美国心理学硕士邓肯说过：从心理学的角度来讲，1.2米是人与人之间的安全距离。

　　那么，人和狗之间保持多少的距离，才能让路人心中感到安全呢？杭州的公共场所是否可以创造这样的安全距离呢？

　　这几天，记者做了个小小的实验。

　　我们随机选择了3个颇受市民欢迎的休闲散步的公共场所：运河岸边、贴沙河岸、中山御街，实地进行了勘测。

　　人不排斥陌生狗 左右距离起码保持0.45米

　　一开头我们就说了，1.2米是人与人之间的安全距离。除非是你特别信任、熟悉或者亲近的人，否则无论是说话还是其他的交往，逾越了这个距离，都会让你产生不安全的感觉。

　　社会心理学上还有更精确的划分，从近到远分别是亲密距离、个人距离、社交距离和公众距离。

　　公众距离往往是公众集会时采用的距离。一般在3.5米到7米左右。超过这个距离人们就无法以正常的音量进行语言交流了。

　　社交距离一般在1到3.5米之间。其中1米到2米之间通常是人们在社会交往中处理私人事务的距离。例如在银行取款时要输入密码，为了保护客户的机密，银行要求其他客户必须站在“1米线”之外。

　　个人距离的范围是0.45米到1米之间。人们可以在这个范围内亲切交谈，又不致触犯对方的近身空间。

　　而最敏感的就是亲密距离，是一个人与最亲近的人相处的距离，在0到0.45米之间。陌生人进入这个领域时，会使人在心理上产生强烈的排斥反应。

　　我们看到，在拥挤的公共汽车里，互不相识的人通常保持着僵直的身躯，尽量避免身体的接触；而当我们散步休闲时，也不愿意在前后左右0.45米内的范围内，有陌生人或者陌生动物的存在。

　　一个成年人身体的宽度，一般在0.4米以上，算上左右0.45米的距离，起码要有1.3米的距离，才能不产生强烈排斥心理。

　　运河游步道

　　在中北桥下紧邻水面的游步道，我们从靠近水面的立柱起，量到码头的石壁，宽度是2.1米。如果人走在游步道中间，两侧只有0.8米的空间，可供其他人或动物通过，而不产生强烈排斥心理。

　　0.8米内可以容纳什么？

　　如果迎面走来遛狗的，一人一狗并肩肯定不够，单一条小狗经过，可能还行，但若换成体格稍大的中型犬、大型犬，就几乎把这0.8米占满，也是有点不舒服的。

　　我们曾在这里遇见过一对夫妻并肩走着，牵着一条英国古牧（成年古牧肩高0.6米左右，身宽0.4米左右），这样若有人迎面走来，即使是侧身靠边经过，也会因近距离而产生排斥感。

　　除了游步道，运河边还有一种绿化里的园路，这种园路，道路更窄，卷尺一拉，只有1.2米。这时候，如果迎面有遛狗的过来，估计路人只能跳到旁边的绿化带里，才能达到安全距离。

　　中山御街步行道

　　中山御街深藏于市井间。

　　御街的一侧尽是密密匝匝的老社区，因为公共设施配套相对差些，所以，周围养狗的居民都喜欢去没有车的中山御街遛狗。

　　我们选择测量的是介于高银街和惠民街这一区间的路段。主干道宽度为5米，左右两侧的辅道宽度约在4.5米。

　　有些辅道有布置一方小小的水景，宽度在2.2米。除了水景，路上靠近商铺的道路上还种植有法国梧桐，又占据了1米的宽度。在这种情况下，最窄的路面宽度只有1.8米。

　　所以，在中山御街上遛狗，就像做数学题一样，可以假设多种情况。

　　情况一：在主干道上遛狗，1.3米的安全距离完全可以得到保证，可以轻松通过。

　　情况二：在没有水景和梧桐树的辅道，狗和人还是可以相互从容穿行。

　　情况三：如果在有水景和梧桐树同时存在的空间与狗遭遇的话，那么留给人通过的空间就显得非常局促了。

　　贴沙河边

　　位于环城东路的贴沙河两岸杨柳依依，一到傍晚，凉风习习，好不舒爽。炎热的夏季，自然吸引了不少周边的居民沿河散步休闲。

　　贴沙河岸边的游步道有宽有窄，我们选择了杭州古城墙陈列馆处附近的游步道进行测量。

　　陈列馆到河边的距离，比较宽，从紧靠河道的钢化玻璃栏杆到城墙根，距离是3.5米。

　　沿着游步道继续往北面走，游步道越发狭窄。一侧的绿化带到河边的栏杆，距离只有1.3米左右。

　　如果你走在路上，迎面来了条小狗，人狗交汇，空间紧张显而易见，如果是一条中型犬的话，那就不知道谁让谁了。且1.3米是贴沙河游步道的“主流”宽度，倘若你是怕狗之人，在这样的情况下，连避闪的地方都没有——因为两边除了栏杆，就是茂密高大的绿化带，没有可供落脚的草坪。

　　人有休闲放松的需要，狗也同样有这样的需求，我们希望给人和狗同样创造轻松的环境。

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