■野蛮修剪

　　树木“光头”怎见绿荫

　　去年秋天和今年春天，哈市为了扶壮树木长势，对街头树木开始大范围修剪，这本是件好事，却因操作者过度修剪和野蛮修剪，致“光杆树”频现，而这也是今夏主干街路无绿荫的原因之一。如：道外区北环路、南棵街、南棵头道街和南棵二道街，南岗区霁虹桥临近一曼街等街路，因过度修剪，想见绿荫已成奢望。

　　对此，东北林业大学林学院生态学教授祝宁说，“剃光头”后，柳树需2-3年才能恢复，杨树的恢复期要5年左右，而榆树等慢生树种则需更长时间。“树木修剪一定要科学合理，否则，过度修剪就是在变相砍树。”对此，东北林大森林植物生态实验室教授聂绍荃也是深恶痛绝。

　　专家：持续发展才是绿化出路

　　“在哈尔滨很难见到真正意义上的林荫大道，所以我们对于绿荫没有什么概念。而实际上，哈尔滨的街道比较窄，在格局上应该说形成树荫不成问题。”9日，哈市城绿办绿化管理处副处长陈建明说。

　　“郁闭”是园林绿化部门对于树荫的专门术语，即道路两边行道树的树冠衔接。而哈尔滨真正能达到或者接近郁闭要求的街路，还是半个世纪前的一些老街道，如铁路街和耀景街等。

　　“我们可以去看看南方城市，比如南京，还有国外，比如新加坡，他们街道的树木遮天蔽日，可以说达到了抬头看不见天的程度，而我们的城市由于正处于快速发展期，道路两边的行道树总也站不住‘脚跟’，经常要给路让路，难以做到持续发展，并形成一定的生态效应规模。”陈建明分析说。

　　据介绍，一棵胸径在50多厘米的老榆树大约要生长近百年，其树冠直径可达一二十米，而杨树、柳树这样的速生树种要达到较好的生态效应至少也需10年以上。要为哈尔滨培育出一条林荫大道，最重要的还是做好保护工作。“绿化不是急功近利的事情，一棵树的树冠形成需要年限，所以绿化是几代人的事。”陈建明表示。

　　此外，陈建明认为，实现城市绿化持续发展，要进行法制建设，强化绿化机构建设，保证国家政策落实。

　　持续发展才是绿化出路，专家给出共同答案。此外，专家们对绿化中的细节也给出一些小建议。

　　■小药方

　　街道：建设绿色分车带

　　中山路宽度达70米，期待形成郁闭不太现实。陈建明表示，这种情况可借鉴南京，在较宽街道的分车带上栽种树木，并尽量选树冠较饱满的树种，如悬铃木。

　　立交桥：栽攀缘植物

　　立交桥两侧空间较窄，客观上不具备绿化条件。陈建明认为，可以在立交桥两侧栽种攀缘类植物，比如地锦、葡萄、啤酒花等。

　　庭院：多树种建“小森林”

　　省林业科学研究所所长郭树平认为，改善城市环境，庭院绿化更易形成规模，应乔灌草结合，营造一种小型的森林环境，生态效应更强。

　　踏访：街头绿荫难觅

　　“这么好的一条街，大树却少得可怜，天这么热，想找个乘凉的地方都没有，哈尔滨可真成‘水泥’森林了。”9日中午，在经纬街等公交车的郭大爷抱怨着说。当天，36℃的罕见高温笼罩着哈尔滨，人行其间，被刺目的阳光炙烤着，犹处热锅之上，可供纳凉的绿荫却十分难见。

　　走在哈平路任家桥到三大动力路段，盛世闲庭、幸福家园、乐松广场一侧的人行道上，只种有稀疏的银中杨。同样，哈平路辅街一侧的楼前，除了杰顺家园门前，几棵高大的榆树留下一小片阴凉外，直到三大动力路也难见绿荫。

　　经过民生路和文府街时，记者看到了阴阳各半的绿化现状：民生路南侧和文府街南侧，是最近三年新栽的树木和新建的花坛，还没有胳膊粗的行道树下，绿荫根本无从谈起，而民生路北侧和文府街北侧，高大的榆树和杨树却让行人享受到了短暂的凉爽。

　　来到刚刚扩宽的中山路，密植的灌木、成排的垂榆、两米多高的榶槭形成的复式绿化，煞是好看。但，不见绿荫，美化不足。

　　国庆街、人和街等不宽的街路上，两侧倒是大树掩映。从红军街来到哈尔滨火车站前的春申街，街路两侧高大的杨树洒下几片阴凉。但走在月牙街、霁虹桥、经纬街、地段街、森林街、尚志大街、石头道街、西十一道街、透笼街、田地街、买卖街等街路时，就再难见绿荫了。