据Gartner统计，实施面向照明、供暖制冷的综合商业管理系统可以将能耗降低50%，这明显有助于城市履行减少其温室气体排放的承诺。与此同时，欧盟的能效指令意味着公共建筑与私人不动产将需要每年减少3%的能耗。当下供暖、制冷与照明约占楼宇能耗的60%。

　　Tratz-Ryan表示：“城市将成为新技术开发的良好环境的展示中心，为行业提供压力测试环境。对于城市而言，这些优势意义深远。”比如阿姆斯特丹正在实施大量工作，将能源弹性与绿色科技及可替代性资源创新联系起来。此外，该城市还在构建多种用户界面友好的移动性出行选择模式的链接，例如拼车、自行车站或者步行街道。

　　但城市移动性的无缝链接并未只停留于从A点移动到B点的选择。拼车的普及、公共交通电气化、面向电动车的配套基础设施以及针对动力机车收取拥堵费，所有这一切都在推动着环境向良好方向发展包括更清洁的空气、减少温室气体排放以及节约能源，同时改善道路噪音水平与周边环境。

　　清洁能源的最大投资国

　　致力于智慧城市倡导的巴塞罗那展览中心代表处诺艾中国(NoeConceptDesign)负责人表示：“随着智慧城市建设的理念深入人心，需要更高程度的国际化合作，中国城市和企业将扮演更为重要的角色。”

　　根据中国环保部的统计数据，2015年在该部监测的全国338个城市中，有大约80%的城市环保不达标。绿色和平气候与能源项目主任董连赛表示：“政府已将各种治理污染的政策举措放到了极其重要的地位。”

　　事实上，自2012年起，中国就一直是世界最大的清洁能源投资国。根据彭博社汇总的数据，从2012年到目前，中国在风能、太阳能等清洁能源投资总计达到3847亿美元，保持全球领先优势。仅在2016年迄今，中国新增清洁能源投资已经达481亿美元，远远超过日本的96亿美元和美国的326亿美元。

　　彭博数据还显示，全球2016年迄今总计发行了611亿美元绿色债券，其中中国占了219亿美元，而在2015年，中国发行的旨在为环境项目融资的此类债券不到10亿美元。穆迪在最近的一份报告中称，中国眼下正在加大力度引导资金投向减少污染的项目。

　　而未来，中国可能将更多精力和物力投入到智慧城市的建设中。从中国政府2013年初开始启动第一批智慧城市试点起，智慧城市的建设走向规模化，并列入国家发展战略。智慧城市在中国正在面临空前的发展机遇。

　　住建部建筑能源节能和科技司副司长倪江波在巴塞罗那智慧城市博览会上表示：“随着中国城市化进程的发展，人口膨胀以及土地供应紧张、交通拥堵、基础设施建设不足、环境堪忧都成为抑制城市发展的瓶颈。城市需要可持续发展的规划，应用信息、通信技术和感知等手段来对人们的需求做出智能反应。”

　　中国发展智慧城市建设，一方面可以树立大国形象，另一方面也有助于支持中国主导的绿色产业。2007年诺贝尔和平奖分享者MohanMunasinghe近期在温州肯恩大学的一场影响力投资国际论坛上对中国在治理污染方面的措施大加赞赏。他说：“气候变化问题一贯不受美国政府重视，美国的碳排放量超乎人们想象，远远超过中国。但中国政府近年来做的都是事实，政府下了决心要从根本上解决环境问题。”