据介绍，整个二环系统绿化的设计理念是，以福德立交桥为主展开一个“绿腰带式”的绿化设计。同时，绿化带还能净化空气和隔音降噪。

　　为实现四季开花、四季有景，车在桥上、人在路上、不同方位角度都可以通过不同植物和季节的变化，感受到“七彩云南、美丽春城”的二环景观，昆明市园林绿化局和设计院的工程师们精心构思，巧妙设计，力争让二环沿线风光宜人。昨日，记者在福德立交桥看到，桥下绿化带已初具雏形，绿化逐渐为二环立交及昆明城市增添魅力。

　　昨天上午11点，福德立交桥地面部分，数名工人正在铺设绿化带，还有人正在给树木浇水。经过近10天的努力，福德立交桥绿化带的树木已经基本种植完毕，大型乔木上还挂有“滇朴”、“黄连木”、“木兰”等名称标牌，作为通往机场的必经之路，福德立交正逐渐完成向二环上“大钻石”的蜕变。

　　已经完成绿化的黄土坡立交桥，在市民心目中的形象有了很大改观。周师傅说：“以前的黄土坡，感觉就是脏乱差，现在立交桥气势雄伟、地面到处都是绿油油的，路过的时候心情都好很多，有了很大改观。”  

　　“想想昆明现在已经绿化好的几座立交桥，整体风光还是不错的，比如黄土坡立交桥下一路绿油油的，能不能想想什么方法，把桥上也弄上绿化带，做成一条‘生态走廊’，做出昆明的特色！”网友inot在昆明信息港彩龙论坛上提出了这样的建议，“试想，水泥立交桥变成了空中绿色长龙，你说感觉好不好呢？汽车开在上面，满眼葱绿，心情肯定好啊。如果高架桥桥梁墩柱也能进行立体绿化美化就好了，让整个二环成为连接全市的空中绿色长廊。”

　　据了解，作为昆明的重点建设项目，二环的绿化景观虽然只是附属配套工程，但是为了通过绿化提升昆明的景观，二环沿线的绿化从设计开始，就全盘考虑、整体设计。市园林绿化局绿化处负责人李艳玲介绍，整个二环系统绿化的设计理念是，以福德立交桥为主展开一个“绿腰带式”的绿化设计。建成后的二环系统，要给人这样一种视觉效果：车行驶的时候，每行一段路，就有不同的景观效果；人在下面走，也是每走一段路就有不同的景观感受。二环所有的立交桥都有高、中乔木和小灌木三个层次的不同植物合理配置，并通过不同的背景树、不同的植物搭配，达到四季有变化、在统一中求变化的绿化效果。整个二环带可分为东南西北四个绿带，分别以银桦、墨西哥落羽杉、水杉、雪松作为背景，做出不同风格的绿化效果。以福德立交桥为例，其设计主题叫做“七彩云南、美丽春城”，是整个二环绿化的精华所在。

　　另外，绿化带除了起到净化空气的生态作用，还被赋予一个新的使命，就是隔音。“用植物隔音是最生态、最环保也是最具可持续性发展的一种方法。物理隔音的方法既不美观，也不生态，对周边的环境造成二次污染。”李艳玲介绍，这个功能是从设计的角度来体现的。绿化设计时主要通过高中低三层植物来达到景观效果，其中的背景树种成形后可以达到15米以上，逐年生长后可以起到对桥面上层的部分降噪功能，另外大面积种植的中乔木和小灌木可以起到部分遮挡立交桥、软化混凝土轮廓线作用和降低下层噪音的作用。绿化做好后，要给人这样一种视觉效果，车行驶的时候，每行一段路，就有不同的景观效果。人在下面走，也是每走一段路就有不同的景观感受。要让人有四季开花、四季有景。整个二环系统，只要有条件的地方，都要达到50米绿化的要求，二环的绿地率也达到32.2%。