为了让老北京的大栅栏重新焕发活力，吴晨和他的团队用了十几年打磨规划。原有街区的每一间房子、每一根廊柱，他们都做过精心的测量和评估，仅建筑风格就改了十几稿，最终把大栅栏区域定位为传承历史、融合未来生活的街区。如今大栅栏现代时尚的建筑群焕发着活力，但是老北京胡同的风味儿却一点也没有丢。

　　2010年，吴晨作为第一方案设计人中标了北京最高办公建筑“中国尊”的设计。“中国尊”总高528米，位于北京东三环CBD核心区，是目前中国建筑师主创设计并在建的最高建筑，也是在地震八度区世界上最高的超高层建筑。

　　中标过程并不轻松，几乎所有国际著名建筑设计事务所和著名建筑师都参与了“中国尊”的竞标。吴晨团队的方案在近80个竞标方案中脱颖而出，并被最终确定为实施方案。由吴晨亲自命名的“中国尊”大厦形如中国传统的礼器“尊”，这个具有中国历史意境的建筑表现出了新时代的城市意象，是对“中国设计”的成功诠释。

　　“中国可能在我们这一代出现世界级大师”

　　“我非常有幸能够入选千人计划，回国工作给了我非常宽松的创作环境。从建筑师的角度来说，是梦寐以求的。”中国的高速发展给吴晨提供了充分展示才华的平台。2015年，“北京市城市设计与城市复兴工程技术研究中心”成立，吴晨担任主任，这是国内首个在省级(直辖市)城市设立的相关中心。吴晨说他是建筑师，是城市规划设计师，同时也是一个城市的研究者。他希望自己的作品能与高速发展和变化的中国息息相关。

　　中国是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家，高铁车站及超大型交通枢纽日益重要。吴晨陆续完成了广州、南京、青岛等7座高铁站房设计，并提出了中国第四代火车站“站城一体”的设计理念，以城市设计为技术平台，构成以车站为核心的城市发展空间网络。

　　工业遗产的复兴则涉及城市棕地的再开发和经济转型。自2009年起，吴晨带领团队持续在北京首钢地区进行整体城市设计研究工作。这个在2008年奥运会前夕将部分生产转移至河北的园区，是迄今中国最大的工业厂区改造项目之一。吴晨与他的合作者们的研究与设计，促成了冬奥组委入驻该园区。陆续开展的首钢厂区改造与建设将使首钢成为国际工业区转型发展最重要的示范之一。

　　2016年开始，吴晨又利用数学模型对复杂城市问题进行系统量化分析和模拟，在北京通州副中心建设中加以运用，实现了精准决策模型在中国的首次创新应用。通州即将建成的北京城市副中心，将集中疏解北京非首都功能，调整北京空间格局，为京津冀协同发展规划注入了新观点、新证据。

　　“对于北京旧城来说，目前面临着最接近于文化全面复兴的历史机遇。”吴晨认为，城市副中心的建设，以及雄安新区的规划，为这一历史机遇创造了条件。作为建筑师和这个行业的从业者，应该充分珍惜和抓紧这一机遇，“中国在我们这一代出现世界级的建筑师，是有可能的。”

　　对此，吴晨充满信心。