杭州西溪路两侧地区景观设计方案尚需完善
23日下午,杭州市召开汇报会,专题研究《西溪路两侧地区景观控制(城市设计)》。浙江省委常委、市委书记黄坤明强调,要坚持环境优先,优化交通体系,进一步深化完善设计方案,科学有序地推进西溪路两侧地区开发建设。
市委常委、秘书长许勤华,市人大常委会副主任郑荣胜,副市长俞志宏等参加会议。会议听取了市规划局、西湖区、设计单位相关工作情况的汇报。
《西溪路两侧地区景观控制(城市设计)》设计范围东至古荡公交中心站,西至绕城高速公路,北至天目山路、沿山河,南至老和山山脚区域和古荡科技园,总规划用地面积10.38平方千米。其中,核心区东至古墩路东侧地块,西至花坞路西侧地块,北至天目山路,南至老和山山脚区域和古荡科技园,总规划用地面积3.29平方千米。
黄坤明指出,西溪路承担着杭州西部交通主干道的功能,是西溪国家湿地公园、西湖风景名胜区和老和山地区的衔接区块。在深化完善《西溪路两侧地区景观控制(城市设计)》过程中,要坚持环境优先,把保护西溪路两侧地区的生态环境放在第一位,尽可能利用老和山地区的自然景观,尽可能避免对西溪国家湿地公园的干扰,尽可能利用地下空间。
黄坤明强调,要优化西溪路两侧地区交通体系,系统梳理整合东西向、南北向和内部交通,努力打造“和谐交通示范区”。要优先考虑道路框架,通过拓宽道路满足西溪路作为城市主干道的要求。要规划建设上山游步道、沿山慢行系统,并做好与城市道路网的衔接。要抓紧明确南北向隧道走向,进一步减轻东西向交通压力。要与轨道三号线规划设计相衔接,预留好相关线位。
黄坤明还就深化完善设计方案一些具体问题提出了要求。他强调,要结合西溪路两侧地区山体走势,建好排水设施和水体景观。要在保护生态景观前提下,按照疏密有度的要求,做好浙大科技园扩园工作,规划建设商业街区和公共休闲体育设施,强化该区域及周边地区的创业、商业和生活等服务功能。要在调查摸底基础上,进一步优化用地功能。
编辑:daodao712