会上，北京林业大学园林学院院长李雄作了《中小城市滨河绿地景观规划的理论与实践》的报告。以下为报告实录之节选：

　　各位下午好！

　　首先感谢中国风景园林学会信息委员会、河南省建设厅、许昌市人民政府邀请我参加此次会议，跟各位同行进行很好的交流。此次报告的主题是中小城市滨河绿地景观规划的理论与实践。

　　我国传统的居住理念是沿河而居，随着城市的发展，城市滨水区域也经历了具有生活价值--逐步失去生活价值--到现阶段重新找回生活价值的过程。

　　西方发达国家尤其是欧美国家的滨水区开发多数是在衰退、甚至是在荒废了的港湾地区采用新的土地利用规划，开发了万千不同于以往的功能，如办公、商业、住宅、旅游观光、疗养、娱乐等，使这些荒废了的地区重新获得生命，成了新的有吸引力的城市生活地区。

　　国外滨水区有四个共性：

　　1. 适用性

　　功能上满足城市和公众的多种需求。

　　2. 多样性

　　在保证环境健康发展的总前提下，有限的滨水区域内保留、保护或创造多样化的自然环境，同时也为公众提供多样化的体验。

　　3. 开敞性和可接近性

　　滨水区域是城市开放性很强的公共环境，在保证整体轮廓、视觉通透等必要的景观品质的前提下，要着重考虑市民的可达性和可接近性。

　　4.  延续性

　　滨水区域的构筑往往和林道体系、自行车道体系和城市城市自然环境体系相联系，应该将他们延续、联结起来成为一个整体。

　　我国的滨河绿地规划建设则是在地价上升时期，这些地区没有明显的衰退，其开发的主要目的是希望通过改善和改造滨水区的环境景观，以建设滨水绿地等形式，推动周边区域商业、旅游的发展。同时，为城市居民争取更多的生活空间。

　　我国城市滨水绿地建设面临的问题：

　　第一、商业性的开发和公益性的开发不平衡

　　对城市而言，效益包括直接经济效益、间接经济效益、社会效益、生态效益和城市发展效益。目前我国滨水区的建设往往过于注重短期、直接的经济效益，没有考虑其它更深层面的效益。

　　第二、绿化景观规划设计的雷同现象严重

　　在绿化景观规划设计中国际化、趋同化倾向严重，缺乏对现状的内外部条件的调查、研究和论证，习惯了借用所谓的蓝本。严重的雷同现象导致了很多滨水区地方特色和景观特色的丧失。

　　第三，片面强调滨河绿地的景观价值，与城市功能、公众休闲功能脱节

　　在我国经济发展的转型期，社会需求仍然远远大于社会供给，这导致了在城市建设上对量的盲目追求。滨河绿地的规划建设也是如此，很多项目只是为了改进城市的形象，树立亮点工程，而没有真正考虑人们具体的休闲需求，使得休闲内容的深度不够。

　　北京市绿化重点工程--新城万亩滨河森林公园

　　在中心城建设第一道和第二道绿化隔离带基础上，启动11处新城万亩滨河森林公园建设，可以构建"两环、两轴、十放射、多中心"的城市森林格局，满足市民对生态环境的需要，夯实宜居城市的环境基础。

　　设计理念和原则：

    以水为魂、以林为体、林水相依

　　以种植乡土树种为主，注重种植结构，既有高大乔木，也有低矮灌木，还有林间绿地。

　　按生态理念整治河道，合理利用水面。

　　充分发挥水与绿的优势，构建林水相融、开放式的带状滨河城市森林。

　　充分挖掘每个新城自然、历史及人文资源，突出自身特色。

　　项目建设背景：

　　大力建设城市环境，实现绿地功能由生态景观向休闲服务转变，促进城市环境升级，使我市经济社会发展进入新阶段的客观要求，是奥运会后实现投资平稳衔接的重点领域，也是保障新城功能实现的关键领域。

　　提高新城生态用地比重：

　　目前，新城环境存在规模小、分布不均、人工雕饰多，缺乏自然特性等问题。以穿城或环城水系为主线，充分利用沿河河滩地、荒滩地和现有林地，建设万亩滨河森林公园，既可以提高土地利用效率，又可以大幅提高新城生态用地比重。初步测算，可以提高新城绿化覆盖率5个百分点。同时，可以治理河道扬尘，改善河道水质。

　　提高新城生态环境的森林比重：

　　相比一般草坪绿地，城市森林既可提高绿化的生态效应，又可降低绿化养护成本。据测算，单位面积乔木的生态效应是草坪的近30倍，养护费用不足草坪的50%。建设新城万亩滨河森林公园，可以将新城绿地中森林比重从日前的35%提高到50%。

　　降低新城生态建设成本：

　　初步测算，现阶段新城绿化综合成本80元/平方米，中心城仅拆迁成本1.5万元/平方米。

　　在新城建设之初即启动万亩滨河森林公园建设，可以有效解决新城发展和环境建设的矛盾，避免中心城"拆城建绿"带来的成本高、工作难度大、难以集中成片等问题。

　　高起点高水平高标准建设新城的切入点：

　　建设万亩滨河森林公园，可以大幅提高新城品质和价值，对夯实新城功能，增强新城对高端人口、产业的集聚能力作用显著。

　　同时，可以大幅增强新城环境意识，合理引导新城有序开发，有效控制新城空间布局，避免新城建设挤占生态用地。