“我宣布，大运河‘十里外滩’综合整治提升项目开工！”昨日上午，我市重大城建项目——大运河“十里外滩”综合整治提升项目正式开工建设。记者在现场进行了深入采访。

　　项目规划面积约6.6平方公里

　　2029年竣工，总投资80多亿元

　　大运河“十里外滩”项目是扬州市委、市政府明确的重大城建项目，项目东至京杭路、西至运河快速路、南至七里河、北至古运河，规划面积约6.6平方公里，建设内容为大运河两岸景观绿化提升、沿线地块综合整治、配套设施建设等。

现今模样。张孔生 姜传刚 摄

　　记者了解到，项目自2023年6月启动以来，城控集团积极推进项目实施方案研究、城市设计方案征集、社会资本合作等工作，以世界的眼光、国际的标准、前沿的理念，为大运河“十里外滩”片区高质量发展擘画美好图景。为加快项目进程，城控集团还同步做好征地拆迁、项目融资、项目立项招标、前期手续办理等相关工作。经过前期努力，各项工作已准备就绪，于昨日上午开工建设。

　　据悉，大运河“十里外滩”综合整治提升项目计划2029年竣工，合同估算价80多亿元。

　　五年分期实施三大建设内容

　　京杭大运河两岸将焕然一新

　　按照相关计划，未来五年内各项目将分期实施，建设包括两岸生态景观提升工程、水利工程和配套设施等，主要有三大建设内容。

大运河“十里外滩”综合整治提升项目效果图。资料图片

　　两岸生态景观提升工程：包括两岸生态景观带中的园路及铺装、植物绿化、建构筑物、新建景观人行天桥、室外家具及标识标牌、艺术装置小品、海绵措施、驳岸表层装饰、夜景亮化、主题光影秀、景观附属工程、数字文旅建设、环境治理等。

　　配套设施：包括文旅服务驿站、景观构筑物、文化场馆、配套地下商业、配套道路、车行桥梁、停车场、景观桥梁、配套景观工程等。在路网配套方面，大运河“十里外滩”现规划区域内部分道路已建，但路网未成体系。本项目针对区域内规划未建道路进行系统完善，共计22条，全长约13公里，道路等级为次干路、支路，规划红线宽度12—35米。同时，结合道路现状及景观建设要求，对现状滨河路（运河东路—开发东路）进行品质提升改造，使之与运河风光主题建设相匹配。

　　水利工程：包括堤岸工程、亲水平台工程和涵闸工程；涵盖新建及改造现状京杭运河堤岸、新开景观河道、改造现状七里河驳岸、新建亲水平台（可停靠中小型游船）及改造现状码头、新建涵闸。水利工程建设兼顾防洪和景观，注重共享性和亲水性，打造水绿相映的生活岸线，满足汛期快速排水需求。

　　绿色生态与现代建筑相辉映

　　加快推进大运河文化带建设

　　采访中记者看到了大运河“十里外滩”综合整治提升项目的效果图。从效果图上看，京杭大运河沿河两岸形成了两条“绿带”，建筑物都退让到了“绿带”后。据了解，在植物绿化方面，将兼顾“低碳生态”建设理念和可操作性，尊重原有生态环境与场地质感，最大限度将绿化、景观小品和其他元素有机融合，凸显“低碳生态”的建设理念和实施操作性。同时，坚持以人为本的原则，结合多样化的场地功能和地块特点，从使用者的心理舒适度、便利度等角度出发，合理配置植物风貌，提供舒适宜人且具有趣味的停留空间和休闲空间。

大运河“十里外滩”综合整治提升项目效果图。资料图片

　　效果图上同时显示：京杭大运河上众多桥梁飞跨。据了解，在桥梁建设方面，大运河“十里外滩”将结合道路总体改造的需求，新建若干市政道路跨河中小桥、跨京杭运河车行桥、景观人行桥。车行桥车道规模、人行及非机动车通行需求应与对应道路相匹配，桥梁布置满足区域防洪的要求。跨京杭运河景观桥梁重点打造，桥梁造型与对应区域景观主题相契合，桥梁跨径需满足京杭大运河通航尺度的要求，桥宽不小于6米；其余景观慢行步道跨河桥以中小跨径桥梁为主，桥宽不小于3米。

　　“推进扬州大运河城区段建设，对进一步体现扬州大运河原点城市担当、拓展城市发展空间、提升名城形象、传承扬州文化及促进大运河沿线经济社会发展、人民生活改善等都具有重要意义。大运河‘十里外滩’项目开工，标志着我市加快推进大运河文化带建设迈出了新的步伐、掀开了新篇章。”专家点评说。