11月1日中午，园林局局长许宏顾不上休息。上午他刚刚去检查了名城会前南京5大公园的环境整治和氛围营造工作，下午又将接待英国风景园林协会专家一行的到来。于是他把早已经约定的采访放在了中午。他说原以为园林部门比上一个他任职的旅游部门多少要清闲些，但没有想到更忙。

　　“园林是城市的客厅，你坐我也坐”

　　细心的市民可能已经发现，从9月起，南京的一些主干道和广场上，处处都有鲜花盛开，令人赏心悦目。不仅道路两旁摆放着各种鲜花、广场上有造型新颖的花球花柱等花景、就连路灯上也吊着花篮……花卉的品种从孔雀草、红狼尾、矮牵牛、月季、一串红到早小菊、国庆菊、万寿菊等，数量约几十种。而且与往年不同的是，这次花卉布置十分强调“视觉效果”，不同的地点，装饰绝对不一样，例如北京东路、北京西路，路两侧就像两条绵延的绚丽花带；而集庆门和岗子村则布置得颇有中国古典特色，山石树木与花卉，搭配得恰到好处。

　　这就是园林部门在今年奉献给南京的一道大餐：投资1000万的街头彩化工程。

　　许宏说，这也是近10年来南京街头花卉布置规模最大的一次，共420万盆地栽和摆放花卉以及80多万盆装扮立体花景，分布在南京10条景观路和25个广场。

　　有些人会觉得，这些街头彩化，体现了南京对贵客到来的热情，因为名城会和世界城市论坛在即。但是许宏却说，街头彩化并不是应景之作，而是南京市的长久打算，就好像布置好自家的客厅，并非仅仅是展示自家形象，更重要的是，主人自己住着也舒服。

　　开门建园，做公众参与度最高的政府机关

　　南京城市园林建设有一个基本事实，南京已经是著名的绿都，这既是南京园林部门的荣耀，也是园林部门的重担。如何百尺竿头，更进一步？

　　许宏说，过去人们追求和理解的绿，往往停留在“量”上，比如每年新增绿地多少、种多少大树、绿地面积多少，而今天，这些已经不能满足城市居民越来越精致的胃口，园林更需要在质上做文章。“如何让绿都的绿化更好？我认为要做品质园林”。

　　许宏提出的品质园林包括：规划品质、建设品质、管养品质、服务品质。从绿化项目和景观还停留在规划图纸之初，一直到向公众开放提供服务以后，都能维持一个精准的水平。而精准的标准，则是让老百姓满意。为此，园林部门做出了一件大胆举措：市属9家公园在9月7日当天全部向百姓免费开放，这在南京公园历史上还是第一次。

　　这次免费开放的结果也许有些令许宏始料未及，原本打算不超过6万人的接待量，当日却吸引了35万人进入平时寂静的公园，其热情甚至给部分公园造成了一定程度的混乱。但收获却是，园林部门设在公园内的“问计于民”意见箱收到了超过2000多条建议和意见。“这些意见和建议都是宝贵的财富，一些意见我们已经开始考虑采纳。”许宏说，如在公园和广场做更多指示牌、在公园内添置饮水处、添置宽带接入口等人性化设施。和许宏发展公园休闲功能的思路不谋而合。“事实证明，开门建园的方针是正确的。“因为城市园林绿化和每一个老百姓息息相关，许宏说，园林部门有责任做一个公众参与度最高的政府机关。

　　明年将献三道大礼

　　南京提出的建设口号——“人文绿都”，可见作为城市唯一活的设施载体，园林绿化部门的责任重大。除了完成每年新添10万亩造林、20块老城绿地改造以及城市立体绿化、彩化等等既定任务以外，给城市增添精品景观，也是老百姓对园林部门的期待。

　　令人高兴的是，许宏称明年就将奉献上三大礼物。幕燕滨江风光带、玄武湖北扩工程、聚宝山公园。这三道园林精品在明年年底之前都将与市民见面。

　　三大精品工程之一的幕燕风光带总面积1300万平方米，西起上元门港务一公司，东至燕子矶公园，背靠幕府山，面朝大江，总长6公里，总用地约97公顷，跨越栖霞、下关两区；根据规划，风光带融亲水观江、名胜游览、湿地保护、休闲度假功能为一体。设置有水上运动休闲、湿地生态保护、旅游度假、名胜古迹游览和水源地保护五大功能片区。共设置有“色染秋林”、“莺柳翠洲”、“揽江抒怀”、“芦汀花絮”、“达摩梵音”、“林泉幽居”、“幽水怡情”、“林茂鸟喧”、“别有洞天”和“古韵情怀”十大景区。据悉，今年年底这里就可以初具规模，到明年年底则可以对公众开放。

　　三大精品工程的另一精品工程——玄武湖北扩工程，则是新中国成立以来玄武湖首次水面获得扩大。扩大以后，玄武湖不仅平添10万平方米水面，还首次把靠近龙蟠路、太岗路一带的景色“释放”出来。据悉，这一部分新增景区将以“南都水乡”为主题，包括“华灯凝月”、“山水情韵”、“南都艺林”三部分，以低密度的园林建筑和休闲设施为特色。建成后将成为市民休闲的城市客厅。

　　最后一个工程——聚宝山公园，则是进度最快的，这个被媒体誉为超级大公园的时尚休闲娱乐公园，目前主体景观已经完成，正处于招商引资阶段，预计明年上半年就可以对公众开放。

　　许宏补充说：三大工程竣工开放后，都有一个显著特点，不收门票。这也是园林公园建设的新思路。不再走门票经济老路，而是依靠休闲经济，为城市公园景观发展谋求新的生路。