－－绿色画卷写和谐(图)

　　文/杨光华 白思容 柏润 图/严其政

　　奔驰在通车后的衡炎高速公路上，蓝天，白云，繁花点缀的绿色边坡；两边群山苍翠连绵；清清洣水静静流淌；蜿蜒的桥梁；精心雕琢的隧道；公路旁时隐时现的农田；高低起伏的山地丘陵……构成了一幅幅流动的画轴。宛然形成一派“车在路上行，人在画中游”的景象。114公里，在欣赏景色的过程中不知不觉地跨越。路途中，我们不禁感慨，衡炎高速公路的生态绿化工程让你不得不惊叹大自然的造化与建设者们的巧夺天工，真正做到了“因地制宜、切实可行、经济有效、景观优美”。

　　“衡炎高速在建设过程中最大可能地避免浪费资源、最大能力地挖掘开发新资源、最大限度地回收利用废弃资源、最大程度地保护和利用原有生态环境。”衡炎公司经理李立新在接受采访时说。的确，把高速公路建成一道与周围地貌相呼应的美丽景观，是生态环保路的更高追求。实现这一点离不开建设者们理念的创新、技术的创新、施工的创新。衡炎高速公路建设力求环保与节约并重，慎砍每一棵树，慎占每一分田，着力打造绿色、生态景观路。

　　衡炎高速线路设计特别注重原有景观的保护和利用。充分保护各种动植物、河流水域、名胜古迹，尽量减少对地形、地貌的破坏，尽量减少对森林植被的破坏，尽量绕开山体、村庄，减少劈山和对村民的“扰动”（搬迁和噪声干扰）；遇水架桥，减少高填和筑堤，避免对河流的阻断；遇山尽量打隧道，减少对山体的开挖面。另外，为让人更深切地体会到“生态之旅”的畅感，设计者们让衡炎高速公路时而紧伴洣水河而行，时而横跨河沿之上，时而隧道穿越高山，让周边名胜景物错落有致进入来者视野。全长114公里多的主线两旁各种景观变幻丰富，让人叹为观止。为了让司乘人员在行车途中随时随地都能感受到大自然的绿色，衡炎高速公路两旁的绿化在公路用地范围内采用乔、灌木相结合的方式，形成垂直向上的郁蔽的植物景观。

　　衡炎高速公路建设者将公路看作是有生命的，极力以一种人文精神来打造花园式公路。“以人为本”便是衡炎高速公路设计理念的终极体现。衡炎高速公路虽然穿行于山地丘陵、河流谷地之间，但其服务设施选址，却做到了协调公路建设与优美的自然景观的关系，减少开发性工程项目造成的区域性水土流失，突出体现服务设施的服务主体为“使用者”及周边的居民，将自然景观有机地融入其中。围绕“回归自然、拥抱绿色”的主题和“安全、舒适、环保、和谐”的原则布置和规划高速公路绿化。衡炎高速从“尊重自然、保护自然、恢复自然”的角度进行生态恢复设计,在技术上尽量模拟自然界的内在规律进行植物配置和辅助工程设计。

　　衡炎高速公路服务区、停车区均选择在风景优美、山水俱佳的地方，尽量依山傍水，随坡就势，这样在方便司机停车、加油、休息的同时还可观赏到优美的自然景观。杨林服务区利用造园手法，将自然景观巧妙地融入服务区，使整个服务区山水交融，风景怡人，成为衡炎高速公路一道靓丽的风景线。

　　在中央分隔带、房建区的绿化方面，建设者们更是煞费苦心。从美化路容和改善小气候出发，以铺马尼拉草坪为主，使地表得以有效覆盖，防止土层污染路面，达到保湿效果。为了避免单调，在起始点、互通前后1至2公里栽植塔柏的同时，间栽紫薇、紫荆等。周围的房建区以庭院绿化形式为主，形式开敞，以现代形式结合局部自然式栽植。在服务区、停车场等车流量集中的地方，栽种木荷、夹竹桃、乌桕、栾树、法国梧桐等在达到绿化效果的同时，又达到了防火、抗病毒、抗污染效果。

　　衡炎高速的景观设计着重考虑公路环境与沿线自然生态、环境相协调。值得称道的是，隧道景观和互通立交景观的绿化设计。隧道进出口绿化完全满足了视觉的要求，缓解明暗急剧变化给驾驶员带来的不适感。在互通区大环的中心地段，在不影响视距的范围内，设计稳定的树群，常绿树与落叶树相结合，乔木与灌木相搭配，既增加绿量，又形成良好的自然群落景观，自然而壮阔，同时减少人工抚育管理。

　　不得不提的是，衡东县境内的K36+00 和K25+600处，建设者在这两个地方修建了观景台。站在这里，洣水的风光得到了充分的展示，是观赏的最佳点：悠悠的洣水和若隐若现的农舍，构成了一幅幅颇具湖湘特色的山水田园画。石材修筑的登山蹬道曲径通幽，用当地木材建造的休息亭古色古香，亭外还修建了一条长椅，坪里种满了青青的小草，偶尔点缀些杜鹃……观景台的风景美不胜收！

　　衡炎高速公路一路美景一路行，沿线景观千姿百态：低矮丘陵、田园风光；峡谷景观；独特的丹霞地貌；河流、水库风光；公路景观；历史、人文景观……它就像一幅雕刻在湖湘大地上的完美画卷，绿意盎然。 (本文来源：湖南在线-湖南日报 )