1、合理的设计尺度

　　商业步行街本身的尺度感主要体现在道路的宽度和建筑的高度，以及二者之间的尺度对比。合理的道路宽度是商业街日后繁荣程度的基本尺度。根据国际相关统计数据，一般商业街的道路宽度为15-20米；室内商业街的宽度为6-10米。考虑到中国中心城市人口密度偏大，商业街的宽度可以适当放大。

　　2、科学的交通规划

　　商业街的交通方式可以分为纯步行交通和人车混行交通。国外传统的一些商业步行街是采取人车混行交通模式的，例如，巴黎的香榭丽舍大街，东京的银座商业街等等。人车混行可以有效解决购物者的交通可达性和便利性，可以形成商业街区比较均衡的交通体系。但是人车混行交通模式对于城市的整体交通规划有着很高的要求：公共停车场应做到分散布置，集中控制；人行道与车行道的合理分隔；公共轨道交通的通畅与便利等等。

　　3、中庭和广场空间的运用

　　商业街的主要购物区间内的人流是以步行为主的，因此要求设计者必须考虑到购物者的生理和心理特征。根据国内的调查数据，购物者身体感觉疲劳的步行距离是300米左右，因此在商业街的空间设计时应将休闲、娱乐功能的中庭或广场，作为商业步行街的收放节点，用以调节购物者的步行节奏。