缺少遮荫功能。

　　政协观点：城市绿化以乔木为主

　　“城市绿化美化，我们一直主张种植乔木为主，盆景、花卉、绿地辅助搭配。”厦门市政协委员、民盟厦门市委员会副主委朱奖怀长期关注市政园林建设，昨日在接受采访时如此表示。

　　“厦门的主干道，即便是次主干道，都很难见到真正意义上的林荫大道。”朱奖怀说，厦门不少主干道大多为六车道，并不宽，按理说形成树荫不难。

　　“像新加坡，行道树遮天蔽日，太阳再毒辣，也晒不到人。”朱奖怀认为，厦门的行道树大多是观赏性花木灌木，很难形成林荫道。他因此建议，筛选行道树种时，应尽可能挑选适宜长成林荫道的林木。

　　有关园林专家认为，只有建成乔、灌、草结合的立体绿化体系，才能形成一道道城市绿荫，既能调节气温有利环保，也能为市民撑起一把把严实的“遮阳伞”。