昨日，“铛铛车”北京观光一线公交车开始试运行。车辆外观、内饰和驾驶员着装全部仿照1924年北京第一辆有轨电车。

　　84岁的葛老爷子坐在前排，这个熟悉又新鲜的“铛铛车”勾起了他不少回忆。老人说，十多岁时坐过铛铛车，车到路口，司机就会踩响脚下的铃铛，发出铛铛（音：diangdiang）声，很是悦耳。

　　北京首条仿古“铛铛车”为形式的旅游观光线昨日开通运营，游客可乘坐“铛铛车”穿越北京“南中轴线”，感受浓浓的京味。

　　原汁原味再现老北京风情

　　本次开通的旅游观光线车辆采用纯电动空调车型，车身配色为绿黄色和红黄色，车内设有28个座位。车辆外观、内饰和驾驶员的着装都全部仿照1924年北京第一辆有轨电车，除了少了一条铁轨、一根“大辫子”，可以说原汁原味地还原了“铛铛车”的原貌。

　　“铛铛车”车内门、窗子框、地板、扶手都用仿木的涂层。值得一提的是，车辆安全使用大视野全景观车窗，通透的车内环境适合游客欣赏沿路的风景。每辆车配一名解说员。

　　首班车发出就迎来了“铛铛车”的粉丝，在永定门站，两位老人相互搀扶上车。一落座，他们就对这车赞不绝口。当车走到珠市口站，葛大爷扶着栏杆起身，望着窗外说“我十几岁的时候老坐这车，几分钱的票，就从这儿坐着，过三里河、水道子……”那时候司机进站时会踩脚下的铃铛发出“铛铛铛（diangdiangdiang）”的声音，葛大爷还记得，发出声音的是司机座位下连着的一个大铃铛。仿古观光车将这一特点完全保留，还是由司机脚踩控制铃铛，当然，在行车时为了保证安全，司机还正常使用车辆鸣笛。

　　“有老北京的特色，能体现城市形象。”市旅游委主任宋宇昨天是乘坐铛铛车上班的，他说未来还会研究其他线路，比如长安街、二环线，提升车辆现代服务能力。

　　途经中轴线 站站有景点

　　观光线配备12部“铛铛车”，以北京“城市中轴线”为基线设计，从永定门城楼出发至故宫神武门作环形运营。途经天坛、老北京天桥演艺区、前门商业老字号聚集区和天安门广场、故宫博物院、北海、景山、国家博物馆、北大红楼、皇城根遗址公园等20余处着名景点，线路总长15公里，全程设站21处。

　　据了解，铛铛车是老北京（北平）对有轨电车的称呼。因为它的车头挂了一只铜铃铛，司机只要一踩脚下的踏板，铃铛便会发出“铛铛”的声响，提醒行人闪避车辆。这也算是北京第一代现代化交通工具。1966年，前门有轨电车停运。