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四川遂宁:保住“绿肺” 让城市贴上绿色的标签
[日期:2011-01-20]  来源:四川日报   作者:张岚 陈岳海   发表评论(0)打印



  碧波荡漾,苇摇曳。聚水于遂宁市中心,湖面两倍于西湖的观音湖,每到周末,就会倒映出无数市民前来湖边休闲游玩的笑脸。

  1月5日,遂宁出台《加快建设现代生态田园城市的决定》,提出到2030年,要将全域遂宁建设成为现代生态田园城市。遂宁市委书记崔保华认为,从产业、环境、生活方式出发,城市要让身处其中的人产生幸福感。这才是遂宁市建设现代生态田园城市的初衷。

  “贴”上绿色“标签”,推动新兴产业

  释义:以现代化为导向,发展绿色产业

  新年伊始,河东新区从日本引进一个10多亿元的软件外包项目,28亿元的汽配项目在安居区落户遂宁的“十二五”开局之年,一开始就拿了个好彩头。而这些项目,无一例外都“贴”有同样的“标签”:绿色产业。

  遂宁城市发展是从先污染到后治理,还是跳过这个阶段,走绿色发展的路子?遂宁市决策层给出的答案是:绿色发展才是现代化的要义。

  循着这一思路,遂宁倾力发展绿色产业。3年来,食品饮料、油气盐化工、纺织服装和机械配套等四大传统优势产业不断壮大,电子制造、现代物流、生物技术、绿色能源等新兴产业异军突起。现代化的新型产业体系,为一个城市的发展和市民的生活提供了骨架和支撑。

  “十二五”开局之年,以“打造西部产业新高地”为目标,遂宁几大优势产业再度扬帆起航。电子产业实现“从切薯片到切芯片”之后,又加快了打造“千亿电子产业”的步伐,把电子信息产业建成集芯片制造、半导体元器件、集成电路、太阳能电池等上下游衔接配套产业链。

  宁舍90亿元,也要保一块湿地

  释义:以生态为基础,营造绿色环境

  “我们正在重新评估唐家渡电站项目,既然要建现代生态田园城市,环境的位置就应该放得更靠前。”崔保华认为,生态环境不仅影响一个城市的空气品质,也关乎这个城市的形象品质。

  唐家渡电站项目位于观音湖中的席、吴二洲,建成后除发电的效益外,还将因河岸线收缩而产生一块近1000亩的土地,仅土地收益就能达到90亿元。

  对经济总量偏小,发展不足的遂宁来说,为何宁舍90亿元,也要保一块湿地?这里面显然有着更深的考量。崔保华说,“首先,湿地对于一个区域的生态环境影响极大,因而保留的不仅是一块湿地,更是一方环境。再者,环境好了,才会有人来,有投资来,有更好的项目来,届时的效益将远超90亿元。”

  的确,每一次的对外推介会上,遂宁首先亮出的都是湿地公园、五彩缤纷路、观音湖等生态地标,以及国家园林城市、国际级生态示范区等环境名片。慕“绿色环境”之名而来的人才、资金、项目,不断催生遂宁的经济社会发展。

  环境与发展相互作用,这正是遂宁的蝶变之道。

  在城市的中央,留够一大片的“生态用地”,昔日荒河滩变身如今的城市“绿肺”,这是遂宁的大手笔。每当天气晴好的时候,遂宁人扶老携幼,游湿地公园和五彩缤纷路,在芦苇荡里观鱼赏鸟,已成为住在遂宁市区及其周边的家庭热爱的休闲方式。国家环保部生态司副司长朱广庆由衷感慨,“全国有一百多处城市湿地,这里是我见过最好的。”

  截至去年底,全市森林覆盖率达到35.6%,主要污染物总量减排总成绩位于全省第一位。从今年开始,遂宁将以“新五创联动”为抓手,继续推进城乡环境综合治理,营造绿色环境。

  “城在园中,园在城中”

  释义:以民生为归依,倡导绿色生活

  1月16日,家住永兴镇的杨桂华,搭乘10路公交车进城买年货。“家里摩托车好久都不开了,公交车只要一块钱,安全又方便。”永兴镇位于城郊,自从通公交之后,镇上一些家庭“装备”的摩托车都闲置或变卖了。

  绿色生活,从公共交通开始。“到2015年,市城区公共交通出行比例达85%以上,农村客运公交化运行线路达到50%以上。”在《遂宁市倡导绿色生活一揽子计划》中,有关“绿色交通计划”的部分这样规定。

  “绿色生活,要以方便群众和群众满意作为归依。”和绿色交通一样,绿色能源、绿色社区、绿色人居、绿色教育等一揽子计划相继出台。在城市的整体规划上,遂宁也积极植入“绿色元素”。按照全域遂宁打造现代生态田园城市的方案,以后凡拓展新区要先将30%的山体、水体、绿地划为不开发地,保持原有自然生态;新区建设中要保持有30%-35%的空间作为绿化用地。

  在中心城区,除了根据群众需求不断完善新的功能外,还将增加人性化的设计,如在过街天桥、大型建筑修建“风雨廊”等。此外,5万人以上的城镇都需要在保留田园风格的基础上,按城市标准进行规划建设。

  以往城市人渴望田园的绿色,村镇的居民羡慕城市的方便。生态田园城市的打造,就是让城市有田园的风光,田园有城市的功能,落墨于“城在园中,园在城中”。

 

编辑:anna | 阅读:
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