主办城市环境治理措施回放

　　北京　圆百年梦想兑绿色承诺

　　熊熊燃烧了16天的北京奥运会圣火于2008年8月24日熄灭，北京用实际行动践行了“绿色奥运”承诺。

　　大气污染联防联控:为确保北京奥运会空气质量达标，经国务院批准，环境保护部与北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东6省(区、市)以及各协办城市建立了大气污染区域联防联控机制，实行统一规划、统一治理、统一监管，取得了很好的效果。

　　产业结构调整:北京加快产业结构的调整和升级，打造资源节约型、环境友好型的产业结构基础。大力发展能源消耗水平低、科技含量高、附加价值率高的现代服务业、高技术产业和现代制造业；加快调整能源消耗高、排放多、污染重、不符合首都城市功能定位的产业活动。比如积极推动了首钢压产搬迁，关停了北京焦化厂、北京有机化工厂等。这些探索性举措都为以后城市转型发展探索了方向。

　　场馆利用:新建的12个场馆赛后利用大体可以分成3种情况:鸟巢、水立方、国家体育馆等标志性场馆全面对社会开放。国家射击馆和国家自行车馆赛后作为国家队训练基地，为我国实施奥运战略提供支持。建在大学校园内的奥运场馆，既可满足高水平赛事的需要，又为大学生及周边居民的运动健身提供服务。

　　机动车限号:为保证北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好，在2008年7月20日至9月20日期间对北京市机动车和外地来京车辆实行单双号限行。奥运会后，北京尾号限行纳入常规交通管理。

　　上海　探发展之路绘绿色蓝图

　　2010年10月31日，为期半年的上海世博会圆满闭幕。从申办世博到举办世博，上海与世界各国、参展各方共同探讨可持续的城市发展模式，努力诠释“城市，让生活更美好”的内涵。

　　绿色交通:上海世博会上，1300多辆纯电动、超级电容、混合动力和燃料电池汽车集中应用，成为全世界新能源汽车最大规模的一次实际运营。世博会后，上海积极倡导绿色环保的低碳交通，新能源公交车的应用不断扩展。在世博园区外近20条线路使用的新能源公交车达到140多辆，加上世博园区内越江线和世博大道线上投用的156辆新型新能源公交车，上海的新能源公交车总数已经达到300辆。上海成为我国首个电动汽车国际示范城市，上海市嘉定区被指定为电动汽车国际示范区。2012年，上海将全面促进电动汽车的推广应用，建成充电桩1.3万个，充、换电站15座，加氢站两座以上。

　　场馆建设:世博会的场馆采用了各种先进技术。中国馆造型层叠出挑，在夏季，上层形成对下层的自然遮阳；制冰技术的应用将大大降低用电负荷，建筑的节能系统将使能耗比传统模式降低25％以上；顶部、外墙上会装有太阳能电池；屋顶设计雨水收集系统，可以实现雨水的循环利用。

　　会址选择:与往届不同，上海世博会将黄浦江西岸的老工业区一部分厂房改造利用起来办展馆，这是本届世博会的一大创新。在此推动下，上海正在形成一片创意产业园区，现在已有很多艺术家进驻莫干山路。对这些老厂区的开发利用引发了50多片工厂成为创意产业园区。

　　广州　办蓝天盛会展花城风采

　　为兑现“绿色亚运”的庄严承诺，广州提出分8个阶段推进亚运空气质量保障的工作思路。环境空气质量改善是广州最为突出的特色。

　　铁腕治理:广州实施了“空气整治50条”及“新31条”，从工业污染防治、市区产业“退二进三”、机动车污染防治、工地扬尘控制、饮食业油烟整治、油气回收治理、区域联防联治等7个方面共采取81条措施，开展了广州有史以来最大规模的空气污染综合整治工作。

　　联防联控:广州市按照“立足自身、带动周边”的思路，分别与佛山、肇庆签署了广佛同城化及广佛肇经济圈环保合作协议，使合作走向制度化、常规化。广东省市环保、气象部门联合在珠三角9个城市和清远市近5万平方公里区域内布设了76个监测点位，对空气质量进行全方位、立体式监控。

　　机动车污染防控:广州先后在全国提前实施机动车国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ标准。目前黄标车限行范围已扩大至中心城区260平方公里的区域。在国内率先建立机动车排气污染定期检查与强制维护制度。