冯仑构想的立体城市是产业主导，产城一体的新型城市，一半以上居民可实现本地就业

　　近日，万通控股董事长冯仑在公开场合透露，位于成都的立体城市项目即将启动。同时他还表示，位于廊坊的立体城市“没有了”。

　　廊坊项目作为冯仑对外公布的首个立体城市为何半途夭折？成都项目早前进展缓慢，本次如何实现启动？记者联系到万通立体之城相关负责人了解详情。该负责人在请示领导后仅表示“对于各项目的进展情况，公司会择时对外正式发布。”

　　冯仑所构想的立体城市是一个由产业主导，产城一体的新型城市，一半以上居民可实现本地就业。其中“基础设施一应俱全，解决交通拥堵；城市与田园紧密结合，解决空气污染问题；实现空中牧场、植物工厂、真空垃圾、分布式能源等先进产业。”

　　上述乌托邦式的构思与今天的城市建设现状仍存在不小差距，但冯仑始终对此抱有很高热情。2009年北京万通立体之城投资有限公司正式成立。最初选择廊坊、成都、西安、温州等城市进驻，5年过去，外界甚至没有看到任何一座立体城市的雏形，而几个项目的际遇也不尽相同。

　　随时会夭折的立体城市

　　早在2010年，冯仑就对媒体透露首个万通立体城市将落子廊坊，预计2011年下半年开工。当时的规划是在1平方公里土地上建造600万平方米的建筑，整个项目的总投资将达500亿元。

　　然而几年中，鲜有该项目推进的消息传来，对于其具体地址也无人知晓。近日，冯仑终于松口承认廊坊项目夭折。据报道，有知情人士曾透露该项目“只是(和当地政府)谈了一个意向，就黄了。”

　　申银万国一位行业分析师告诉记者，每一个立体城市的占地面积动辄数平方公里，想要从政府手中拿到这样面积的地块难度很大，这就为项目发展设置了第一道难关。

　　另外，尽管冯仑对外宣称团队已投入大量资金做前期准备工作，在技术建设和数量模型方面也进行了周密研究，但立体城市作为行业内一个全新概念，并不被外界尤其是政府部门完全接受和相信。

　　冯仑此前亦表示“鉴于立体城市项目在中国城市建设及房地产开发领域尚无先例可循，地方政府随时可能爽约，万通自身对项目开工日期的掌控力接近于无。”

　　而时间的不可控导致项目在拖延数年后，面临当地领导班子换届，部分协议需要重新协商签订和区域发展规划改变的尴尬。

　　亚豪机构市场总监郭毅也指出，“立体城真正实现需要一个相对漫长的周期和过程，因此这中间任何一点失误都可能造成立体城市的夭折。”

　　这意味着即使其它立体城市能够避免像廊坊项目一样早早夭折，也会在推进过程中经历上述种种变数。至此，如温州立体城项目于2012年9月签订了投资意向协议，对外宣称投资额达210亿元，但至今仍未获得显著进展，就不难理解了。

　　成都、西安能否打响？

　　与廊坊、温州两地项目相比，位于西安西咸新区的立体城市从签约、拿地到开工均可算作进展顺利。

　　2012年2月，西咸新区与万通立体之城签订《西咸新区西咸立体城市项目合作协议》，9月，双方再次签约，明确将项目落址在秦汉新城核心功能区渭河北岸综合服务区，并开始全球招标。

　　今年4月，北京万通旗下子公司以1660万元的底价摘得秦汉新城地块，这也是立体城市迈出的实质性一步。需要指出的是，该地块仅获得一次报价就被该公司拿下，是不折不扣的为立体城市“量身打造”。

　　随后7月，“立体城市”项目正式开工建设，至此西安立体城市也成为四地立体城市中走得最远的一座。

　　不过，本次拿地面积仅为11680平米，约17.52亩。考虑到项目3.81平方公里的总用地面积，300亿元的投资总额，目前西安立体城只是迈出了一小步。

　　在西安项目有所推进的同时，波折不断的成都双流项目也迎来启动的消息。

　　早在近3年前，立体城市落地成都双流的消息就被放出。随后又有双流县政府有关负责人对外表示，成都立体城市“已经不再提了！”

　　原因是换届后主政领导启动“北改工程”，此前立体城市所处的天府新区发展规划便少人问津。

　　此番，冯仑当众宣布成都项目启动，显然是与新任领导再次沟通协商确定。据悉，成都立体城市总投资约为500亿元，城市常住人口9.7余万人，由曾设计过迪拜塔的美国建筑师事务所设计。

　　廊坊项目的夭折与成都项目的启动，是这个立体城市梦的缩影：不知何时会停滞，也不知何时又继续。

　　这样一个步步惊心的项目，将为投资者带来什么好处？上述分析师表示，立体城市的盈利主要还是来自一级土地开发环节的溢价和自留开发项目出售所得利润。

　　接下来，立体城市还有望进驻北京等另外三个城市。这艘磕磕绊绊但总算扬起风帆的船只究竟能够航行多远，能否驶向冯仑的梦想彼岸呢？我们拭目以待。