7月25日，湘潭市委副书记、市长史耀斌主持召开市城乡规划委员会2011年第二次会议。市委常委、常务副市长蔡建和，市政府副巡视员陶新水出席会议。

　　会议审议并通过《湘潭市国家高新技术产业开发区总体规划》、《湘潭市城市综合交通体系规划》、《东城片区控制性详细规划》。

　　区划调整后的高新区总面积达到46.79平方公里。去年9月，高新区管委会委托上海同济大学、湘潭市规划设计院编制总体规划;今年3月底，由国家建设部城市规划司原司长赵士修领衔，中国城市规划院等单位的11位教授、市发改委等12个单位的负责人组成团队，对规划初步成果进行了评审。设计单位根据评审意见进行了修改，形成了《湘潭市国家高新技术产业开发区总体规划》。

　　《湘潭市城市综合交通体系规划》从2009年4月开始编制，至2010年10月完成。规划分市中心城区、城市规划区、市域三个层次，规划内容包括“一个框架、四个专项”，即：湘潭市城市综合交通体系规划框架;对外交通设施专项规划，湘潭市道路网络专项规划，湘潭市公共交通专项规划，以及湘潭市停车设施专项规划。

　　《东城片区控制性详细规划》范围为湘江以东、东二环以西、湘黔铁路以北地块，总用地面积14.573平方公里。这一片区功能定位为湘潭市融入长株潭大都会的东部门户空间，将打造成集行政办公、商务金融、生活服务、生态休闲于一体的低碳活力副中心和“两型社会”先锋城区。

　　会议认为，《湘潭国家高新技术产业开发区总体规划》经专家评审后，吸纳了合理意见和建议。对于公交车专用车道设置等细节问题，仍需作进一步修改。《湘潭市城市综合交通体系规划》应重点研究解决三个方面的问题：公交优先的问题;沪昆高铁九华站建好后，中短途、长途客运如何与之配套，实现一体化的问题;物流通道建设，缓解城区交通压力的问题。《东城片区控制性详细规划》起点高，生态、低碳的定位明确。东城片区主体功能区分布、产业布局还应与周边区域如高新区、岳塘滨江新城、竹埠港地区规划进行对接，避免重复。

　　会议还审议了《湘潭市城区私房建设规划管理暂行办法(审议稿)》，根据市规委会意见，此办法还需作进一步修改，并提交市政府常务会议讨论。