“长江第一滩”规划总面积5平方公里，包括渔港核心功能区、特色滨江带、城镇配套区。其中，除了800米岸线的渔港核心功能区，特色滨江带将精心打造1000米长的生活岸线，让市民既可漫步绿色氧吧，又可凭栏眺望长江。

　　长兴岛东端800米岸线上，6年前还是一片荒滩，如今，一座多功能码头、三座浮码头已经竣工……记者日前从上海市长兴岛开发办获悉，到今年底，长兴岛横沙国家一级渔港将具备试运营条件，正式结束上海没有渔港的历史。包括渔港在内的1.8公里岸线的“长江第一滩”已初具雏形，今后将成为上海市民亲近长江的大型江滩公园。

　　“除了海洋装备岛、生态水源岛，长兴岛还有条件成为独具特色的景观旅游岛。”上海市长兴岛开发办负责人表示，地处长江入海口的长兴岛“长江第一滩”，将集餐饮、休闲、生态观光、海洋文化展示等功能于一体，为市民新辟一处休闲胜地。同时，通过长江大桥、崇启大桥联系长江以北城市群，辐射带动崇明三岛乃至长三角地区旅游功能的开发。

　　据介绍，“长江第一滩”规划总面积5平方公里，包括渔港核心功能区、特色滨江带、城镇配套区。其中，除了800米岸线的渔港核心功能区，特色滨江带将精心打造1000米长的生活岸线，让市民既可漫步绿色氧吧，又可凭栏眺望长江；其间，还穿插分布多个文化休闲项目。而城镇配套区，则将被塑造成一座充满活力的渔港风情小镇。

　　亚洲水产品集散地

　　国家一级渔港，是“长江第一滩”的核心。渔港核心功能区用地面积约15公顷，已建成2个3000吨级和9个500吨级的渔船泊位，初期年卸水产品可达12万吨，是距离上海中心城区最近的销地型渔港。同时，这里还在建设渔民避险、渔船补给、渔产品适度加工和交易等基础性功能。今后江苏、浙江、台湾和上海的渔船将把这里作为最便利的避风港和综合补给基地。渔港还在积极申请口岸开放，争取让我国台湾、丹麦、法国、澳大利亚等远洋渔船直接进港卸货，使上海成为国内和国际高端水产品的集散地和渔业资源信息发布地。

　　长兴岛横沙国家一级渔港将打破传统渔港的交易模式，对参与交易的双方实行会员制管理，从源头抓好进港产品的标准化管理，建立检验检测中心和追溯系统，会员使用的交易鱼箱全部统一标准，在上下游之间实行“一箱轮回制”。同时，积极推进会员制拍卖交易。渔港计划经过三到五年的培育发展，实现港口年吞吐量30万—50万吨，成为立足上海、辐射长三角乃至中西部地区的水产品集散中心和定价中心，真正建成“亚洲一流、国内最好”的精品渔港。

　　渔港小镇海岛风情

　　特色滨江带，则是“长江第一滩”的亮点。特色滨江带以1000米生活岸线为核心资源，按200年一遇的标准，保滩筑堤50米宽，打造近10万平方米滨江公共绿地。同时，海鲜排档、演艺广场、沙滩浴场、游艇码头等综合性公共休闲项目穿插其中，着重展示海洋文化、生态景观和长江风光。在特色滨江带的腹地，还将重点开发1.5平方公里特色风情街区，近80万平方米的餐饮、购物、酒店、商务办公和文化娱乐设施，将满足各类商务、会展、休闲旅游人群的需求。

　　城镇配套区，是“长江第一滩”的扩展和依托。该区域用地面积约3.5平方公里，将围绕“长江第一滩”的主导功能，延伸打造商业街区、居住社区和生态公园等多元化城镇功能。渔港小镇将建设180万平方米的住宅建筑和配套公建，形成红顶白墙、简约明快的海岛建筑风格。同时，30公顷水域空间、70公顷绿化用地，形成纵横交错的水绿网络，则为渔港小镇营造令都市人向往的诗意栖居的生活环境。

　　“一名都市白领，一部车、一家人、玩一天，带着一份好心情返程……”长兴岛开发办相关负责人告诉记者，不久的将来，市民游客来到长兴岛，除了游览“长江第一滩”，还可前往当地3万亩橘园、5平方公里的郊野公园以及青草沙水源地感受生态魅力。