凤凰古城的汛情，而是来自2010年6月的一篇报道。那时，凤凰古城曾经碰到“50年一遇”的洪水。

　　时隔4年，“百年一遇”的洪水再度让凤凰古城损失惨重：19.6万人受灾，紧急转移居民和游客12万余人，受灾店铺近4000家。而2010年《财经国家周刊》的报道曾说，凤凰县四面环山，城区依沱江而建，汛期水漫河堤、内河淹城的情况并不罕见。10年来，也曾发生2004年、2008两次洪水，2004年一度危及沈从文故居。

　　时不时遭遇“N年一遇”的洪水，除了天灾，显然也有人祸的因素。之前那次洪灾发生后，相关报道中就说长潭岗水库修成之后，大大缓解了凤凰古城的防洪压力，于是很多凤凰人像是吃了定心丸，一些建筑日渐向沱江两岸靠近。凤凰古城北门城楼本名“碧辉门”，采用红砂条石筑砌，既有军事防御作用，又有城市防洪功能，是一道坚固的屏障。但随着旅游开发，城墙外的沱江河边，全部建起了房子，原来的防洪功能不复存在。2010年古城被淹，一个重要原因就是小溪河引起的严重内涝、排水不畅。水利局虽然对小溪河每年清淤，但泄洪效果并不理想，而想要对小溪河道断面拓宽，又很难实施，因为很多建筑骑在小溪坎上。

　　在今年的洪灾面前，凤凰古城建筑规划不合理、基础设施薄弱、景区景点开发无序等顽症，再度成为大家关注的焦点。比如说近些年来新修的数座桥梁离水面特别低，在洪水中不仅不能通行，反而成为行洪的障碍。

　　其实，所谓的凤凰“古城”，在多年来商业开发的热炒之下，早已成为“新城”，而这样一座处处酒吧的妖冶新城，既没有维护好古城原有的行洪方式，又缺乏靠谱的现代化防汛手段，于是隔三差五就会和沱江“掐一架”。凤凰人所指望的长潭岗水库，说白了还是“堵”的思维，而在湖南这样一个多雨的地方，更需要的显然还是一条宽阔、畅通的水道，需要离河道远一点的建筑。

　　中国古代建筑学上讲究“风水”，其中固然有迷信的成分，但也包含着与大自然和谐相处的朴素道理，一个城市如果不给风和水留出合理的通道，就难免遇到各种问题。

　　就在今天，有报道说北京市社科院经济研究所发布《构建北京“新风大系统”》的研究报告。报告中列举了国内外一些城市建设通风廊道的案例，比如德国慕尼黑规划建设了五条城市通风大道，犹如给城市安装了新风系统，使得城市空气质量提升效果显著。

　　对此，环保部城市环境管理专家组成员彭应登表示，北京经过这么多年的发展，城区原有的通风走廊已经不存在了，目前要建新的风道不太可能。

　　“原有的通风走廊已不存在”，这样的现状令人伤感。原来，我们在失去胡同、古建，离“北平”越来越远的同时，也失去了曾有的“风水”。但逝者不可追，来者尤可鉴，接下来，我们不妨在长期的规划中更刻意地关注一下城市的“风水”。比如说，在百年规划中设计出应有的城市风道，风道上不再批建高层建筑。那么几十年后逐渐拆除旧建筑的时候，新的通风走廊就会显现出来。

　　再比如，如今通州新城、顺义新城、京津冀城市圈等都在热火朝天地建设之中，那么这些城市的建设，能不能更多地借鉴以往的经验教训，别再和大自然拧着干？