对话皮特•沃克:大师谈景观设计与城市规划行业的差别

2012-03-19 10:42:00    作者:圆园整理     来源:中国风景园林网     浏览次数:

  在中国我只到过北京和上海,但是我能感受到这两个城市的能量,感受到中国城市发展的速度,我今天早上听到儿子(小沃克)讲国贸桥地段问题的时候我就觉得把这些说出来需要很大的勇气,我们景观设计师要勇气表示我们能把工程师认为不可能做的更好的东西来做的更好。

  我觉得人不可能不犯错误,但重要的我们可以修正这些错误,我觉得对于年轻人来说最重要的就是把他们的勤奋、勇气和智慧都调动起来,这样我们就可以重新来认识一些问题并重新界定一些问题。就像今天早上我的儿子介绍的一样,等于他是重新认识了国贸桥这个地方,而且对于他的方案我在整个布局上也有一些想法。

  中国的建设速度确实很快,我认为风景园林师在中国就是要有勇气进入到城市建设这个大的领域,然后通过你的力量对现在的整个建设起到一些影响,进而进行一些改变。

  路易斯康在美国就曾经说过作为风景园林师你至少做一个成功的项目,因为一个好的项目在经过媒体的宣传之后所造成的影响是可以说是被成倍放大的。这样就会有很多年轻人了解到这个项目,然后他们就可以会意识他们也可以以这样的方式去做项目,要把学生的勇气调动起来,激励他们用同样的方式做出更多更好的项目。

  一个非常好的建筑并不会成就一个非常好的城市,同样一个城市也不会因为一个非常差的建筑就被毁掉,你可以想象像意大利,或者巴黎这些城市比较好的公共空间是很多活动的发生地,这应该是一种动因,来激活整个城市空间活力的动因。

  对生活在美国工业后期的人们来讲他们的居住空间其实是非常狭小的,在这之后他们能够进入到很有艺术性的室外公共空间,这在当时的社会上有很大的影响。所以我觉得对于风景园林来说很重要的其实是最开始的动因,其中建筑和风景园林更看重"设计"这个动因,但是对于规划来说其实更多是要控制,要去限制。

  每一个规划项目都会影响到非常多的人,但一个景观和建筑项目能影响到的人群要相对来说少很多,如果你花一定时间设计一个公园,那你在设计一个城市的时候就要花多的多的时间来构想,因为你要考虑到这个规划会对周边的人有什么样的影响,是不是有伤害。

  比如说你要建一个高速公路,这种工程涉及到很多复杂的层面,但是更多的情况下我们只是把它当成工程项目来思考。而另外一方面很重要的,像高速公路这类项目会占据城市大量本来可以给居民使用的空间,因此这就对周边居民的生活带来了很大的影响,而对这些我们往往思考的很少。

  又比如今天早上讲到的国贸地段,那是一个很大的空间,但是城市中很多这样的公共空间都变的灰暗了,甚至连整个城市都受到了很大的影响。就像你在一个场地扔垃圾,尽管你只是想丢掉你不要的垃圾但是造成的后果可能不仅仅是一个垃圾这么简单的事情。

  我们公司为在2000年悉尼奥运会做了一个一千英亩的公园项目,这个项目选址是污染非常严重的地块,但整个项目的造价比核心奥林匹克中心来说要少很多,然而会后这些公园的使用率却非常高,后来在附近兴建了很多的住宅更是大大的提高了这个公园的应用价值。

  奥运会核心区只种了几百棵大树,所以在奥运结束之后不会在这里建住宅,反倒是茂密树林的公园附近建了很多的住宅,所以我们要考虑奥林匹克结束之后具体设施的应用,在设计中我们必须要权衡所有这些不同的因素,然后要想出来怎样的设计才能给赛后应用带来更多的好处,所以在做规划的时候我们也需要放慢速度,要用智慧把这些问题考虑的更加周到。
 

编辑:ljing

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