城市色彩选“灰” 适合重庆气候特点 主干道选种银杏 更能体现四季变化

    今年3月，主城区主干道环境综合整治“战役”打响，这是继“打黑除恶”之后的又一个民心工程。整治两个多月来，我们生活的城市已经发生了巨大的变化：户外广告拆除后，城市视野变通透了；人行道改造后，行走舒适安全了；行道树增加后，道路变美丽了……

　　此次整治后，我们的城市将形成怎样的风格？绿化设置是如何规划的？日前，市市政委、市建委、市规划局、市园林局、市国土房管局、市工商局的相关负责人对外通报了整治情况，为市民描绘出一幅整治后的美丽蓝图。

　　淡雅明快的灰色调

　　适合重庆气候特点

　　此次主干道环境综合整治，为我们的城市总体色彩定下了灰色调。在这么多颜色中，为何选择了“灰色”作为重庆的主色调？

　　“淡雅明快的灰色调，更适合重庆的气候特点。”市规划局总建筑师张睿介绍，在城市色调的选择上，他们考虑了重庆的气候这一关键因素。因为重庆多雨，夏季日照比较强烈，因此在色调的选择上不仅要考虑耐脏、耐雨，还要考虑在日照较强的时候所形成的视觉效果。

　　“重庆不适合用大红大紫的颜色，灰色调稳重大方，并且耐脏、耐雨，在白天和日照较强的情况下，会让人感到明快舒适，不会形成刺眼的视觉效果。同时，灰色也能体现重庆的巴渝文化特色和建筑风貌。”张睿表示，所谓的主色调是灰色，并不表示整个城市看起来就是一片灰，灰色色系中也分为暖色的灰和冷色的灰，像一些商业楼宇、商圈内的建筑物就可运用暖色调的灰，并点缀一些活泼鲜艳的色彩，这样，整个城市的风格在统一中也有变化，看起来既整洁，又不死板。

　　丰富城市园林景观

　　树种乡土结合外来

　　绿化，也是此次主干道整治的一个重点环节，而我市应该种什么树，城市绿化应该怎样合理规划和布局……这些也成为市民们关心的话题。

　　市园林局相关负责人介绍，在树种选择上，我市采取了生态和适地适树相结合、乡土树种与外来树种相结合、生态效益与景观价值相结合、群落构建与生物多样性相结合、快生树种与慢生树种相结合的原则。

　　据了解，根据2007年开展的重庆市城区植物调查，我市城区栽植的园林植物有1600余种，其中主城区常用园林树种有403种，行道树黄葛树、小叶榕占了80%左右。此外，我市还种植了大量的景观树：春季开花植物有玉兰、二乔玉兰、桃花、樱花、紫荆、红叶李、山茶花、海棠等；夏季开花植物有紫薇、广玉兰、羊蹄甲、木槿、白兰花、九重葛等；秋季开花观叶植物有桂花、栾树、鹅掌楸、枫香等；冬季开花植物有腊梅、梅花等。

　　该负责人表示，2008年，市园林局组织编制了《重庆市主城区园林树种规划》，专门对主城区园林树种的应用进行了规划和布局。按照该规划，确定旧城区基调树种为黄葛树、小叶榕、银杏、秋枫、悬铃木5种，骨干树种为香樟、广玉兰、桂花、天竺桂、水杉等12种。新城区基调树种为香樟、银杏、悬铃木、桂花、水杉、广玉兰、秋枫、黄葛树、南川木菠萝9种，骨干树种为雪松、垂柳、天竺桂、玉兰等15种。

　　因此，在今年开展的城市绿化综合整治中，为减少物种单一带来的病虫害等问题，我市在桂花、银杏、香樟和法国梧桐、乐昌含笑、皂角、桢楠等树种方面选择多些，以完善城市生态环境，丰富城市园林景观。

　　主干道更换新树种

　　旧树移植苗圃培养

　　最近，我市一些主干道在栽种新树，更换旧行道树。在树种的更换方面，园林部门将遵循怎样的原则？更换下来的旧树如何处理？市园林局相关负责人表示，在绿化整治中，一方面是要全面清理枯枝败叶，更换死树病树，修剪整理行道树。另一方面是对矮小、长僵化了的行道树进行更换。整治过程中，严禁大拆大建，城市栽树只做加法，不做减法，栽好的树原则上不动。

　　目前，有些地方为统一城市道路绿化风格，提升绿化景观，将原先设计和栽植不到位或者矮小植物实施局部树林更换，让一些市民不解。对此，园林部门表示，今后将加强这方面的监督和指导。在改造中将原来的小树移植在苗圃里进行培养，或者把一些矮小的树种进行整合，加上一些乔木点缀后提升景观效果，这与重复挖栽是有区别的。

　　此外，银杏也是我市的地方树种，它生长规范、造型优美，同时能体现四季变化，一些地方比较偏爱，常在主干道上栽种。市园林局表示也将加强指导，科学合理地运用好银杏树栽植。

　　新栽树木需做护理

　　成活率在95%以上

　　在城市大面积栽种树木的同时，怎样保证树木的成活率，让它们更好的生长？对这个市民普遍关心的问题，市园林局有关人士表示，从目前统计数据来看，我市所栽种植苗木的基本成活率都在95%以上，普遍高于行业规定。

　　据介绍，在城市绿化过程中，园林部门要求栽植的树木应是青壮年树，健康树，全树冠树，禁止移植古树。主城区栽植的大树主要是从苗圃采购而来。在栽植过程中，为保证树木的成活率，必须科学挖好坑、挖好土，对树种伤口用专用药剂处理，枝繁叶茂的适当疏枝，根部使用生根剂，植株使用抗蒸腾剂，枝干实施吊袋补水等措施。同时，还要加强后期巡查和养护管理，既要保持植株水分，又要防止根部积水，一旦发现问题及时解决。在夏季高温季节做好防暑降温、抗旱保苗等措施。

　　道路建绿化分隔带

　　减少减弱交通事故

　　对于道路中间的绿化分隔带，在此次主干道综合整治中，将按照道路的具体情况进行设置，尽量减少重复建设。据介绍，道路中间的分隔带可以将相对方向的车辆分隔开，隔离带花池也能起到缓冲作用，植物可以阻挡夜间行车相对方向车辆的炫光，在有条件的情况下建设中央分隔带，可以减少交通事故和减弱交通事故造成的危害。比如长江路，自从建设了绿化中央分隔带后，就基本没有了交通事故。如果道路确实比较狭窄，不能满足交通需求，不会强制建绿化隔离带。

　　举措

　　《街道环境整治规划设计导则》印发

　　今后中心区人行道至少5米宽

　　城市的环境整治应该如何规划设计，近日，市规划局印发了《街道环境整治规划设计导则》，指出我市街道景观存在10大乱象，分别是：各种街道架空网线杂乱无章；建筑外挂空调机布置凌乱无序；建筑阳台、雨篷、安全护栏混乱；建筑设计水平较低，缺乏特色，建筑面貌凌乱、缺乏整体感；沿街建筑色彩杂乱，随意性较大，不够协调统一；建筑材料粗糙，品质低劣；建筑物上广告牌匾、店面招牌、灯箱等杂乱，不够美观，破旧污损严重；商亭、办公亭占道，绿化花台占道严重；街道绿化植物种类杂乱、缺乏整体感，行道树低矮；街道路沿石过高，通行不方便，公共厕所、街路标牌、交通指示牌少且质量不高。

　　拆有碍观瞻广告牌

　　《导则》要求，建筑屋顶和墙面有碍观瞻的广告，一般应予以拆除，商业建筑的各类广告应结合建筑外观整治统一设计布置；沿街商业门面牌匾的样式、规格、色调与建筑风格、使用功能相协调，一条街或一组建筑的设置位置、尺寸、色彩、字型、字体都要统一设计。

　　中心区人行道宽5米

　　《导则》要求，人行道应充分满足人行道的需要。中心人流密集地区城市道路人行道完整净宽度不小于5米，一般地区人行道宽度应不小于3米。街道铺装应采用防滑、透水性较好、美观而富有质感的铺装材料，并为残疾人、老年人、童车推行提供方便的无障碍的设计。另外，人行道除乔木以外，应尽量减少街道灌木花台等内容，植物种类不宜过多过杂。

　　大型广场禁设围栏

　　《导则》要求，街道上不能设置一般商品售货亭、电话亭、报刊亭、治安亭、车站等，应以不挤占人行道的正常宽度为前提；供电配电箱等市政专用设施应下地埋设或撤离人行道。而对于路灯、垃圾箱、休息座椅等的设计则要提高“美学标准”。同时，《导则》要求，大型公共建筑室外广场等均应采用开敞式布局，一般不得设置围栏。

　　目标

　　两年完成主干道整治

　　架空线缆改地下铺设

　　主城区主干道综合环境整治计划用两年时间，改造主城区31条89段178公里的主干道。其中，今年实施41段92公里（约占总里程的52%），明年实施48段86公里。2010年第一批实施16段31公里，4月已经陆续启动。第二批实施25段61公里，7月启动。明年也将分两批实施，2011年底前全面完成。改造的内容主要包括：建筑立面整治、架空管线下地、市政环卫设施改造、景观绿化提档升级、广告店招规范治理等五方面。

　　对建筑立面的整治，主要是对破旧的外墙装饰材料进行改造，形成淡雅柔和的城市色彩环境。阳台外立面无不良突出物，对空调外机进行规范和遮盖。防盗网可改为内设隐型防盗网。对一些缺少历史资料、结构陈旧的建筑，按“就简避繁”的原则，对外立面进行简单处理，使其与环境大致协调。对一些本身效果较好的建筑立面进行简易清洁整理，对近几年已经整治过或即将拆除的建筑，除确需清洁整理的外，基本维持现状。

　　将10千伏及以下的电力、通信线缆由架空改为地下铺设，提高管线安全可靠性，改变原有“蜘蛛网”式的混乱现象。通过更新道路罩面，规范交通标志、整修公交站台、增加过街设施、改造人行道面板及护栏等附属设施，达到设施使用舒适方便、色彩协调美观。通过补充完善行道树、分隔带等现有绿化，高标准新建集中绿地、垂直绿化等方式，见缝插针、增加绿化面积，增补高档树种、提高绿化标准，打造成市绿色骨架，改善人居环境。按照统一设计、统一材质、统一设置的要求，减少广告数量，严格实行“一店一招”，体现统一而富有文化个性。