人们对身边的事物总是习以为常，但自从激活高线公园的想法萌芽至今，纽约市民极大的获益于此项目，他们喜欢在这里散步休憩，或欣赏西边新建景区风光。此项目作为一个架高的游步道休闲区域吸引着当地人与游客，建成至今，所受欢迎未曾衰减。

　　伴随着巨大的成功，纽约时报上这样写到，非盈利组织Friends of High Line小小的办公室里已经接到此起彼伏的电话询问城市建设要如何才能获得高线公园那样的成效。

　　一些美国的其他城市，如泽西城、费城、底特律、芝加哥都希望将当地废旧的基础设施转变为市民公共空间的改造。“这是美国大城市间的良性竞争。”Ben Helphand告诉纽约时报记者Kate Taylor，他一直致力于在芝加哥废旧的铁道上建设一座公园，“高线公园为芝加哥树立榜样，同时也明确了我们设计的责任。”

　　高线公园的设计也为世界其他城市所关注，香港、耶路撒冷、鹿特丹、新加坡的开发商们不是与Field Operations设计公司取得联系就是研究甘斯沃尔特大街（Gansevoort）的结构，熙熙攘攘地对这个公园进行实地考察与分析。

 
　　自公园投入使用以来，项目带动了Meat Packing地区的发展。高线公园与相邻的Frank Gehry 和 Jean Nouvel 设计的建筑很好的融合，并且即将成为Renzo Piano设计的惠特尼博物馆的延伸部分。

　　高线公园的成功为城市建设带来了新曙光，这个过程中，令人欣慰的是看到此项目对于其他城市的影响。在每一个城市基底都有这样低效率的区域需要修复或整体重新构建，恢复它们昔日的光彩。不管是哪一种方法，复兴城市的各个区域将会带来很多不同的项目，项目的设计将抓住城市脉络，呈现不同的特征。

　　新闻链接：

　　ASLA2010综合设计荣誉奖——高线公园第一段

　　项目名称：高线公园第一段（The High Line, Section 1 ）

　　项目地点：美国纽约市（New York City USA）
 
　　设计单位：詹姆斯科勒事务所（项目负责方）和Diller Scofidio + Renfro，美国纽约市（James Corner Field Operations (project lead) and Diller Scofidio + Renfro, New York City USA ）

　　评语：这个项目如此招人喜欢，并已广受赞赏，并且确实理应如此。——2010专业奖评审委员会 

　　项目概述： 高线公园是一个回收利用高架铁路建成新的城市公园的先例，促进了生态可持续发展，城市更新和改造再利用的适时原则。保护与创新相结合，建立了一个栖息地、野生动物和人共用的城市走廊。除了为纽约市提供宝贵的开放空间外，高线公园已成为了邻近地区的经济发电机，吸引了新文化机构，商业和住宅开发方面的投资。