这两天，上海首个小区绿地地下车库试点选址“家门口”的消息成了浦东潍坊社区居民热议的话题。根据规划设计，地下车库选址竹园休闲苑，涉及竹园、张杨、源竹、福竹4个居委会。经业主大会表决通过，年内就将开建，作为上海解决中心城区“停车难”的一个试点“样板”。居委会、业委会收集这些小区的居民意见显示：大多数人对此都投赞成票，但也有不少“问号”需要解答。

　　救护车不愁开不进

　　赞成建车库的居民，有不少对“停车难”有深切体会。有位居民回忆：一日天下着雨，她心脏不舒服，家人打了120，结果急救车来到小区门口却硬是进不来，通道全被业主停的车辆堵住了，救护人员只能扛着担架走进来将她抬出去。根据消防规定，竹园小区后来专门拓出了一条消防通道，但如今，这条道上照样停满了车。

　　福竹小区的道路更窄，这里的居民体会也就更深：小区道路是拓宽多少就被停车占领多少。大家说，将来地面停车少了，救护车、救火车就不愁开不进来了。

　　担心施工影响生活

　　也有居民表示担忧：建车库大家都同意，但车库进出口建在谁家门口估计都不会受欢迎。“每天那么多车进进出出，排出的废气、噪声怎么控制？”

　　小区有车族关注：“近水楼台”能有多少优惠？“应该先保证小区业主停车，有空余车位才向社会车辆开放。”无车族更关心的是，建地下车库自己能得到啥好处？虽说车辆停到地下，将来小区能腾出更多空间，但一旦施工起来，如何保证我们生活少受影响？

　　记者了解到，规划中的竹园地下车库面积为1万平方米，预计可停车1000辆左右。有居民建议：能否在车库地下一层划出一块，接纳原先紧挨着竹园休闲苑的小菜场，这样，居民买菜方便了，“脏乱差”的菜场“尾巴”也无处容身，“小区地下供业主停车、买菜，小区地面供大家休闲、娱乐，新的社区中心就有了。”这一建议在4个居委的居民中都得到热烈响应。

　　逐步回答居民问题

　　潍坊社区党工委书记李国弟透露，这个地下车库将采取“政府投资、市场运作、物业管理、业主优先”的方式运作，工程预算超过6000万元。如果多余车位向社会开放，可部分解决周边商务区“停车难”问题。停车收费所得除用于车库维护、管理外，全部归业主共同所有。

　　李国弟表示，好事要办好，还要多听百姓意见。相信只有等业主大会表决通过，这一方案才会正式实施。希望大家群策群力，在规划设计、实施过程中，会将居民们的每一个“问号”回答好。