编者按：在10月31日——11月1日举行的北京大学第七届景观设计学教育大会暨2009中国景观设计师大会上，ATLAS设计总监盛叶夏树以“2011西安世界园艺博览会会址景观规划与设计”为题和与会人员进行了交流。

ATLAS设计总监盛叶夏树

　　以下为演讲内容：

　　各位晚上好，对于在座的各位以及刚才讲演的嘉宾们，我被大家的执着感动，谢谢大家能够坐到现在。

　　同时我也非常的惶恐，希望我给大家分享的内容，大家能从中得到自己想要寻找的，自己想要在这里听到的一些东西。

　　今天我给大家带来的是我们在西安做的一个项目。2011年要在西安举办世界园艺博览会。在讲园艺博览会之前我想先澄清一下博览会的概念。

　　世界博览会其实就分两大类，一个是注册类，还有一类是认可类。世博会属于注册类，是由国际展览局BIE审核批准申办。申办的过程很类似于奥运会，包括申遗。西安世界园艺博览会又简称世园会，其实是国际园艺生产者协会（AIPH）这样的机构来批准举办的。另一种为什么叫认可类？以前它叫专业类。AIPH在世博会的过程中会举办三次国际名誉评审团的评审活动。我们从这种活动当中也可以看出，这种博览会的专业性非常强。

　　1851年水晶宫作为世界博览会的起点，也是一个标志性的活动。世园会相对来讲，它的时间就比较短暂，1960年在荷兰的鹿特丹举办了第一届的世园会。

　　博览会目前是全球最高级别的展会，以前它没有一个固定的几年举办几次的规则。从2000年开始它有这样一个约定，每5年办一次。上一次是2005在日本的爱知县举办的。世园会根据举办规模和时间分为A1、A2、B1、B2四个级别。我们很荣幸参与到上海世博会浦东园区的规划设计。这是我们在06年的作品。我们为世博会做的一个贡献就是设计了高架快速的疏散人群的通道，这是我们一个很好的建议，也被组织方所采纳。因为世博会上集中到场的人数是非常多的，怎样快速地疏散人群是我们给组委会的一个好建议从而被采纳了。

　　世园会目前在中国举办了两次，2011年西安世园会是第三次，昆明的世博会是A1级的，也是中国有史以来承办最大的一个世界的博览会。西安的世园会是A2加B1级，面积是三届中最大的，有418公顷。

　　99年的昆明世博会，我们也很有幸参与了其中日本园的设计。这个在刚刚建成之初还有一些日本的味道。

　　中国明年是第一次举办世博会，但是在日本已经举办了5届。我们知道东京举办奥运会是在1964年，相隔6年之后举办了世博会，和中国的状况比较相似。奥运会也是日本经济起飞的起点，到了它的世博会的时候可以说是经济腾飞的跳板，这跟现在的中国状况非常的相似。1970年的日本大阪世博会也是日本近代史上一个非常著名的项目。可以看到00年之前世博会的举办是没有规律的。世博会有一个倾向，就是越来越多的自然元素被世博会所采纳，通过世博会向更多的人群，更多的大众普及要热爱自然。

　　这是大阪博览会，这个会场基本上属于建筑的时代，这也是符合当时的社会发展条件。这个就像巴黎埃菲尔铁塔一样留在了大阪。这个是冲绳的海洋博览会。现在海岸也成为一个非常著名的观光旅游的圣地。这是85年在驻波的世博会。在这个时候已经有更多的花卉、绿色的元素被引用到世博会的场地当中来。

　　这是在横滨的一个博览会，这是1990年在大阪举办的花博会。这届的场地规划也是由我们公司承办的。这里主要也是想把自然的元素引入进来。可以看到这里的一些凉亭，包括围栏都采用的是自然的材料，使花博会更有一些亲人的场景氛围。

　　这是最近举办的爱知世博会。它从更高科技的角度向人们介绍一些绿化的实现手段。

　　2011年的西安世界园艺博览会我大概的介绍一下。

　　为什么在西安举办这样一个花卉博览会？这也是西安为了宣传他们的城市，给他们城市营造一个很好的城市名片做的一个努力。这条路是西安的外环路，会场是在场拔生态区，会场大概是这样的形状。这是现在的状态，还是一个黄土朝天的场景，有418公顷。它还是一片土地，今后花博会一个最大的特点就是有很大的水面，水生植物的展示也是这届花博会的一个特色。

　　这是做的场地景观规划。这里是花博会主要的入口，这是它的主入口外面的一个大的停车场，这里是一个团队的入口。在这边还有它的次入口。在这里还有VIP的入口，这也是中国特色，领导们参观这样的展会都需要有一个特别的通道。再有就是服务性的入口在这个位置，便于对整个园区的运营管理。400多公顷的园子一天看下来是不可能的，所以分为核心区和辐射区。这个区域里面最大一个特点就是水面，因为大量的水面的存在把整个的展园分成了各种各样的岛，这两个岛是核心区。包括这里还有一些室外庭院的展示区，形成了这样一个核心的游览路线。周边相对来讲是更松散的展示空间。

　　我们做这个项目，最后的成果文件有好几百页，在这里一一讲述是不太可能的，我们抓几个主要的点进行讲解。

　　首先我想讲一下交通。因为在这么大的花博会中，它的人流量是非常大的，怎么组织，怎么分散这是非常重要的。刚才我也介绍了核心区，也就是刚才介绍的蓝色的线，大概有5公里左右，我们正常的行走也要1个小时左右的时间。如果让大家边游览边休闲逛则是一个相对比较长的路线。所以在这个路线上安排了电瓶车，可以乘坐一段再走一段。这个是属于脱挂式的电瓶车，路线是非常固定的。外围相对来讲较为开阔，而且它的花卉植物种植的面积也相对比较大，景观效果是非常震撼的。这些就是属于租赁式电瓶车，可以先在入口处租一辆电瓶车在里面自由地行走。

　　自从911以后，大家对安防考虑还是非常多的。我拿团队入口做一个简单的介绍。团队入口是要把票检的工作做完。通过这个路线进到了离它的大门比较近的落客区，把游客放下以后还要过安检。安检通道放在入口广场的部分。为什么在落客区和入口的安检部分有这么大一个广场？考虑到团队的游客需要组织集合，我们在这里就营造了这样一个大的广场。

　　花博会的一个特色是为了营造热烈的氛围，包括一种色彩缤纷的效果，不仅从花卉的组织，包括地面的铺装也采用彩色沥青形成大型的图案。旁边是一些现状的效果。

　　对于入口区，因为它在上午入园和下午出园时，人口的密度是非常大的，还要考虑这里作为安检和票检的工作人员的防暑降温的需求。我们以秦岭四宝之一——珠环做了一个入口的构筑物。

　　花博会这种大型的博览会主要还是场地氛围的营造。从这些抛面当中也可以看到设计者的用心。因为它是在西安举办，因此可以把兵马俑作为元素，作为立体花环的形式，西安之外的游客来了以后可以给他留下一些深刻的印象。

　　花博会的水面是非常多的，所以对于水岸的处理也是这个项目的一个很大的课题。可以有各种不同的处理方式来展示这样的一些水岸植物。除了水岸的一些展示之外，我们还采用了一些浮岛，充分利用宽阔的水面形成多种多样的展示区。

　　举办世博会、花博会有一个更重要的使命就是向社会推介高新科技、高新的技术，推进技术的进步。我们在这次花博会也有这样一个创意，在水面上营造了一个彩虹花坛。它在水面上不受树荫和建筑体的遮挡，在其中会埋设很多的太阳能电池板。收集的太阳能是希望能够回到水体净化的过程之中。现在它是一个实土的场地，整个水体都是人工的，运行中需要水质的净化。

　　花博会的展期是从4月到8月，在暑期是非常长的，地面的铺装包括休息的区域，都要时时刻刻地考虑防暑降温。再有就是园子的标识，花博会肯定是色彩非常丰富的空间，在其中我们通过什么样的手段让游客可以很迅速地，非常准确地知道自己在哪儿，自己今后要去哪儿，所以我们选择这样一些相对来讲更冷的标识色彩，而且是花卉中比较跳跃的颜色，可以通过整体的规划和设计使游客很容易地找到自己的方位。

　　我们在绘制草图的过程中也是把我们对这个场地的一些梦想，包括我们对这个项目的一些热情投入在笔尖，营造了这样一个场景的氛围。我的介绍就到这儿。