深南路上新设的绿化花坛  南都记者 高贵彬 摄

　　地点：深南大道上海宾馆到红岭路段

　　事件：细心的市民会发现，近段时间以来，深南大道上海宾馆以东的马路两边，过去分隔人车的护栏不见了，取而代之的是低矮的花坛。虽然花坛美观，但是岂能不要安全？深南路的护栏难道要寿终正寝？不少市民提出了质疑，希望有关部门给出合理解释。市民周小姐就提出，上海宾馆到红岭路这段路是深南路车最多，路最窄，人流最大的路段。“拆了护栏，行人横穿马路怎么办？安全问题谁保障？花坛虽然美观，但是不能不考虑安全。”

　　记者跑腿：深南大道上海宾馆以东的区段一直是深圳交通最为繁忙的地区，上海宾馆、华强路口、上步路口、红岭路口等都是深圳交通压力最大的地区。每天高峰时段，这里就变成了一个巨大的停车场，成为深南大道交通的一大瓶颈。为了安全起见，深南路两侧除了路口与公交车站外，人行道与机动车道之间基本上都被钢铁护栏分隔，从而保证了人车的分流。昨日，南都记者来到这一路段后发现，在深南路上海宾馆到红岭路口之间的护栏不见了，取而代之的是高度只有二三十公分的花坛与花盆。在这些花坛与花盆之间，留有足够行人通过的缝隙。施工单位在路边的大树中间拉起了警戒线，并且花坛上可以看到“请勿横穿马路”的牌子。但是一条警戒线岂能挡住横穿马路的行人？

　　记者开车从红岭路口到上海宾馆路口走了一个来回，发现了不少问题。在一些花坛的施工现场，警戒线不知被谁扯断，不少行人就站在路边等出租车。在行人横穿马路的重灾区南园天桥下，原本可以走天桥的人不少都选择了横穿马路，没有了护栏的阻隔，马路基本上畅通无阻。不少车辆鸣笛警告，但是骑车的走路的都置若罔闻继续走自己的路。

　　结果：昨日下午，福田区城管局相关人员告诉记者，深南大道是深圳最主要的干道，是深圳的“窗口”也是“名片”，在整个市容环境提升的过程中，提升标准要比其他道路更高一些。“该路段设花坛是为了打造更加美观的市容市貌，充分展示深圳作为现代化、国际化大都市的魅力。”该负责人告诉记者，此项工程开工前福田区领导与市交警局领导到现场协调过，也是经过市城管局业务部门批准过的，并形成了会议纪要等相关的书面材料。该负责人表示，目前设置花坛的工程尚未全部完成，安装护拦等后续工作也将尽快展开。“花坛外被拆掉的护栏我们会尽快予以恢复，而且护栏的标准和样式都会有所提升，安全性也会得到保障。”该负责人说。

　　跑腿路

　　期待深圳没有护栏

　　护栏与花坛哪个更美？答案不言而喻。护栏与花坛哪个更安全？似乎也不需解释。一场护栏变花坛引发的不安最终在城关部门的答复下原来是误会一场，而由此也引发了人们有关城市文明的思考。

　　曾几何时，马路上并没有护栏，后来，横穿马路的人多了，护栏就出现了。在护栏与花坛之间如果非要做个选择，谁人不愿选择花团锦簇的花坛，谁不愿意看到马路边上芳草萋萋，繁花似锦。然而，这毕竟还是一个美丽的愿景。当前的深圳是一座国际化的大都市，美丽的城市让这座城市的人们引以为豪。然而，这些有碍观瞻的钢铁护栏还没有到退出的时刻。尽管我们的经济迅速发展，尽管深圳的人均GDP正在飞速增长，尽管这座城市的平均学历在全国也排名靠前。然而，文明距离我们还很远。每天，因为横穿马路而命丧车轮之下的事件不断发生。然而这些血的教训并没有唤起人们的觉醒，仍然有人图一时之便而铤而走险。在翻越护栏的一刻，许多人仍然穿梭在生与死的边缘。

　　在交通文明尚未达标的今天，护栏还需要履行他们的使命，真的希望有一天，深圳这座城市不再需要护栏。真的希望每个人都能遵守交通规则，珍惜自己的生命。