北京城市副中心将作为一个单独的区域，开展通风廊道的规划建设，初步规划两级多条通风廊道。

　　城六区热岛面积已近80%

　　近年来，北京市的城市热岛范围逐渐扩大。城市热岛效应是指城市因大量的人工发热、建筑物、道路等高蓄热体及绿地减少等因素，造成城市“高温化”的一种现象。

　　据了解，通过对卫星遥感资料分析，气象部门发现北京热岛范围正在逐渐扩大。到2017年，北京城六区热岛面积比例已近80%。同时，北京的热岛区域还出现了从中心城区向北、东和南三面扩展的态势，其中向昌平、顺义和通州方向扩展最为明显。

如何缓解北京来势汹汹的城市热岛现象，是摆在城市管理者面前不容忽视的问题。市气候中心副主任、高级工程师杜吴鹏介绍，缓解城市热岛的一个重要举措就是合理构建通风廊道体系，为城市送来“穿堂风”。杜吴鹏表示，通风廊道可以促进空气流通、内外交换，同时还可承载其他生态功能。

　　规划廊道防“京津热岛群”

　　除了城六区以外，近几年来，通州地区的热岛面积也在逐渐增加。杜吴鹏表示，北京已开展通州及周边区域通风廊道构建前期工作。根据初步设想，作为城市副中心，通州地区将作为一个单独的区域规划通风廊道，现初步开展了两级多条通风廊道系统的规划和气候评估。据了解，规划的区域包括通州、亦庄以及周边邻近地区。

　　气象部门也表示，副中心将作为一个单独区域，开展通风廊道的规划建设，初步规划建设两级多条通风廊道。

　　根据《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，到2035年，北京市将建成5条宽度500米以上的一级通风廊道、多条宽度80米以上的二级通风廊道体系。

　　“建通风廊道主要是基于改善局地通风环境、减缓城市热岛、提高气候舒适性的考虑。”杜吴鹏表示，随着北京城市中心东移、南部北京新机场的建设和投入运营，未来北京与天津之间，还需要建立有效的绿色生态屏障，防止大面积热岛连片，成为超大的“京津热岛群”。

　　京冀共同规划雄安通风廊道

　　在4月21日公布的《河北雄安新区规划纲要》第四章“打造优美自然生态环境”中，明确提出“建设城市通风廊道，构造城淀局地气流微循环系统”的计划。

　　据了解，今年北京市气象部门还计划与河北省气象部门合作，研究雄安新区的通风廊道规划。“最佳办法就是把廊道空间提前预留出来，这样对城市的未来发展十分有益。”杜吴鹏说。

　　记者梳理后发现，除雄安新区以外，成都、青岛、广州等多地都正在规划建设通风廊道，促进空气流通，缓解城市热岛效应。

　　其中，成都计划利用8条一级通风廊道和多条二级通风廊道，构建起成都“8+？”城市通风廊道体系；广州拟在市域层次规划5条主通风廊道，通过“主风廊+次风廊”的形式构建城区通风廊道体系；青岛则计划通过“一湾（胶州湾）、两翼（蓝谷、西海岸新区）、八廊”的通风廊道体系，畅通海陆风交换，控制廊道内的开发强度和建筑高度，缓解城市“热岛效应”，提高大气自净能力。

　　通风廊道有什么作用？

　　缓解城市热岛效应和空气污染

　　早在2014年就有报道称，北京正研究6条主要的通风廊道，以增强通风潜力、缓解热岛效应。相关研究建议，对主通风廊道区域严格规划控制，包括控制建设高度和密度等，同时打通障碍点。北京市环科院相关负责人曾表示，相关部门正在研究城市风道。

　　近年来，上海、杭州、武汉、南京、株洲、贵阳、绍兴、福州等多个城市也纷纷传出类似声音，将进行城市风道规划，作为治理大气污染的手段之一。

　　通风廊道的作用，主要是为减少城市对风的阻挡，达到促进城区内外热交换和污染物扩散的作用，从而缓解热岛效应和空气污染。

　　城市通风廊道又叫城市风道，在静稳无风、大气扩散条件差的不利气象条件下，污染物易堆积。因此，把郊外的风引进主城区，将霾等污染物吹走成为备选除霾方式之一。

　　北京市环科院相关专家此前称，在北京主导风向上，应对建筑物的密度和高度控制留出空间，这对污染物、城市内部热量和废弃物疏散等都有作用。