12月18日上午，重庆市渝北区回兴工业园区，59岁的周定英横穿绿化带，被出租车撞出5米远。昨日，市民张先生反映，回兴宝桐路17号工业园站人车抢道、行人横穿绿化带等现象严重，希望增设安全设施。

　　张先生称，回兴工业园区转盘下面宝桐路段是一段长1公里左右的下坡，双向车道，中间是绿化带，两边是工业园区车站。张先生说，除了长坡中段红绿灯外，工业园区转盘处的斑马线经常人车抢道，不少行人甚至横穿道路中间绿化带。18日上午，周定英横穿绿化带被出租车撞伤。

　　“被撞飞起来了。”负责该路段的环卫工人袁女士目睹了事故经过，她说出租车挡风玻璃都撞裂了，周定英落地后打了好几个滚，额头出血。出现场的交警潘军告诉记者，周定英被撞出5米左右。

　　昨日，记者在该路段看到，近200米长的绿化带被人为打开4个缺口，短短5分钟内， 有11位行人横穿绿化带。为何不走斑马线？一位50多岁的大妈说，对面是回兴农贸市场，从这走方便，斑马线人车抢道也危险。记者发现，不到10分钟，斑马线上出现4次人车抢道，一拄着拐杖的老太太在车流中足足蹒跚了5分钟。在此值勤的执法队员汪昆均介绍，出入市区到两路城区近三分之二的车辆途经此站，车辆、行人都很多。市民曾大爷说，行人不自觉，安全设施不完备，当然要出事。

　　“见到3次车祸了。”一龚姓公交车驾驶员告诉记者，这里应增设减速带、安置红绿灯，最好在工业园区转盘处架设天桥。行人刘女士说，绿化带应用钢筋捆扎，增加花草高度，让行人不能破坏和翻越。

　　渝北区园林局绿化科张姓工作人员称，绿化带已使用钢筋，花草高度是从美观角度考虑的，更改不适宜。针对安置红绿灯建议，渝北区交警支队工作人员说，车站下面已有红绿灯，增设红绿灯有距离规定。渝北区市政委工作人员表示，架设天桥要规划部门规划，政府同意后，指定建委或市政委等相关部门负责才能施行。