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小区硬质景观设计与施工中的几个问题
虽然“ 以人为本、回归自然、崇尚环境”的设计思想已经深入人心,但这并不意味着景观设计就做好了,质量就高了。事实上,由于一些设计过于简单化,细部做法欠深入推敲,加上施工的粗糙,造成一些景观过早的出现破损。 小区的道路分为三类, 即主要供车辆使用的车行道,供人们直接到达目的地的人行道, 居民休闲散步用的景观步道、健康步道。其中车行道的损坏是最常见的,道路大面积的损坏多属过载使用及施工质量问题,但一些边缘和局部的破损常关系到构造技术。易出现问题的部位有: 问题:小区出入口至城市干道之间路段,路面容易出现碎裂和塌陷;与干道相接处出现拱起和碎裂,损坏严重。 原因:道路设计标准不当。小区道路一般是根据区内车辆特点设计的,车流量和轴载较城市干道小,而在出入口外常有不进入小区的车辆停靠, 使车流量较内部高,同时干道上错车或掉头等原因, 也会使其受到重车的碾压,造成道路超负荷运行;"道路间的接缝未做处理。常见交接处整浇相连,由于两条道路的走向不同,在变形的影响下接缝处发生破坏。 问题:车行道在与人行道或健康步道交*口处路面出现纵向和斜向裂缝,进而下陷。 原因:人行道和健康步道一般路基较薄,路面常用渗水好的材料,在交接部位雨水容易渗入车行道路基,使路基承载力降低,造成道路下沉开裂。当较高的人行道向车行道找坡时,在接口处雨水径流较多,破坏情况更易发生。 原因:立缘石构造处理不当造成。在小区内一些构造较薄的道路中发现,立缘石安装既无基础又没铺在道路基层上,而是直接放在土基上,下面仅垫干砂,外侧回填杂土, 造成立缘石固定不牢易向外倾斜,水从立缘石与路面间的缝隙及立缘外侧进入路基土层,使土层软化,路面开裂,进而水从裂缝进入路基造成翻浆下沉。 原因:在整浇式混凝土路面中,缺少变形缝的构造设计和正确施工。施工时只是在路面浇完后,用切割机切开一条缝作为变形缝,这种做法带来两方面问题。一方面,缝宽小不能满足变形要求,膨胀会将路面挤碎;另一方面,缝的深度不易保证恰当, 浅缝割不透面层起不到变形缝的作用;过深的缝会破坏垫层,使水渗入土基降低路基强度造成路面破坏。 小区硬质景观设计与施工中的几个问题工程建设与设计户外活动包括体育运动、散步、休息、邻里交往、儿童游戏等。许多场地在安全和舒适性上存在问题。 在休闲和游戏场地上的涉水池、沙坑等常有池壁和隔墙,其构造不容忽视。 挡土墙构造当地面有较大高差和设花坛时会用到挡土墙。 问题:清水砖墙表面泛碱、风化,混水砖墙饰面空鼓剥落。 原因:土中的水从背部和底部进入墙体,造成墙面泛碱、风化,在高温或冻涨作用下造成墙面的起鼓剥落。 在造景中,为遮挡视线、屏蔽噪声常设置景墙,墙体多呈独立状态,四面临空。 问题:粗糙的墙体表面污染严重。在贴面类饰面中饰面层空鼓剥落。
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