轨交五号线南延伸段年底前即将通车，沿线绿化工程也正在抓紧建设。工程范围北至西渡沿江路，南至平庄公路，地面段总长8.9公里，涉及沪杭公路两边绿化及沿路路口绿化，加上7个站点绿化景观设计，总绿化面积达到20万平方米。记者从奉贤区绿化部门了解到，等到明年春暖花开之时，这里将变成一条奉贤景观廊道。

　　在轨交五号线南延伸段奉浦大道站，站点附近的绿化建设已经接近尾声，市民能够清楚看到这里的绿化布局。工作人员告诉记者，轨交五号线南延伸段的绿化定位是：奉贤北部的绿色门户，一条具有林荫效果、体现春景秋色的景观廊道。而在设计之初，绿化部门和设计公司就同时考虑了两个角度，一方面是地面行人、非机动车行走路过的视线角度，另一方面则是市民乘坐地铁的车行的视线角度。

　　奉浦大道这个站点是最后一个地上站点，下一站环城东路站即将进入地下，整个绿化设计也是反复考虑思量，既保持了前几站的统一，又要有所变化。高级景观设计师励裕来：地铁速度也是蛮快的，沿线从南到北，我们考虑了视线的延续性，还有就是变化，然后从高架走下来视线的考虑。

　　不仅如此，在植物的选择上，绿化部门也多番考虑，首先是生态优先，种植的树种花卉注重生物多样性。同时，植物选择和配置满足道路防护要求，采用复层植物群落结构，有效减少车辆噪声对周边环境的影响，提升沿线生态环境质量。

　　高级景观设计师励裕来：效果图上机非隔离带的天鹅绒紫薇花期比较长，花团锦簇，看上去比较好，还有沿线的安吉拉月季，高架桥墩上配合种植的各种月季，从春季开始开花一直会开到12月初左右凋谢。

　　同时，轨交绿化也引入海绵城市理念，丰富运用了植草沟、雨水湿地等生态绿化造景。不仅如此，在提升区段内绿量的同时，绿化部门也考虑了站点区域景观设计满足乘客通行和停留休憩空间需求。而在居住区段，则注重考虑周边居民的日常健身和休闲需求，形成一个连续的、充满活力的绿色开放空间。

　　区绿化所所长毛坚强：针对奉浦社区，或者是靠近居民区附近比较宽的绿化带，我们设置了一些步道和体育设施，为居民提供日常活动或休闲的场地。

　　目前，整个绿化工程即将进入尾声，工作人员分两班作业，晚上重点对城市小品等配套设施进行安装，白天则关注树木花草的载重养护，同时不断因地制宜调整，使之更符合奉贤特色。

　　上海市奉贤区园林绿化工程有限公司项目经理刘建荣：我们提倡树木尽可能用一些乡村的本土树种，搭配一些我们特选特优的引进品种。

　　今后，紫薇、樱花、无患子等各类开花色叶乔灌木，将会把轨交五号线南延伸段打造成“一站一色”，“一段一色”，加上桥墩月季花柱等植物，通过平面与立体的结合，春花与秋叶植物的结合，突出体现春季观花、秋季观叶的沿线特色，打造一条美丽的奉贤景观廊道。