每到周末,龙岗区的各条绿道上都有市民在骑行健身。 郁郁葱葱的黄阁路犹如一条风景林。
树木丛生,百草丰茂。
从昔日尘土飞扬的“黄土高坡”到如今俨然成为生态大公园,龙岗的绿化水平提升速度令人咂舌。按照“打造一流绿化、建设生态宜居城区”的目标,两年来,龙岗区广泛开展“城市绿化提升行动”,打造五大亮点工程。目前,该区建成区绿化覆盖率达45.3%(高于全市45.05%平均水平),人均公共绿地面积达18平方米(高于全市16.5平方米/人的平均水平)。
走进今日 “生态龙岗、绿色家园”,市民百姓心旷神怡,游人“乐不思蜀”。
突出重点 塑造“生态龙岗”
去年7月,网友“爱宝一一”在某论坛中提出一个市民共同的疑问:龙岗的绿化进步这么多,但大运会结束后,剩余绿化建设是否还会继续?“政府是否只是为了做表面文章而放弃余下的道路绿化?”
网友的担心是多余的,今年,龙岗区在财政十分紧张的情况下,依然挤出专项资金开展以绿化提升为重点的市容环境提升工作,并按照“突出重点、打造精品”及“服务产业发展、服务社会民生”的原则,组织对中心城、龙岗大道、华为片区及平湖金融基地、坪地低碳国际城区等重点区域的绿化、灯光进行改造,大力提升重要节点、产业园区的绿化景观效果,以优美的环境吸引企业、留住人才。如按深南大道的曜级粤诖蟮赖穆袒性偬嵘蛟煲惶趼淌鞒梢竦服务业走廊;结合全市生态风景林建设,将水官高速打造成一条四季开花的创新产业走廊;结合华为科技新城建设,将五和大道打造成进入华为片区的迎宾大道。
昨天,龙岗区城管局局长林建忠告诉记者,按区政府要求,该区绿化提升项目达40个,改造资金约3亿元,目前所有项目都已开工,预计11月份将全面完工。
未来5到8年,龙岗区至少完成100个公园的建设或改造,全力打造“公园之城”,基本实现市民出门2公里有社区公园、5公里有综合公园、10公里有森林(郊野)公园,达到“推窗见景,出门进园”的目标。
在龙岗中心城的爱心路上,某楼盘打出巨幅广告,画面上是郁郁葱葱的绿色景象,上书“坐拥龙城公园天然大氧吧”,以附近公园为卖点,在龙岗区的楼盘中并不鲜见。近几年,龙岗区共新建、改造各类公园100多个,基本实现市民出门“推窗见景,出门进园”。记者了解到,今年该区在做好10个社区公园建设、改造的同时,还计划依托产业转型升级和城市更新项目,采取政府统筹、社会投资建设、委托管理的方式,打造集休闲、娱乐于一体的10大特色公园,其中龙城汽车文化主题公园、坂田托坑水库体育公园等已完成初步方案设计工作。
创新模式 建造“绿道驿站”
近两年,龙岗区已建成197.26公里的绿道网。今年还要建设至少200公里的绿道,到今年底,该区将建成近400公里、贯通全区8个街道的绿道网络体系。同时,为方便市民绿色出行,倡导生态低碳、健康生活,解决市民最后一公里出行难题,龙岗区积极创新,采取政府“零投资”、引入社会资金参与建设、运营的模式,成功引进上海永久等国内名牌企业在全区规划建设200个绿道驿站,至少投入8000辆公共自行车。目前中心组团56个绿道驿站正在实施,将于9月底全部建成及投入使用,其他绿道驿站争取在2012年底完成,届时,市民只要出门租上一辆自行车便可游遍龙岗。
成组绿化 营造“第一印象”
水官高速、机荷高速、南坪快速、广深铁路等,作为进入龙岗的主要交通要道,承载着广大宾客、市民对龙岗的“第一印象”的重任。为营造良好的“第一印象”,龙岗区正高标准组织对包括机荷高速、南坪快速、广深铁路等在内的12条主要干道两边进行生态景观林带建设,通过多树种、多色彩的营造,为广大宾客、市民呈现特色鲜明、色彩丰富、绚丽多姿的生态景观。
在龙岗,绿化工作是“全民总动员”,从政府部门、企业,到社区与居民,几乎可以说是人人参与,有一项数据上可以对此佐证:截至8月28日,龙岗区共有53家企业或个人参加义捐,募捐款项达3074.97万元。
值得一提的是,为发动市民参与绿化工作形成常态化、制度化,龙岗区在总结大运期间“我为大运种片林,我为大运添光彩”活动成功经验的基础上,正在筹建“龙岗绿色基金会”,让市民参与绿化工作更直接、更主动。此外,该区还提出今后每年要发动广大市民种植10万棵树木,在全区形成“森林进城、森林围城”的效果。
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