访安徽农业大学林学与园林学院院长黄成林

　　行道树是连接城市块状绿地的纽带、城市绿化的骨架。合肥在进行“大建设”中，行道树种的应用也引起了社会的广泛关注。合肥市园林局和安徽农业大学就此成立了行道树选择课题组进行专项研究。针对合肥地方自然和人文特色，最终选出了悬铃木、香樟、杨树、黄山栾树、椿树、冬青、白玉兰、国槐、七叶树、银杏、黄连木、杂交鹅掌楸、朴树共13种行道树骨干树种。近日，记者采访了该课题组组长、安徽农业大学林学与园林学院院长黄成林教授。

　　记者：通常城市都是根据辖区规模选择1至3种行道树来展现城市特色，如海南的椰子树、福州的榕树，合肥市选择13个树种作为行道树骨干树种的原因是什么？

　　黄成林：行道树不仅能满足城市行人和车辆的遮阴功能，同时也决定了造景的成败。选择城市行道树一方面要展示城市特色，另一方面又要实现生态城市建设必须达到的物种多样性要求。合肥选择13个树种可能有人认为太多了，由于合肥地处在北亚热带向暖温带过渡地带，南北植物的交汇区，展现合肥地方风格的树种不是十分明显。我们更多的是考虑合肥建设现代化生态园林城市，行道树必须满足多样性的要求。再者，合肥城市形态定格为“141”格局，五大区域在行道树方面应该展现各自的特色。根据合肥市总体规划，经推算今后五年合肥的行道树约需增加6万株。

　　记者：筛选骨干树种的依据是什么，未来绿化建设中将如何应用这些树木？

　　黄成林：树种选择首先要做到适地适树，选择时我们主要根据合肥自然环境特点，考虑到树种的生理、生态学习性，主要根据乔木树种在合肥特定环境条件下的生长速度、寿命长短、遮阴效果、景观效果、抗逆性、病虫害情况和苗源七大指标，进行量化分析。比如合肥最近几年有的道路选择杜英、乐昌含笑作为行道树，其实它们并不适合合肥的气候条件，冬季易受冻并且生长很慢。选择行道树还要兼顾景观功能，以形成丰富的道路景观。这13种行道树种中，观花的有七叶树、白玉兰，观果的有冬青、黄山栾树等，观奇特叶的有杂交马褂木，观秋色叶的有银杏、黄连木等。

　　行道树选择要结合当前效益和远景目标。最近五年内合肥市道路绿化以悬铃木、香樟、杨树、黄山栾树、椿树为基调。这几种行道树生长快、树冠开阔、树干直、冠形整齐，具有良好的遮阴效果，速生和中生树种的合理搭配，能够尽快成景，这也很好地配合了合肥市滨湖新区建设工作。五年以后，合肥行道树达到一定的绿量，道路绿化再适时增加长寿命的中生和慢生树种，如冬青、白玉兰、国槐、七叶树、银杏、黄连木、杂交鹅掌楸和朴树8个树种。

　　记者：在合肥市行道树选择与应用的过程中，有哪些值得注意的地方？

　　黄成林：我们在调查合肥行道树绿化现状中发现，常绿与落叶树种的数量比为5：3，其比例明显不符合当地气候地带性特征。近年来，园林界一味强调常绿行道树冬季的景观效果，而忽视落叶行道树在冬季增加光照的事实，所以我们这次加大落叶树的应用，将常绿树种和落叶树种的比例调整为接近3：7。

　　另外，并不是有了好的行道树树种就有好的景观，优美的景观还与行道树栽植的位置、立地条件、树苗品质、栽培技术和养护管理等因素有很大关系。在使用行道树的过程中，要考虑道路的路幅宽度，种植穴里的建筑垃圾要及时清理。有的与市政管线、路旁建筑矛盾很大，在道路改造时应留出一定空间。另外，不同的行道树要根据其特征分别对待，选择合适的应用区域。例如，针对杨树速生及寿命短的特点，栽种时要做到大穴、大肥、大水，并应主要在新城区宽度较大的绿化带里应用。

合肥某道路栽种的行道树