专家认为：本土树种也适合行道树

　　昨日，记者在昆明周边一些销售行道绿化树木的苗圃发现，这些树木均来自外地。一苗圃老板说，这些树都是从四川、广州等地运来的，没有本地树种。难道云南本土就没有适合行道绿化的树种？记者就此采访了几位专家。

　　本土可用于行道绿化的树种也很多

　　中科院昆明植物研究所标本馆刘恩德博士说，目前昆明市内的行道绿化植物90%以上都是外来树种，包括雪松、天竺、法国梧桐、木兰、荷花玉兰等，如果过多采用外来树种，不仅增加了绿化成本，而且从现状来看绿化的效果也并不十分理想。他说，云南号称“植物王国”，根据《云南植物志》记载，云南本土生长的绿色高等植物就有433科3008属16201种，这些植物中有部分植物是非常适合用于绿化建设的。刘恩德博士说，云南本土可用于行道绿化的树种也非常多，其中就包括了以下一些：木兰科：云南拟单性木兰、山玉兰、辛夷、云南含笑、鹅掌揪；樟科：香叶树、香樟、云南樟；珙桐科：珙桐；漆树科：黄连木；梧桐科：云南梧桐；柏科：干香柏、侧柏、翠柏、柏木、昆明柏；松科：云南油杉；杉科：水杉；木樨科：云南桂花。

　　选择行道树应考虑昆明实际

　　西南林学院园林学院党总支书记林开文介绍：云南是全国植物种类最多的省份，几乎集中了从热带、亚热带至温带甚至寒带的所有品种，植物种类很多，习性也会因为所处地域的不同而稍有差别。所以选择行道树应该考虑昆明本地的实际情况。适合在昆明栽种的树，种类确实很多，能达到行道树标准的树也很多。但是为什么树要从外地运输，平常看见的行道树的种类就那么几种，其原因就是在市政施工中考虑的因素有很多，最主要的就是理论和现实两方面。现实因素涉及到了对于树种栽种的时间、苗源的供给、订购苗源的成本和日后的养护成本等等。有的树木是具有观赏性，但是苗源稀少价格昂贵，就不适合作为行道树；有的树木是具有科研价值的，一般的苗圃是不可能大规模培育的；有的树木栽种后的养护成本比较高，树木本身对生长的小环境要求也高，也不能成为行道树。进过这样的严格筛选之后，能成为行道树的树种就少了，再经过订购后对树种冠形、生长状况的抽样检查后，一般市民看到的也就是常见的那几种树了。

　　太和街道办事处：发现问题会马上整改

　　昨日，记者在吴井路和北京路上发现新挖的40多个坑没有种上树，这些坑有填埋过的痕迹。随后，记者把所见的现象以及一些市民的意见向太和街道办事处反映后，办事处的领导非常重视，马上到现场了解情况。

　　太和街道办事处城管科综合办公室主任高瑞昆指着吴井路与北京路交叉口的天桥下那棵就要抵到桥底的树说，这树是小叶榕，它不会长得太高，如果长高了，绿化部门会对它进行修剪，不用担心树的生长影响到桥的安全。

　　沿着吴井路一边走一边观察，高瑞昆指着人行道上画的十字标志告诉记者，这是在植树前进行调查时作的标记，但存在一些不科学的地方，现在在实际操作过程中，尽量避免这些不科学的做法，如在银行门前中间位置植树，这是不可行的，这样会影响到搬运钞票等，这些问题，在前期的调查过程中他们都考虑在内了。

　　高瑞昆还介绍，他在检查过程中，也发现一些施工队在挖坑过程中挖到管网，当发现这个情况时，要上报请相关专家来看，如果适合种树就种，如果不适合就把坑填起来，这样成本就非常高，但没有办法，因为谁也不知道地底下到底是什么，虽然在植树前我们也进行过调查，也拿到一部分管网的分布图，但还是有很多地方的管网不清楚。所以施工中会遇到这样的困难，增加施工的成本。

　　“如果发现哪里有种植树木不合理的，马上整改。”高瑞昆说。前几天在北京路上发现，施工队员不了解情况把盲道给占了，用来植树，发现之后，马上整改过来。而且还把几棵植错地方的树给挪走了。
　　我们工作中也会遇到一些困难，也有市民来反映，但希望市民能理解和支持，毕竟从长远来看这项工作是有利于昆明发展的事情。