10月15日，记者从市规划局获悉，依据本市“环湾保护、拥湾发展”总体思路，市规划局编制完成了《青岛市临空经济区发展研究》《胶州市胶州湾产业新区规划方案》以及《胶州少海新城总体规划》，并于当天开始面向市民公示。至此，作为环胶州湾核心圈层重要节点的青岛临空经济区和胶州洋河至少海区域，总体规划蓝图浮出水面。作为胶州湾东、西岸的“咽喉”地段，三大规划方案的实施将在环胶州湾的近岸核心圈层形成新的产业基地，构建起环胶州湾区域经济多极增长的新“引擎”。

　　胶州湾西岸:建设生态新城

　　根据新编制完成的《胶州市胶州湾产业新区规划方案》，位于胶州湾西岸的胶州湾产业新区总规划面积约为3139.30公顷，具体范围北至胶州营里路，西至胶黄铁路，南以洋河为界，东临大沽河和胶州湾。根据市政府“环湾保护、拥湾发展”的城市发展战略，胶州湾产业新区正处在胶州湾西岸的咽喉地段，是青岛“环湾保护、拥湾发展”的主要载体之一，也是重点规划的四大片区之一。

　　记者从规划方案了解到，胶州湾产业新区将被建成集先进制造业、科技研发、休闲旅游和高端居住为一体的“生态新城”。“胶州湾产业新区建设方案的实施将使胶州成为大青岛发展的核心圈层，与青岛、黄岛、红岛共同构建起大青岛‘环湾发展’的战略。”市规划局相关负责人说，作为拥湾发展的重要片区，胶州湾西海岸将规划形成“一环一带、五区五块、多核互补”的有机城市空间结构。

　　机场周边:将形成产业群

　　“临空经济区规划方案的实施将搭建起衔接胶州湾东岸和北岸的桥梁。”市规划局相关负责人介绍说，临空经济区发展规划将有效衔接胶州湾东岸青岛新客站及周边地区、港航经济集聚区(团岛——— 大港)以及胶州湾北部新城区。依据临空经济区规划方案，与机场客流、货流密切相关的跑道、航站楼、停机坪、货运站、现代物流、机务维修、空港商务服务设施布置在机场核心区内；与机场直接有关的ABD、会展、休闲旅游、金融商业、轻型产品制造业等临空经济(产业)布置在机场3～5公里的范围内；其他间接与机场有关的会议、休闲、旅游等设施则将整体呈圈层式分布。

　　据悉，结合流亭机场现状，未来临空经济区核心区的建设主要包括航空运输、港国际商务区、航空物流基地、机务维修中心等四大功能区域。机场周边临空经济产业区则将主要布局会展业、旅游休闲业、金融保险业、轻型产品制造业等产业类型，利用机场对周边区域的带动作用，建设适合临空经济产业链发展的“温床”，形成完整的临空经济产业集群。

　　少海新城:要现江南景观

　　“少海新城规划总面积约16平方公里，其中主体的水面面积达6.28平方公里。”市规划局相关负责人说，少海新城地处胶州市区东南侧，东隔大沽河与青岛高新技术产业区相接，南邻胶州湾高速公路与胶州湾连通，西靠胶州湾工业园，北依胶州市经济开发区。营旧路、正阳路及未来的城市轨道交通贯穿其中，正处于衔接胶州湾西岸、黄岛与红岛的“咽喉”地段。

　　在整体规划上，胶州少海新城的建设定位于打造集自然生态、滨水休闲、度假旅游、历史人文等功能于一体的城市滨水复合功能区。据专家介绍，少海新城的规划建设将依托天然形成的水系做文章，建成“两湖、一带、两轴、三岛、多景区”的主体框架，同时以胶州的历史文化为基础，在北湖西岸建设历史文化博览区，从而再现“东方古埠、北国江南”的城市风光。

　　据介绍，按照规划方案，到2010年，胶州市少海新城将基本建成集城市综合、休闲娱乐、旅游健身、商务研发、现代办公于一体的宜游、宜业、宜居的南湖旅游新城，在推动第三产业以及旅游业等方面提供巨大原动力。胶州湾产业新区以及临空经济区的建设步伐也即将启动。届时，多种产业基地将集体发力，成为推动环湾经济增长的强大引擎。