罗哲文是我国著名的文物保护和古建筑学专家，曾100多次来杭州调研古建筑维修保护和调查研究工作。

　　2004年，他率先提出大运河申遗申报工作。80多岁高龄心系运河，成一段佳话。如今，86岁的罗老仍在为京杭大运河申遗四处奔走。

　　罗老说他对杭州有种特别的感情，这么多年来，一直有个夙愿，希望在杭州能骑着自行车绕行运河小道。

　　今天，老人家终于实现了多年的夙愿。

　　上午7点半，罗老和他的助手、人民日报海外版主任编辑齐欣出现在京杭大运河北新关码头，骑车绕着大运河遗产小道，不时向过往的运河船只挥手。86岁的罗老，神采奕奕，异常兴奋。

　　绕运河小道，才能真正体会大运河魅力

　　很难想象86岁高龄的老人，还能利索地骑着自行车。罗老的助手齐欣告诉杭州网记者，罗老在北京时就有骑自行车的习惯。今天能骑着公共自行车绕行运河小道，完成多年的夙愿，罗老非常开心。

　　罗老说，他认为中国最伟大两项工程，除了长城，就是运河。

　　在接受杭州网记者采访时说，罗老说，只有真正漫步在在运河沿岸的小道上，才能体会到运河两岸的风貌和市民的生活，也才能体会到运河的魅力所在。

　　罗老也希望沿岸的历史遗迹也要保护好，加强整治，使运河和周边的文化很好地融合起来。

　　运河保护，杭州起了带头作用

　　曾经100多次来杭州调研运河的保护和开发，一直为运河申遗沿线奔走，罗老对杭州有种特别的感情。

　　罗老对杭州在运河保护和治理上给予了高度评价：“杭州过去几年运河申遗过程中，在全国都起了带头作用。”

　　罗老说，一大清早就能看到许多市民在运河沿岸晨练，说明是实实在在让市民得到实惠。

　　杭州应在“运河价值”上做文章

　　罗老说，运河还应该更深入研究它的内在价值，包括大运河遗产小道的开发和利用上，提高公众的参与度，让全社会都意识到运河的价值所在。

　　罗老助手齐欣最先提出大运河遗产小道的概念。他认为，运河遗产是块宝贵的大自然，是块处女地，需要好好保护和利用。

　　齐欣最近也在做《大运河文化遗产立法调研??以杭州为例》的课题，他也想通过文化遗产立法的形式，来更好地保护和展现大运河的风貌。

　　预计5年之内，运河能申遗成功

　　记者问起罗老运河何时能申遗成功，沉思了片刻后，罗老说“预计五年之内”。“大运河申遗的可能性很大，大家要有信心，当然还要继续努力。”

　　罗老补充了一句：申遗的目的是为了更好的保护。

  运河边，罗老和助手向大家挥手致意

　　骑游运河后，86岁的罗老还兴致勃勃地来到运河沿岸的一家桥头面馆品尝起运河的“板凳面”，参观了运河三大博物馆。