记者昨日从哈西客站地区建设办公室获悉,哈西客站地区今年绿化工程全部完工,其颇具匠心的设计将生态、文化有机融为一体,突出了哈西“坡式景观”和“森林式”绿化,使之成为冰城一道特色景观。
随着哈西客站正式通车的临近,哈西客站地区不断加快街路绿化和广场游园建设速度。今年新建绿化铺装街路8条、2处坡式绿地,新增绿地面积16.8万平方米,取得了多树种、多层次的街路绿化景观效果。截至目前,该地区新增加公共绿地面积近60万平方米。
为打造宜居新城,哈西变“集中建绿”为“处处现绿”,以“百园千绿”的小尺度、高密度绿化,构建出独具韵味的“生态之城”。“百园千绿”,即结合道路建设,配套辟建沿街绿化带,重点在人流汇集、逗留处设置“街心花园”、道旁小品和休闲景观,形成移步换景、步移景易的绿化景观效果。与大公园、大广场模式的集中绿化不同,“百园千绿”是一种可供市民零距离接触、随处可见的小尺度绿化,又可称之为“街坊式绿化”。
同时,根据哈西地区启动的高铁沿线桥下空间景观设计规划,区域内长4公里,面积达127.46公顷的高铁两侧将进行全新的建设改造。高架桥下及两侧,绵延点缀有休闲广场、花田绿地、门户形象雕塑、单车公园、滑冰场、轮滑场、球场、步行廊道等多种空间和功能。据哈西客站地区建设指挥部相关负责人介绍,这种颇具匠心的设计将生态、文化有机融为一体,突出了哈尔滨冰雪、音乐、欧陆风情等地域特色,还综合考虑了高铁旅客出发和到达的心理感受和地势高差、四季景观等因素,使之成为哈尔滨展示城市形象的一个窗口。据悉,这种设计在全国都是独一无二的,会让每一位高铁乘客一进入哈尔滨就会有视觉上的震撼,感受到哈尔滨的独特魅力。
据介绍,哈西新区的坡式绿地充分地结合了地形地势特点,巧妙地利用原有地势高、土方多的有利条件,经平整回填种植土建成丘陵式绿地建设了坡式绿地。坡形绿地在现有土方的基础上进行平整回填,这样的绿化方式可以大大减少运输的成本,而且还可以马上就覆盖裸土,一举两得地起到了经济美观的效果。在种植方式上,合理布局接骨木、紫丁香、佛头花等灌木,后排种植银中杨,形成植物种植层次的变化。坡式绿地的建设不仅大大增加了绿化面积,更进一步美化了哈西的整体环境。
目前哈西地区的三处坡式绿地包括松雷中学街旁阳光游园坡式绿地、哈尔滨大街三角坡式绿地和伊春路街旁坡式绿地。其中,松雷中学街旁阳光游园坡式绿地占地面积7700平方米,种植了34个品种,1200株树木,包括青杄云杉、獐子松等常绿乔木,窄冠杨、馒头柳、紫椴等落叶乔木,暴马丁香、紫丁香、树锦鸡儿等花灌木,以及云杉篱、小叶丁香篱、茶条槭篱等绿篱品种。
据介绍,这种坡式绿地绿化种植所选择的树种都结合了北方寒冷气候的特点,选择耐寒性的植物,同时又具备很强的观赏性,美化环境。另外,坡式绿地充分利用了现有的地势起伏优势,采用乔、灌木高低层次交错,树木、植物色差对比,横向、纵向搭配的方式,做到“春有花、夏有荫、秋有果、冬有景”,丰富区域绿化树木品种,打造四季景色怡人绿化特点。与哈西地区在充分借鉴外地先进经验的基础上,提出的“有限土地、无线景观”城市绿化理念和变“集中建绿”为“处处现绿”的目标步调一致。
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