城市的建设是具有不可逆性的，这意味着任何一个城市的主导风貌，能且只能代表它所形成的那个时代的价值观体系。21世纪的价值观和上个世纪有了很大的不同，尤其是在这几年间，特别是哥本哈根会议后，我们可以强烈地感觉到城市中一个最“时髦”的价值取向??生态。

　　是的，现在我们都希望能把我们的城市建设成为生态城市，可是，由于城市形态的选择具有不可逆性，所以在原有长期发展的基础上，大多数的大城市都注定不可能是完全生态结构的城市，而更多的情况是对现代的城市结构进行生态化的改进。

　　但是，如何改进？当前情况下，我们需要一些城市的样板来进行学习，这些样板最好是新规划的城市，由于是新规划的，就有可能完全体现全生态的规划理念。位于台湾东海岸区域、距台北仅一个多小时车程的宜兰，就是这样的一个城市。

　　最早听说宜兰，是来自于一个建筑学的术语，叫“宜兰厝”。所谓“宜兰厝”，是由宜兰县政府出面，组织建筑师们为宜兰的自耕农设计的乡村民居。它的理念是：适合环境风土、依生活需求打造、没有标准样板。这些散布在农田里的民居，大小各异，每一个“宜兰厝”都像是从宜兰风土中长出来的房子，但是形态基本实现了系列化，它们都带着类似的建筑基因，同样考虑到了潮湿多雨、多风、农村需求等??，由于功能合理、建造方便，很受当地农民的欢迎。

　　宜兰河的生态治理堪称宜兰城市规划的生态亮点。我在极度的兴奋心情中，沿着宜兰河行走了长长的一段，并拍了大量的照片带回来与朋友们分享。有建筑师的朋友提出一个有趣的问题：你这几张照片拍得是治理前还是治理后的宜兰河？这个问题问出了我们对“治理”二字的不同理解???在我们通常的概念里，河道治理几乎就等于河岸硬化，有许多城市甚至会把硬化了多少米岸线作为一项政绩工程来说。我家乡的母亲河就受到了这样的待遇，原来非常生态的岸线，通通被硬化了，铺上了地砖，摆上了座椅，栽上了路灯，一眼看去，确实是“一年一个样，三年大变样”。可是，宜兰的难得之处也就在于，你从表面上看，宜兰河的许多地方在治理前和治理后，并没有太大的变化，该生态的还是生态，该自然的还是自然，只是变得更人性化了，但这种人工设施的比重，被很好地控制在了一定限度内。人来了，鸟并未被赶走，它们还在宜兰河的芦苇丛中过着悠然自得的生活。

　　在宜兰河畔的城市一侧，是主城区，这个繁华热闹的老城并未进行太大的改造，依然扮演着市民生活舞台的角色；而在宜兰河的另外一侧，走不了多远，却立即呈现出一片田园风光。这种由城市到田园的切换，在我所考察过的城市中，是最自然，也是最迅速的一个。沿着长长的引水渠走过去，人们看到的是清澈的渠水，水中倒映着“宜兰厝”，金黄的油菜花衬托着远处的宜兰河大堤。人走累了，水渠边又间或矗立着几座精心建造的亭子，告诉你这不是一个简单粗放的自然，而是一种人化的自然，是人与自然的和谐共生。

　　而最能体现和谐共生的生态精神的，当属宜兰县的一座鼎鼎大名的建筑物和一座名不见经传的构筑物。

　　这个建筑物便是被认为是宜兰代表的宜兰县政府。这座政府大楼看上去像一座放大了的“宜兰厝”，不但层数较低，而且在体量上高低错落，有相当大的一部分面积还使用了覆土建筑的手法。这些生态手法的运用，再加上本地化的建筑材料，以及民居形式的建筑形象，都使得这座大楼既传达了生态和谐理念，也传达了政府的亲民的形象??政府就像你自己的家，你可以随便来这里走一走，坐一坐。

　　而那座构筑物知道的人就不太多了，它是连接宜兰河两岸主城区与田园区的一座桥。这本是一座旧桥，但是在我去考察的时候，正在进行彻底的人性化生态改造??以旧桥的结构为基础，在它的一侧用钢结构悬挂上了一座步行桥。这座步行桥造型很有艺术感，行走其上也非常舒适，但最为难得的是当你行走到一半的时候，会发现设计师在旧桥的下面、新桥的上面，布置了一个休息区，并还摆上了座椅和健身设施。那天我也是走累了，不经意间就在休息区里坐了一会儿，结果一看之下，方知此桥的妙处所在??在其后炎热的宜兰，树荫是比阳光更稀缺的资源，而在这个桥洞里，设计师居然能提供出这样一个人性化的场所，上有桥身覆盖，下有河水流过，中间凉风习习。这完全符合建筑物理中关于“凉巷”的设计原理，这等于为行路者开辟出了一个成本为零的空调房。这种设计的匠心，不可谓不良苦，而这种设计者的功底与思考的深度，也让我们这些同行汗颜。

　　生态工法、生态技术的采用在宜兰已经成为了一种常态。大到城市布局、河流治理，小到一段护坡、一座小桥的设计，处处体现出城市规划设计者的生态用心，这种由大到小、由小及大的思路，是值得建筑师深入学习的。

　　如果说，宜兰有极具本土风情风貌的“宜兰厝”，那么，我们在规划设计中是不是也该探索适合本地特色、与当地生态完美融合的“厝”呢？