作为热带滨海旅游城市，海洋生态环境对三亚来说有着特殊的意义，不仅是城市风貌中的重要元素，更是旅游城市的“灵魂”所在。因此，对于三亚来说，海洋生态修复是城市发展中不可或缺的一环。在《三亚市生态修复城市修补总体规划》中，“海”的修复是建设“山海相连”生态廊道以及建设水系生态廊道的重要环节。那么，三亚对海洋生态修复将会怎样进行？专家提出的战略战策是什么？本报将一一解读，揭开三亚海洋生态修复的神秘面纱。

　　降低沿岸流域污水排放是解决水质污染的关键

　　近年来，随着游客数量的增多、城市负担的加重，原有的生活、生产污水处理的基础设施设计及负荷都难以满足现实使用的需求，导致部分污水直接排河排海。除此之外，三亚港区同样存在水质污染的情况，货港、渔港的污染物处理设施及处理能力均难以满足需求；船舶排放污染、用海企业污染成本较低。此外，由于三亚滨海区域游客活动密集，海上船舶油污泄漏等潜在污染威胁不能忽视。

　　“完善三亚污水处理厂和污水收集管网工程建设，降低沿岸流域污水排放是解决水质污染问题的关键所在。”中国城市规划设计研究院编制专家提出，三亚应对现有的污水处理厂优化布局，对排海污水处理厂应配套建设除磷、脱氮设施。同时，还应进行排水管网的改造与建设，提高污水收集率和处理达标率，确保污水处理工程有效运转。

　　同时，开展河口及近海海域污染综合防治，加强整治和完善污水排放系统，强化污水排放管理，严厉查处偷排、乱排和超标排放行为，争取年内全面完成污水排河排海整治工作。通过截污净污改善海水水质。

　　岸线生态修复可采取减少硬质化处理等三种策略

　　由于植被破坏、滨海驳岸情况单一，驳岸受侵蚀的情况比较严重，砂质岸线泥化、礁石岸线面积缩小、生态群落遭到破坏。此外，部分海域人工岸线由于年久失修也有被侵蚀的情况。

　　值得关注的是，因为人工活动对海岸的植被影响较大，所以，长时间的开发建设和旅游服务，游客的踩踏、空间的发展导致几个湾区的原生植被都受到了不同程度的影响，特别是中心城区的大东海、三亚湾，出现了多处的植被退化、人工补植植物品种单一、防风固沙力较差等问题。

　　对此，专家经过视察后给出了三种修复策略：岸线尽量减少硬质化处理；风景旅游岸线、自然生态岸线（如海坡、鹿回头、小东海等处）必须加强自然生态景观保护，减少人工干扰；通过滨海带状公园的不断建设和完善，结合原生植被的恢复和有效保护，重建滨海原生植被群落及生态系统，打造滨海生态绿廊。

　　其实，三亚市园林环卫局分别于去年和今年已经组织实施了三亚湾绿地改造工程、三亚湾原生植被保护及生态恢复工程。通过完善交通组织、合理设置停车场、休闲广场、建设慢行系统等方法，创造合理的功能空间和宜人的活动空间，有序地引导和分散人流，提高三亚湾环境容量，并通过原生植被的种植，逐步恢复三亚湾生态环境。目前已经完成海虹广场至君澜酒店段的原生植被恢复，三亚湾生态修复工作初见成效。

　　此外，三亚还将研究三亚湾分期、分段封闭式养护，配合原生植被群落恢复的养护管理工作。对一些生态破坏严重的地区全封闭管理，使其有一个休养生息的外部环境；生态状况一般的地方可半封闭式管理，控制和限制人流进入；一些偏远人流少的地方，可考虑开放式管理。

　　专家认为，对于受到侵蚀的岸线，三亚已经逐步开展了人工补沙及跟踪监测、生态评估等，目前在三亚湾地区已经取得了较好的成效。今后应对人工补沙段持续开展生态监测等相关工作。