(1)柔性铺地

    柔性道路是各种材料完全压实在一起而形成的，会将交通荷载传递给下面的图层。这些材料利用它们天然的弹性住荷载作用下轻微移动，因此在设汁中应该考虑限制道路边缘的方法，防止道路结构的松散和变形。

    柔性铺地材料的种类很多：从简单实用到装饰复杂的，从有机的自然物质到人工的产品，从昂贵的到便宜的，大多数柔性材料的铺装要比硬性材料经济得多，因为硬性材料的铺装需要坚固的砂浆地基柔性的地面覆盖物，包括像砾石和木片那样的疏松材料，沥青那样的密实材料，各种各样的建筑块料和“干”垒在沙地上的建筑块料及木头那样的硬质地面。

    所有这些柔性材料都具备适当的弹性，车辆经过时会将其压陷。但等车辆过后它又会恢复原样。要做的准备工作包括将最底层的素土充分压实，然后在其上铺一层碎砖石块。通常还应该加上一层防水层。

    ①砾石。砾石是一种常用的铺地材料，它适合于在庭园各处使用，对于规则式和不规则式设计来说很适用。砾石包括了3种不同的种类：机械碎石、圆卵石和铺路砾石。机械碎石是用机械将石头碾碎后，再根据碎石的尺寸进行分级。它凹凸的表而会给行人带来不便，但将它铺装住斜坡上却比圆卵石稳固。圆卵石是一种在河床和海底破水冲击而成的小鹅卵石，如果不把它铺好，会很容易松动。销路砾石是一种尺寸在15—25mm，由碎石和细鹅卵石组成的天然材料，铺在粘土中或嵌入基层中，通常设有具一定坡度的排水系统。

    ②沥青。沥青对于马路和辅助道路来说是一种理想的铺装材料，对于需求更复杂的大面积铺地来说，它会显徘豪华和昂贵。沥青中性的质感是植物造景理想的背景材料。而且运用好的边缘材料可以将柔性表面和周围环境相结合。铺筑沥青路面时应用机械压实表面，且应注意将地面抬高，这样可以将排水沟隐藏在路面下，不过这项工作址好是由专业的施工者来完成。

    ③嵌草混凝土。许多不同类型的嵌草混凝土砖对于草地造景是十分有用的。它们特别适合那些要求完全铺草又是车辆与行人入口的地区。这些地面也可以作为临时的车场，或作为道路的补充物。铺装这样的地面首先应在碎石上铺一层粗砂，然后在水泥块的种植穴中填满泥土和种上草及其他矮生植物。绿叶可以起到软化混凝土层的作用，它们甚至可以掩盖混凝土层，特别是在地面或斜面上。

    ④砖。只用砖头铺地是一种新颖的做法。水泥和混凝土只是在做道牙时使用。铺装路面时首先把道牙做好，然后小心地将砖码放在粗沙层上，并且用特别的机械板在砖头上震动。这样做可以将砖头嵌入基础层中并且将与砖头连接的沙压紧。这种铺装方法所用的砖必须十分耐用并且是同一类型的。而砖的尺寸和碎石层的深度就应该根据路面是行人还是行使车辆来决定。为了防止杂草从地底长出，最好枉碎石层下铺一层防水布，这样可使整个系统更紧密。

    (2)刚性铺地

    刚性道路是指现浇混凝土及预制构件所铺成的道路，有着相同的几何路面，通常要混凝土地基上铺一层砂浆，以形成一个坚固的平台，尤其是对那些细长的或易碎的铺地材料。不管是天然石块还是人造石块，松脆材料和几何铺装材料的配置及加固依赖于这个稳固的基础。

    ①人造石及混凝土铺地。水泥可塑造出不同种类的石块，做得好的可以以假乱真。这些人造石可制成用于铺筑装饰性地面的材料。

    混凝土铺地的很多情况下还会加入颜料。有些是用模具仿造天然石，；有些则利用手工仿造。当混凝土还在模具内时，可刷扫湿的混凝土面，以形成合适的凹栅及不打滑的表面；有的则是借机械械用水压出多种涂饰和纹理。

    ②砖及瓷砖。砖是一种非常流行的铺地材料，它们能与天然石头或人造材料很好地结合起来，如混混凝土或人造石扳，它们能作为植物很好的陪衬，它们能够做出各种吸引人的图案。

    砖和瓷砖是为表而铺装而没汁的，所以必须要耐磨和耐冻。即使凹下去的连接处也能提供—个较好的站立点，但砖，面仍然要有粗糙的纹理。如果用作人行道的路面，在压实的素土层上加上碎石层、砂浆层和砌砖层就足够了。对行车道则要外加一层混凝土才比较保险，并且要用各种不同厚度的砖砌边作为耐磨线。

    不同纹理，形状和颜色的砖多种多样。传统的砖块是用粘土烧制而成的，具有一种亲切，舒适的感觉，而比更容易保持共原色，不象混凝土或蒸砂和石灰混合物的颜色那样可以滤去或慢慢褪色。当砖块铺放在筑物附近时，就应该尽可能与周围的环境相配。在边缘，阶梯或小品中使用砖块也能起到连结对比强烈的新式铺地和周围环境的作用。

    瓷砖具有一定的形状和耐磨性，最硬的是用素烧粘土制成的瓷砖，它们很难切断，所以适合用在正方形的地方。瓷砖也可以像砖那样在砂浆上拼砌。新陶瓷砖虽然最具装饰性，但也最易碎。不是所有的瓷砖都具有抗冻性，所以常常要做一层混凝土基层。

    ③混凝土基层。撇开它呆板和冷漠的外表，混凝土面层令人满意的地面处理方式能够在庭院布景中达到出奇制胜的效果。与多种不光滑的装饰而层不同的是，这种面层可用砖，石块或木材在必要的地方创造山具吸引力的细部，同时处理好伸缩缝。这些伸缩缝是混凝土面层抵抗热胀冷缩的核心。混凝土面层应每隔5m就设一条伸缩缝。

    ④天然石头。不同类别的天然石块有着不同的质感和硬度。它们的使用寿命受切割和堆砌方式的影响。密度相同的硬石通常按一定规格切割，个别有纹理的石头可分割成平板石，以产生一处“劈裂”的表面。不管怎样，潮湿和霜冻都会对石头有影响，使石头一层层地剥落。所以我们可以用混凝土来铺石块，以防止地面上方的水积聚在勾缝处并流入石块内。

    2、路缘及道路牙石铺设

    (1)路缘及道路牙石铺设的作用

    路缘的作用体现在以下几个方面：

    ①保护路面边缘和维持各铺砌层。

    ②标志和保护边界。

    ③标志不同路面材料之间的拼接。

    ④形成结构缝以及起集水和控制车流作用。

    ⑤具有装饰方面的作用就这点来说，设计者应经常以积极的方式使用它，并不单纯看作是为了满足特定的工程方面要求而不得不使用它。

    路沿石(道牙)的用途是：标志行车道，防止道路向横向仲展，作为用以控制路面排水的阻挡物，以及保护行人和地产。对每一个给定的道牙设计任务应当联系上列这些功能要求来考虑。

    (2)铺装设计要点

    铺装道牙及路缘时，选择修饰材料和细部处理时，切不可不加思索地采用现场解决方法，应尽一切可能没计出与共周围环境以及邻近区的特征相配的细部处理通过形式，纹理和色彩使边缘修饰大大地提高室外空间的美感。与地坪之间的相对高度很重要，路缘得稍梢高出于总的地坪高度，诸如起制止作用的表面或起警告作用的横卧在路面上的混凝土长条等：也可以是高出地坪很多的矮柱：又可以是与地面平嵌的诸如成排的铺路砖，或标志停车区或行人区的小砌块：也可以是下凹形成排水沟的砌块。竖立的道牙得用花岗石龟、暗色岩，砂岩，再生石，预制混凝土或砖制成。与路面齐平或低于路面的边缘处理可以利用上述材料，也可用卵石，小方形砌块，现烧混凝土、沥青和松散材料(包括砾石，较大石块和松散的卵石)等等埋入混凝土。

    选择边缘处理材料时，应当把它的初始造价与耐用度及维护费用等联系考虑。如果做到了这点，那么，使用较贵的材料是值得的，何况尚有额外的提提高环境质量的好处。

    (3)施工要点

    道牙基础宜与地床同时填挖碾压，以保证有整体的均匀密实度。结合层用1：3的白灰砂浆2cm。安装道牙要平稳牢固，后用M10水泥砂浆勾缝，道牙背后要用灰土夯实，其宽度为50cm，厚度为15cm，密实度为90％以上。

    边条一般用于较轻的荷载处，且尺寸较小，一般5cm宽，15—20cm高，特别适用于步行道，草地或铺砌场地的边界。施工时应减轻它作为垂直阻拦物的效果，增加它对地面的密封深度。边条铺砌的深度相对于地面应尽可能低些。如广场铺地，边条铺砌可与铺地地面相平。槽块分凹槽和空心槽块，一般紧靠道牙设置，以利于地面排水，路面应稍高于槽块。

    3、道路排水沟设置

    (1)作用及设置要点

    建筑前场地或者道路表面(无论是斜面还是平面)的排水均需要使用排水边沟。排水边沟的宽度必须与水沟的栅板宽度相对应。排水沟同样可以用于普通道路和车行道旁，为道路设计提供一个富有趣味性的设计点，并能为道路建立自己的性格。这种设计方法在许多受保护的老建筑区域内可以看到。排水边沟应当为路面铺设模式巾的组成部分之一。当水正路面流动时它可以作为路的边缘装饰，住压路机不能碾压到边缘的路而上尤其有用。

    (2)类型及材料

    排水沟可采用盘形剖面或平底剖面并可采用多种材料，例如：现浇混凝土，预制混凝土，花岗岩，普通石材或砖。砂岩很少被使用，花岗岩铺路板和卵石的混合使，用使路面有了质感的变化。卵石由于其粗糙的表面会使水流的速度减缓，这一点的运用在某些环境中会显得十分重要。

    排水沟的形式必须与周围建筑和环境的风格保持一致。在有新老风格衔接的区域，由于经济原因这一点一般很难做到，特别是在与古文化保持地区相邻的一些地区。盘形边沟多为预制混凝土或石材，石材造价相对来说较高。平底边沟应具有压模成型的表而以承受流经排水边沟的雨水或污水的荷载。