“三城一区”是北京建设全国科技创新中心的主平台。政府工作报告提出，“高水平推进‘三城一区’建设”。今年，“三城一区”规划将编制完成，促进协同联动发展。

资料图：“三城一区”布局

　　其中——

　　中关村科学城要聚焦，以建设具有全球影响力的原始创新策源地和自主创新主阵地为目标；

　　怀柔科学城要突破，建立国际化、开放式管理运行新机制；

　　未来科学城要搞活，鼓励入驻央企加大研发投入；

　　北京经济技术开发区要优化提升，统筹大兴、通州等空间资源。

　　中关村科学城：引领“三城一区”有机衔接

　　市人大代表、中关村管委会主任翟立新介绍，中关村科学城将在人工智能、量子通信、生命健康、新材料、高端装备等领域加强研发布局，推动建设一批重大创新基地和研发平台，打造原始创新策源地和自主创新主阵地。

　　在此基础上，中关村将与市国资委合作，推动中关村企业与央企建立联合研究机构，打造开放式研发平台，引入创业孵化服务机构，服务未来科学城创新生态建设，激发未来科学城活力；同时，将推进中科院纳米能源所项目建设，并在怀柔科学城规划阶段就探索构建中关村企业需求与大科学装置、交叉研究平台对接机制；此外，将持续支持亦庄、顺义等转化科技成果，在智能机器人产业之外，还将推动下一代互联网国家工程中心、中航智等重点项目建设，与“三城一区”有机衔接、协同发展。

　　怀柔科学城：快速交通连接三大科学城

　　今年怀柔科学城将有一大批项目进入开工阶段。市人大代表、怀柔区委副书记姜泽廷介绍，目前怀柔科学城已启动总体城市设计方案国际征集工作，8家入围单位正进行方案设计，空间规划面积扩大至100.9平方公里，预计将于今年6月完成总体规划。

　　下一步，将规划研究三大科学城之间互通直达的快速联络交通。此外，还将加快推进京密高速二期、京沈客专建设，实现怀柔科学城与中心城区的快速连接。连通怀柔科学城与城市副中心的通怀路怀柔段今年也将开工建设。

　　此外，怀柔科学城将引入具备国际商业医疗保险结算功能的国际医院，教育方面将进一步扩建一零一中学怀柔分校，同时吸引社会资本，推进国际化学校规划建设。

　　未来科学城：科技金融支撑产业发展

　　市人大代表、昌平区区长兼未来科学城管委会主任张燕友说，未来科学城将按照“搞活”的要求，尽快实现“打开院墙搞科研”。

　　今年昌平区将研究建立未来科学城协同创新联盟，进一步整合区域创新资源。同时，加快引入民营研发机构、转制科研院校、高科技企业、外企研发中心等多元主体，组建不同形式的创新联合体和产业技术联盟，推进央企之间、央地之间、央企与其他主体之间协同创新。

　　从“三城一区”联动发展考虑，发挥地处中关村科学城和怀柔科学城连接点的枢纽作用，更加注重技术领域的原始创新，为“三城一区”连成创新走廊、北京建设全国科技创新中心提供有力支撑。

　　目前，未来科学城发展规划（2018年-2035年）正在研究制订中，计划以目前17平方公里为核心区，依托朱辛庄—七里渠、巩华城、沙河高教园、国家工程技术创新基地，分别打造科技商务、科技金融、智慧人才、技术研发四个“高精尖”发展组团，将未来科学城范围拓展至160平方公里。

　　北京经济技术开发区：统筹大兴通州整体规划

　　按照北京城市总体规划的要求，北京经济技术开发区将统筹规划193平方公里产业空间，推进产城融合，辐射带动首都南部和东部地区发展。

　　市人大代表、北京经济技术开发区管委会主任梁胜介绍，以现有59.6平方公里为核心，开发区将统筹大兴、通州等空间资源，与顺义协同发展，打造创新型产业集群。“我们将依托青云店、长子营和采育三镇既有工业园区向南拓展，依托通州区光机电一体化基地、台湖总部基地、金桥科技产业基地向东拓展，统筹布局综合配套服务功能，预留发展备用地，实现统一规划、协调推进。”

　　针对新能源汽车产业，开发区将加快建设奔驰新能源汽车项目，预计2019年投产下线；建设基于5G技术的智能车联网示范区。到2020年，力争新能源汽车产业实现年产值1000亿元以上。