一条道路的修通，带动了一片区域的发展；一项工程的投产，“终结”了“先污染、再治理”问题……

　　这些让人欣喜的变化，出现在今年。

　　“建设宜居北海”，是今年我市开展深入学习实践科学发展观活动主题的一项重要内容，其目标之一是把北海建设一个设施完备、功能齐全，能够满足不同层次居民对居住和生活环境要求的城市。

　　从最碍眼处入手，从完善城市功能入手，从改善环境质量入手……在多角度审视城市现状的基础上，今年我市踏出了一串串坚实的“脚印”，让城市不仅“秀外”，而且“慧中”。

　　“大刀阔斧”的升级再造

　　“相信以后的生意会更好！”面对西南大道的花团锦簇，大道旁一家装饰装修公司的销售人员小孟这样对记者说。

　　始建于1992年的西南大道，宽达120米，全长7.7公里，由西往东贯通西藏路、云南路、四川路、北京路、广东路和南珠大道，当年因“比北京长安街还宽出10米”而被誉为“西南第一路”。在国家实行宏观调控之后，1995年西南大道中途停建。

　　去年8月，小孟所在公司开业之时，西南大道仍是一条坑坑洼洼、遍布积水的“大沟”。“当时几乎没有什么客人主动上门，全靠销售人员出去跑。”小孟说。

　　西南大道续建工程去年启动后一度停工。今年以来，市委、市政府立足把事干成，全力促成这条重要主干道的建设，工程节节推进，有时候一个标段几个工作面同时进行??今年5月，全线试通车；7月，正式双向通车；8月，部分路段安装路灯；10月，全线亮化工程完工……今年5月这条贯通中心市区，提供大车、重车快速进出北海港的主要道路通车之后，大大缓解了市区的交通压力。

　　更令人欣喜的是，续建工程并非简单的路面工程，而是突出景观效果和生态效应，打造出一条“花园公路”??绿油油的草坪，吐出新绿的树木，木棉树、白玉兰、秋枫、大叶紫薇……白天，这是一条“绿带”，一到晚上则成为“火树银花”的“彩带”。 “一天一个样。”不少每天上下班穿过大道的市民啧啧称赏。

　　“以前没有人愿意来，现在路通了、美了，很多人经过这里都要停一下车。”小孟说，工程一天天推进，生意也一天天好转。在西南大道从事房地产代理的张先生，今年4月之前一间商铺也租不出去，而4月之后的一个多月内就租掉了七八十户商铺。

　　改变，远远不止西南大道一条道路。今年以来，作为“城市动脉”的不少道路都经历了这种“大刀阔斧”的升级重造。在财力紧张的情况下，我市斥巨资全面续建市区11条“烂尾路”、“断头路”，还翻新美化了北部湾路、四川路等人流车流最密集的干道。

　　“成效明显，反响很好。”12月初，市政协委员在视察城市道路建设情况时发出感叹：“今年我市在城市基础设施建设方面动作之大，可谓近年来之最。”

　　“精雕细琢”的点缀美化

　　朗朗的蓝天、洁白的沙滩、青青的绿地，艳艳的繁花……美丽整洁的银滩景色，让来自黑龙江的游客刘英陶醉其中：“我走过了全国很多城市，感觉北海的绿化做得非常好。”

　　这得益于我市今年开展的“北海银滩旅游度假区改造及生态保护项目”。我市集中人力、物力对银滩、海滩公园的绿化进行了改造、补种和修复，对景区内的市政设施进行了必要的修补和完善。据市园林局提供的数字显示，共完成补种补植乔木2000多株，灌木1000多丛，片植灌木5000多平方米；清挖死树头2200多只，清理杂草38万平方米，清运垃圾765立方米，修剪乔木3400多株，灌木800多丛，地花3.2万平方米，草坪19.3万平方米；更换木栈道1600平方米，维修花岗岩地砖110平方米，清理积沙9000多立方米等。

　　“目前，银滩景观效果已得到有效恢复、改善。”市园林局相关负责人说，“北海银滩旅游度假区改造及生态保护项目”已由自治区建设厅推荐申报今年“中国人居环境范例奖”，评审专家组近日进行了实地考察。

　　申报，瞄准的并非一个简单的奖项，而是其带来的集群效益。申报“中国人居环境范例奖”，可为我市今年4月启动的“中国人居环境奖”申报工作营造氛围。而申报“中国人居环境奖”，能更广泛地传播北海“美名”，成为提升北海城市品位、增创竞争优势的一个有效途径。

　　“从规划下手，在根源上对城市亮化景观提升档次。”今年8月召开的争创中国人居环境奖领导小组工作会议还提出，编制银滩中区亮化方案，选择两条道路打造城市景观路，从“天”（建筑立面、灯光亮化、广告设置等）到“地”（道路、绿化、人行道、地下管线等）进行全面设计和改造。“要充分借助申报人居环境范例奖的契机，推进全市绿化、彩化、亮化在规模上、质量上更上一个档次。”

　　在申报的推动下，一个个美妙的变化悄然出现：

　　城市更绿了。迎宾大道、茶亭路、四川南路、北海大道的人行道与东延线……从城市中心到边缘，绿化改造工程的实施让一条条道路陆续披上“绿衣”。

　　城市更亮了。广东南路、重庆路、大学园区周边等区域，机场路、北部湾路、四川路等主干道路灯设施，接受了排查和维修，亮灯率达到99%以上，全市路灯设施完好率达95%以上。

　　城市更美了。为打造全新形象的“门户大道”，12月初迎宾大道、机场路改造“升级”，与此同时，市区现有主干道以及主要节点如北海大道、北京路、广东路、北部湾广场、站前广场等，也开始进行彩化改造。“春节前要有明显的效果。”市园林局相关负责人说。

　　“脱胎换骨”的绿色变革

　　除了外在的改变之外，今年我市还实施了一系列“隐形”工程。在日常生活中，也许看不到摸不着 ，但这些工程确实在改变着城市的气质，提升着城市的品位。

　　今年6月，红坎污水处理厂二级处理一期工程投产，“终结”了因污水处理设施建设不完善而引起的“先污染、再治理”问题。

　　这是一个充满希望的“终结”??生活和工业污水汇集到污水处理厂之后，再 “脱胎换骨”回归大海。“经处理过的水，可以直接灌溉农田。”红坎污水处理厂相关负责人说。而在此之前，污水只是集中后直接入海。

　　据了解，去年动工建设的红坎污水处理厂二级处理一期工程，建设规模日处理污水10万吨，总投资1.42亿元。项目投产后，服务人口约40万人，处理后排放尾水达到国家现行一级B排放标准，每年可减少城市污水COD排放量7300吨以上。

　　“今年年底前，我们将争取完成项目整体竣工验收。”据红坎污水处理厂相关负责人介绍，目前日处理污水平均达到6万吨，即二级处理项目运行的负荷率可以达到60%以上。随着生化污泥的驯化和培养逐步的稳定，污泥指标和出水水质指标也在逐步好转。

　　如果说污水处理着眼的是全局，那么，完善排水设施考虑的则是民生问题的细微之处。

　　“以前遇到下大雨，水就会浸到家里，现在再也不用担心下大雨了。”在徐屋南住了十多年徐伯说。今年启动的数量众多的道路修建、续建工程，在方便市民出行的同时，也完善了排水设施，多条往年易涝道路经受住了大雨、暴雨的考验。

　　湖海路、北部湾路、六小路段、广东南路、贵州路有线电视台至加油站路段……记者从市排水处了解到，今年以来，我市对市区多个易涝点的排水管道进行了改造，“水浸街”的日子正渐行渐远。

　　充满期待的城市前景

　　今天的建设，是为美好的明天打下 “伏笔”。

　　一位市领导告诉记者，今年北海重新修订了《城市总体规划》和《土地利用规划》，为建设宜居北海完善了基础规划。绿化、彩化、净化、亮化和美化的“五化工程”，如神奇的画笔，正在挥写北海城市建设最新最美的图画。

　　“成为房地产，败也房地产”，这是人们过去对北海房地产业的形容。今年以来，人们发现，北海的房地产出现了质的变化，由原来的零碎、低档、配套不全向成片、高档、设施完善转化，出现了一批令人眼睛为之一亮的楼盘。设计大胆、体量庞大的“北部湾一号”成为北部湾的地标性建筑，吸引了来自全国各地见多识广的游客。一幢幢拔地而起的高楼，展现出北海蓬勃发展、茁壮成长的活力。

　　“激活城东一着棋”，有人这样形容即将投入使用的南珠汽车客运站。北海汽车总站的搬迁，将为城市主干道之一北部湾路的交通堵塞乃至整个市区的客运分流带来一个方向性的调整，同时给东区相关行业带来新的机遇。

　　设计全长1公里、桥跨340米的高德港大桥，是连接海景大道第一段和第二段的一个节点工程，建成后将为城市再添一道风景。“今年春节前，争取完成主桥的框架。”高德港大桥项目经理陈德强说，今年以来工程扎实推进，目前完成总工程量的80%。施工人员正在加班加点，争取明年“五一”前实现通车。

　　在北海城市本身“血肉”不断丰满起来的同时，令人更为惊喜的是，连接这个城市的立体交通网络正在加快编织：南宁到北海高速铁路、玉林至北海铁山港高速公路和铁路正在加快建设；从北海机场延伸的航线不断增加；铁山港深水泊位一期建成，二期即将动工；北海邮轮码头正在紧锣密鼓筹建中……

　　北海的城市前景，让人充满期待。