9月30日从市公建中心获悉，今年起，无锡市进一步提高了道路绿化建设水平，双向4车道的道路如果有条件建中分带，就必须将绿色布设到位，加上路两侧的行道树，形成一条绿色长廊。

　　2002年以来，无锡市接连实施了三轮城市建设行动，新建道路超过400公里，不过也有市民反映，道路修得多了，林阴道却少了。公建中心环境工程部有关人士表示，林阴道以枝繁叶茂的大树为支撑，但道路改拓建必然涉及大树的迁移，而树越大，移栽后的成活率越低。为此，建设者一方面尽量就地或移地保护好道路范围内的古树名木，另一方面在新栽行道树时选用易形成林阴的乡土树种，如榉树、香樟等。

　　近年来，无锡市在进行道桥建设时精雕细琢，充分利用拆迁剩余的零星地块、桥堍或匝道边做绿化，去年红星路改拓建，一条路伴生出了沿线4个游园，其中位于红星桥东侧的桥堍游园，占地面积3.48万平方米，是锡城迄今最大的桥头社区公园，如今每到夜幕降临，周边小区的居民总会呼朋唤友来此休闲散步，或在桥下塑胶运动场上一展身手。

　　文化韵味也开始融入道路绿化建设。漫步锡城不少新建道路，绿化带内常能发现一些人文雕塑和精美建筑小品。2008年竣工的运河西路文化建绿工程，在6.48公里内建设了一条以许巷追梦、运河情怀、先贤映辉、碧波飞虹为四大节点的文化走廊，成为京杭运河沿线一道靓丽风景线。太湖新城的吴都路结合南大港水系整治修建了长约4.9公里、宽约58米的人文景观带，塑造了一幅“路边有景、人行景中”的滨湖山水画廊。