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“2010沿海湿地万里行”采访内伶仃福田自然保护区
位于保护区核心区的红树林,远远望去,水面上有一只水鸟 流向保护区核心区的生活污水,作为“凤塘河口红树林示范修复工程”组成部分的污水处理厂正在建设,预计年底建成交付保护区。建成后,污水经处理后排入深圳河 红树品种:秋茄 11月20日,“2010沿海湿地万里行”采访团来到深圳,走进堪称“都市之肾”的广东內伶仃福田国家级自然保护区。广东内伶仃福田国家级自然保护区,成立于1984年10月,1988年5月升格为国家级自然保护区,2006年10月被国家林业局列为国家级示范保护区,由内伶仃岛猕猴自然保护区和福田红树林鸟类自然保护区两部分组成,总面积921.64公里,是全国唯一处在城市腹地、面积最小的国家级自然保护区。其中,内伶仃岛猕猴自然保护区位于珠江口内伶仃东侧,全岛东西长4公里,南北宽2公里,面积554公顷,有两栖爬行动物36种,鸟类113种,兽类19种,其中有猕猴、蟒蛇、穿山甲等22种国家重点保护动物;福田红树林鸟类自然保护区位于深圳湾东北岸,东起新州河口,西至海滨生态公园,南达滩涂外海域和深圳河口,北至广深高速公路,沿海岸线长约9公里,平均宽度约0.7公里,面积367.64公顷。 政府高度重视,支持福田红树林保护工作 如今,处在寸土寸金的深圳,红树林保护区的红线边上已呈面临高楼大厦包围之势,周边道路车水马龙。流经福田保护区的凤塘河被城市生活污水困扰,而噪音和灯光也威胁保护区内鸟儿的生活。城市绿肺的保护与城市发展的空间存在着极大矛盾,保护区缺乏与城市过渡的空间,面临着巨大压力。 但是,深圳市委、市政府对这片城市绿洲寄予厚望。1994年11月,深圳滨海大道的建设规划打算穿过整个福田红树林保护区的核心区,红树林保护区面临破相之灾。但是市委、市政府最终决定滨海大道北移200多米,绕开保护区的核心区,为此政府增加投资了6000多万元。“虽然滨海大道不直了,但红树林保全下来了。”何贵先说。2000年,市政府把利用红树林保护区外围西侧填海工程建成的22公顷海滨生态公园交给保护区统一管理,作为红树林保护区的缓冲地,免费向市民开放。为减少噪音对保护区鸟类的影响而专门建设的500多米深圳第一道隔音墙,也矗立在滨海大道一侧。 为有效地保护福田红树林,1998年,经国务院批准,深圳市调整保护区红线,3.68平方公里的土地都被征了回来,列入保护范围,并移交保护区管理。2006年6月15日,政府斥资9000多万收回了拖了8年保护区红线范围内的1000多亩鱼塘。对于这些鱼塘今后的发展,何贵先表示,这些鱼塘将进行生态修复,根据鸟类生态习性,将其改造建设成不同梯度的鸟类觅食场。 由于鱼塘村民长期在养鱼,生态环境受到破坏,2007年深圳市又斥资2亿多元进行“福田凤塘河口红树林示范修复工程”,包括污水处理厂的建设等。目前,该项目大部分已经完工,预计修复工程今年年底完成,这里又将成为深圳的一个“生态名片”。 红树品种:老鼠簕 海面上停着的水鸟,对面便是香港 看到鸟儿受伤,居民立即举报 福田红树林有鸟类194种,其中黑脸琵鹭、黑嘴鸥等23种为珍稀濒危物种。每年10月至来年4月,福田红树林就成为西伯利亚和我国北方候鸟的栖息地,数10万只候鸟从这里南迁北徙,以深圳河为界,鸟儿左飞,降落在香港米埔保护区栖息;右飞,盘旋在福田红树林觅食。广阔的福田红树林滩涂湿地已经与香港米埔自然保护区构成了一个完整的深圳湾生态系统,是候鸟南迁北徙的一个重要“中转站”、“歇脚地”和“加油站”。南来北往的鸟儿在红树林迁徙做客,也使得鸟成为深圳市民的一大爱好。 广东內伶仃福田国家级自然保护区管理局副局长何贵先说,保护区周边的居民阳台上大多放着望远镜,观鸟时发现有鸟受伤了,有什么人进入红树林区,破坏红树林,或是保护区哪里不对劲了,都会及时举报。可以这样说,保护区一举一动都处于市民的严格监督之下。 深圳市民不仅喜欢观鸟,也很爱鸟。据福田红树林保护区相关负责人介绍,禁止在滨海生态公园放风筝就是由深圳观鸟市民提出的,因为风筝断了的线很容易缠住鸟儿的脚。 弹涂鱼、虾等红树林底栖生物是红树林湿地生物链不可缺少的环节,不仅作为林内树叶碎屑的主要消费者,还为鸟类提供丰富的食料。针对一些不法人员非法下海捕捞滩涂鱼、虾等问题,保护区增加管护人员,展开不定时、不定点的拉网式巡逻。但是由于非法捕捞的位置不在保护区管辖范围内,也没有相应的法律法规作为打击的依据,因此在实际操作中也存在一定的困难。 保护红树林,将带来“亿金难求”的绿色财富 福田红树林鸟类保护区有高等植物170多种,其中,红树植物9科16种,包括秋茄、老鼠簕、桐花树、木榄、白骨壤、海漆、海桑、无瓣海桑、红海榄等。深圳人口密集,经济发达,能量消耗大,废气排放多,红树林则具有防风防浪、保护堤岸、维护大气碳氧平衡、净化大气和水体环境等作用。一个城市能否实现经济优势和生态优势的双赢?对于深圳来说,保护好福田红树林,将带来“亿金难求”的绿色财富,会给深圳的发展插上“低碳”的翅膀。
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