这个针对纽约漫长520英里海滨线的构想，有三个规划层次：首先是就近利用全纽约市的交通基础设施优势：卡车，驳船，铁路都能运输；其次每个行政区负责自己本辖区的堆肥垃圾，而不是全市统一调配;最后，纽约需要更多的开放空间，这些绿环将于海滨路和自行车道结合，最终把海岸线区域变成一个绿色循环体系。堆肥一般来讲占居民垃圾的30%，把这些有机废物放置在125英亩的公园用地上，可以减少垃圾远程运输的费用以及污染。而纽约则得到了更安全和更健康的环境以及额外的营养丰富的堆肥。目前纽约已经在实现路边堆肥计划，这意味着堆肥将变成一个现实，而长远的未来，绿环实现也是可能的。