在采访中，一位园林专家告诉记者，近年来，济南大量道路进行改造，道路更宽更平，市民出行更方便快捷，但不少新建道路分车绿化带的设置却不很合理，宽度多在1.4米左右，与其说是绿化带还不如说是装饰带，给绿化建设养护部门带来了相当大的麻烦。同时，他还表示，近年来，济南新建或改造道路底下布满“铜墙铁壁”，电缆、电线、管线等齐聚绿化带，制约了绿化树种的选择和树木的生长，让许多绿化工作很难进行。

　　这不仅让记者想到了正在进行的文化路改造。就在几天前，因为道路改造，文化东路、建新南路等道路两侧的白杨树被砍伐，这让不少市民痛心不已。主管部门表示，会在道路改造过程中，将这些行道树改为速生法桐，不过，不少市民依然担心，怕道路改造后难以保证有足够的绿荫。希望相关部门在对文化路改造时一定要注意给绿化带留足空间，避免出现窑头路那样半边缺绿的遗憾。