项目名称 ：马尔代夫首都新马累总体规划与城市设计

　　项目所在地 ：马尔代夫新马累

　　规模  ：428 公顷

　　规划师  ：新加坡——洪光麟，王才强（博士），刘文梁

　　马累（Male）是马尔代夫（Maldives）的首都和第一大城市。马累，意为“花环群岛”或“宫殿之岛”，是马累环礁的中心，面积只有2.5平方公里，人口有70,000人，占国家总人口的三分之一，是马尔代夫群岛的缩影。它是马尔代夫全国经济、政治、文化中心以及贸易的集中点，是对外贸易的唯一海港，马尔代夫的新国际机场建在隔邻的瑚湖尔岛。马累的经济以渔业、旅游业为主，主要特产为椰子、面包果、鲣鱼及棕榈纤维编席。马累在1969年宣布为开放港口，对外国商品免征关税。

　　从1927年以来，马累的人口从6127增加到现在的70000。马尔代夫是一个以旅游业为主的国家，随着经济全球化，大量的游客涌进马累，并带来了许多市场机会。为了适应人口和经济的增长，马累必需面对许多的问题，如土地缺乏、人口居住、就业的压力（拥有一千零九十个珊瑚礁的马尔代夫分布在超过6000公里的印度洋是个土地资源分散得很厉害的国家）。

　　马累密集的住宅已向上发展，给珊瑚礁面积和地质承载很大的压力。

　　为了在发展中减轻首都的压力，并且创建一个出色的城市，提供给人民一个高质量的生活环境，以及使它更适应21世纪社会和经济的需求，政府将目光投向了距离马累只有1.3公里当时填土建成国际机场的瑚湖尔珊瑚礁。

　　这是一个新城的建设项目，整个项目被分为2期，一期涉及的土地面积为188公顷，二期涉及的土地面积为240公顷。目前大约有1500人居住在这个小岛上。整个项目将在15年后完全竣工，届时，占全国人口15％的逊尼派教徒居民会移居到这个巨大的新城。在40年后，将有153000的人口，也就是占全国人口总数一半的居民将搬迁到这里。

　　新城作为马累的扩展和延续，也必定要继承其城市的职能与地位。新城将成为马尔代夫新的政治、经济、文化、商贸中心以及最主要的人口聚集区。新城的经济、教育、环境等方面将得到很大重视，因此在新城的规划中充分的考虑了该情况。新城的整体形态呈长方形，传统的以市中心为圆点向外环装的扩散辐射似乎并不适合这座城市，可以说它原来并没有任何的城市特色。但是正是这样的原因可以使设计师们大胆的把城市做切割处理，形成不同功能的分区，使规划简洁而实用。具体手法如下：

　　1.首先考虑到的是新城的中心职能，毕竟它是马尔代夫新的首都所在地。在新城的中心地带，设计师们设计了一个圆形的区域，这就是新政府的所在地。环形的公路将它与周围区分开来，笔直的大道从海边的新总统码头一直延伸到政府大楼的门前，使整个建筑物显得庄重，与其功能完美的匹配。除此之外，这里还是公共绿地，覆盖了大量的绿色植物，小型湖泊点缀其中。人们闲暇之余可以在这里漫步，更好的体现了这个区域的公建感。

　　2.在中心区域的东南面是市内的商贸区。这里将形成新的经济、商贸中心，外资企业将大量入住在此。为了环境的保护，这里将不会有制造业的存在，但是金融业、物流业、高新产业以及各种企业的办事机构与相关设施会充斥其中。那么，这个区域未来的繁荣已经可以遇见了。

　　3.在中心区域的西面是学术与文化教育区。各种院校、培训机构将在这里设置。在未来的几十年内，这个区域将会为马尔代夫超过半数的人口提供教育、技能培训。也会为马尔代夫的经济发展培养出大量的人才，为更长远的发展奠定基础。

　　4.在中心区域的北面是新城主要的住宅区，未来城市的十几万人口将陆续到这个地方定居。新城的规划将为这个区域提供完善的基础设施和生活配套设施，商场、医院、邻里中心等也会布置在这个地区，使新城的居民们能够在此安居乐业。

　　5.在中心区域的西南边是海岸观景区。大量的旅游业、酒店业会在此发展，与其配套的娱乐设施也将迅速的建立。这里将是全国旅游业的中心，作为马尔代夫的主要支柱产业，旅游业将会在新城得到更好的发展。

　　6.在新城的最南边是滨海港湾区。岸边有低矮的洋房，里面有各种休闲的酒吧、咖啡店。人们在这里可以一边品咖啡，一边充分享受大海的美景。这里还是游艇码头，各种与游艇配套的设施也将建立，来到这里的游客都免不了乘上游艇到海上游玩。

　　7.新城的最西边是海峡区。这里将有连接新城一期与二期（现在是地中海俱乐部）的跨海大桥，也有笔直的大道，人们可以在这里同时欣赏到马累新城两期的发展。

　　在新城的交通规划中，将建立起数条主要干道。首先是中心区域的环状道路，它像一个中枢，数条道路与其交汇，人们可以从这里快捷的到达新城的任何一个地方。在城市中间有一条从西南到东北方向的主干道，它连通了西面的科教文化区、观景区与东边的经济贸易区，也起到划分区域的作用，并使物资能快速的流通。在新城的南部，滨海港湾区的北面有一条与海岸线平行的大道，它的作用是方便人们从城里到达海滨。新城的东西两边各有两条南北走向的道路，使环城路线成为可能，有着不可替代的作用。中心区域北面的环线与一条东西向的道路连接，它是住宅区与其他区域的分界线，同时也方便人们的出行。除此之外，各个区域之间还有许多条小型道路贯穿其中，起着辅助交通的作用（这里最普遍交通工具除了水上的船就是陆地上的摩托车）。

　　在其他的方面政府也大力加强景观的建设，设置景观轴，使其有始有终。建立中心公园区域景观的安全保护设施，积极发展街区景观，使每条道路都是一个绿色的长廊。我们在这个雨水较快流失的沙土地质上也鼓励雨水直接灌溉街边植被和收集循环运用。

　　这里也大量的设立运动和娱乐区域，如公园、绿地，在住宅区、学术区建立大型公园，并使其与各个绿化带连接，形成绿色的网络，加快滨海港湾区的建设，建设连续的公共滨水带，使其做到最大化。在土地使用和分配上，发掘各个区域的土地开发潜能，做到分配的多样性和最大化利用。地块的开发做到最大限度的配合其他地块的发展。建立经济区与其他区域之间的缓冲地带以保护其他的区域。

　　随着规划的设计与实施，马累新城将更好更生态的履行其职能，不辜负马尔代夫人民对其的期望，成为马尔代夫的标志与缩影，闪耀在浩瀚波涛印度洋中的一串明珠。